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美"卡特"號核潛艇下水 竊聽各國海底光纜[圖]
真實使命是竊聽世界各國海底光纜 然而,美國議員和海軍所說的僅僅是「卡特」號最基本的任務,它真正的使命卻是對世界各國的海底通訊光纜實施全方位的竊聽! 美國電船公司的一位設計師透露,改裝後的「卡特」號能攜帶數艘袖珍潛艇,能夠潛至他國的海底通信電纜附近,由母艇上的巨型計算機通過各種程序對別國海底光纜進行竊聽和破解;美國的退役情報問題專家們確信無疑:以前執行竊聽海底通訊任務的「鯛魚」號潛艇已於去年秋天退役,如果沒有一艘新的潛艇將替代它的話,美國海軍是不會做出這樣的決定的。
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美國長期竊聽海底光纜 中國專家支招如何防禦
【環球時報特約記者 張亦馳 環球時報記者 劉揚】最近,多家外媒爆出美國對海底光纜進行竊聽的醜聞,日本媒體還稱美國曾請求日本政府協助監聽中國光纜。有人或許會感到驚訝——海底光纜也能被竊聽嗎?實際上,美國早在上世紀90年代中期就進行過竊聽試驗,目前的光纖竊聽技術已經十分純熟,如何有效防止光纖被竊聽也成為擺在各國面前的一個難題。
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英上將稱俄能切斷海底電纜 嚴重威脅北約網絡
【環球網軍事12月18日報導】「俄羅斯可能切斷海底電纜,嚴重威脅英國和其他北約國家的網絡。」這是英國國防參謀長斯圖爾特·皮奇空軍上將近日發出的警告。俄羅斯真的有能力秘密割斷別國海底光纜嗎?據俄羅斯《真理報》網站報導稱,這種擔憂並非只有英國將軍表達過,實際上,兩年前美軍方和情報機構就曾表示,俄羅斯潛艇和間諜船在靠近保障全球網際網路的重要海底電纜附近頻繁活動,他們擔心,俄羅斯可能會在衝突時切斷這些電纜。當時,美國《紐約時報》稱,俄羅斯海軍「琥珀」號海洋調查船就具備這一能力。這艘調查船於2015年正式在俄海軍服役,它事實上就是一艘間諜船,專門使用小型潛水器在海底展開調查任務。
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特工007潛入海底古城,最高機密不得落入敵手,驚悚動作冒險片
電影講述的是偽裝成漁船的英國絕密間諜船被撈起的舊水雷爆炸擊沉在阿爾巴尼亞海底古城附近,船上的機密發射機可以呼喚核潛艇發動攻擊別國甚至自己國家的任何地方,涉及國家最高機密,危險性極大,世界各地的間諜和恐怖分子以及代號
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海洋技術▏無人船在海洋調查領域的應用分析
海洋因具有豐富的生物資源、礦產資源和水資源等自然資源而成為各國開發研究的重點。海洋調查是人們探索海洋、認識海洋、利用海洋的基本手段,隨著材料科學和信息技術的不斷發展,各種技術手段、作業方法逐漸出現。傳統的海洋調查通常以調查船、浮標和潛標等為平臺,搭載各種儀器設備和傳感器完成海底探測、物理海洋觀測和生化環境監測等任務。
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海底電纜被切斷噩夢成真 茅利塔尼亞斷網2天
俄羅斯媒體表示,「琥珀」號不僅可以連接到最機密的光纜,還可能會切斷它們並「用特殊系統幹擾水下傳感器。」 俄羅斯軍事網主編德米特裡·科列涅夫表示,「琥珀」號是世界上最先進的深水調查船之一。除水下潛航器外,還安裝了複雜的專業水下調查設備。去年3月,俄羅斯北方艦隊司令部稱,俄海軍艦隊利用「琥珀」號海洋調查船發現並調查了在敘利亞執行任務時落入地中海的艦載機。
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揭開日本海洋測量船的真面目
日本海洋測量船可擔負軍民兩用多項任務,既可測量海區、航道水深和助航標誌;調查收集海流、潮汐等海洋水文資料,為繪製海圖、編纂航海資料和保證海軍艦船海上行動提供依據;還能探測海底地質、地貌及水下兵器。 日本海洋測量船部分由軍方管理,部分由地方部門管轄,其中軍方管理的海洋測量船理所當然地主要用於軍事目的。
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海底光纜10個真相:情報機關愛聽鯊魚愛咬
實際上,我們能夠看到的地上網際網路基礎設施只是冰山一角,還有無數光纜鋪設在冰冷的海洋深處。以下盤點的是海底光纜的10個真相,你未必知道。海底光纜的長度達到數十萬英裡,一些光纜的深度相當於珠穆朗瑪峰的高度。海底光纜由鋪設船鋪設,鋪設過程並不是簡單地將鐵砧固定的光纜沉入海底。通常情況下,光纜必須穿過海底的平坦表面,鋪設過程必須小心翼翼,避開珊瑚礁、沉船、魚類棲息地以及其他生態棲息地和常見障礙物。鋪設在淺水域的光纜直徑與罐裝蘇打水相當,深海的光纜直徑較小,與一根魔筆差不多。
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世界各國海洋測量船一覽
多數使用柴油機動力裝置,特殊測量船配置電力推進系統。為了保證測量效果,多數測量船多裝有自動舵、側推裝置、可調距螺旋槳和減振鰭,動力部分浮筏和減振降噪工程機械。測量船多數裝備有先進的全球導航定位系統,有足夠面積的試驗室。測量船的核心機構是綜合測量系統,由各種先進的測量設備、控制系統和處理系統組成。視任務需要還可以搭載直升機、深潛探測器、探空器、專用測量艇、測量浮標等,可完成複雜的海洋全要素測量任務。
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【造船先知道】第十九期:海洋調查船
只承擔海洋學某一分支學科的調查任務。與綜合調查船相比,具有任務單一、重點突出、工作深入等優點,船體也較小。比較常見的專業調查船有以下幾種:① 海洋測量船。主要任務是根據編輯海圖、航海指南、海潮流表和其他海洋圖集的需要,測取海洋水深、海流、潮流、溫度、鹽度、地質、地貌、地磁和其他基本資料。例如美國的「威爾克斯」號和聯邦德國的「彗星」號。② 海洋物理調查船。
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俄間諜船再次抵近美軍基地 最近時只有20英裡
這艘名為「維克託·列昂諾夫」號的間諜船距離美國海岸最近時只有20英裡,並靠攏美國最重要的核潛艇基地之一。不過,美軍對俄間諜船並不陌生,蘇聯曾是世界上間諜船最多的國家,曾幾何時,蘇聯/俄羅斯間諜船偽裝成拖網漁輪遍布各大洋,幾乎有美國海軍的地方就有蘇聯/俄羅斯間諜船。
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初識「海洋地質九號」船
中國地質調查局青島海洋地質研究所「海洋地質九號」船近日在南海執行設備海試共享航次,中國礦業報記者登船隨行。本報特開設「海試日誌」專欄,為讀者展示與眾不同的海洋地質工作。2020年10月21日,晴。因為凌晨4點啟航後,「海洋地質九號」船航行到香港附近海域,手機會自動接收香港信號,導致手機驗證個人健康碼可能出現異常,耽誤乘飛機、坐火車等。迷迷糊糊一覺醒來,就到了南海海域。在這樣一眼看不到邊的大海中航行,「海洋地質九號」船隨著海水的蕩漾而輕微搖晃,記者躺在床上有種睡在搖籃裡的感覺,特別想賴在床上不起來,但奈何肚子「咕嚕咕嚕」地提意見。到餐廳一看,米飯還是有的,這下心裡終於踏實了。
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深潛海底10909
從10月10日起,劉燁瑤和其他上百名科研試驗人員一起,分兩批乘坐科考船前往已知地球海洋最深處——馬裡亞納海溝。在那裡,他們坐進「奮鬥者」號潛水器,13次下潛大海深淵,其中8次突破1萬米,創造了10909米的中國載人深潛新紀錄。
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關於海底光纜的最強科普!
海底光纜系統由兩部分組成:水下設備和岸上設備。水下設備,主要包括光纜、光放大器/中繼器和水下分支單元。岸上設備,主要包括光纜終端設備、遠供電源設備、線路監測設備、網絡管理設備和海洋接地裝置等設備。光纜終端設備負責兩端信號處理、發送和接收。檢測設備就是告警監控和故障定位等等。這些都很好理解。
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乘風破浪的科考船
2007年,該船根據7000米載人潛水器水面支持系統的任務需求,被改裝為深潛試驗母船。增改裝後的向陽紅09船出色地完成了「蛟龍號」載人潛水器歷次海試、資源調查航次、深淵調查航次任務。該船投入使用以來,航跡遍布中國海和太平洋,除執行海洋執法任務外,還多次執行中美海氣合作調查、中日環流調查、西北太平洋環流與研究等國際合作任務。
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美對華情報竊聽下血本 陸海空天電全方位監控
依據偵察對象和目的的不同,美軍在黃海、東海、南海方向的偵察側重也有所區分——黃海方向,主要針對中國海軍北海艦隊,偵察內容包括中國核潛艇出海通道附近的海底地形地貌、海洋重力、海洋磁力、海流、潮汐等海洋環境信息;東海方向,主要針對中國海軍東海艦隊,其中「現代」級飛彈驅逐艦、「基洛」級潛艇、039常規潛艇等打擊力量的動向,是美軍偵察船的監視重點;
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「海洋四號」海底探寶船返航 取得4項成果
國土資源部廣州海洋地質調查局「海洋四號」船今年5月25日從廣州出發,遠赴太平洋,航程2萬多海裡,圓滿完成了我國《國際海底區域研究開發》「十五」計劃代號為DY105-15航次的科學考察任務。本航次,「海洋四號」船在這一合同區的東示範區進行了加密調查,本航次共完成了70個無纜抓斗取樣、箱式取樣和重力取樣各6個、10個站位的海底攝像和3個站位的海水溫鹽深測量等為主要項目的地質詳查,回收了1組深海錨系,為多金屬結核分布規律研究和地質技術經濟評價提供基礎資料,履行了我國與聯合國國際海底管理局籤定的《多金屬結核勘探合同》。
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脆弱的海底光纜是如何鋪設的?看完漲見識了
但是由於海洋的阻隔,很多國家並沒有接壤,比如說,中國和美國,美國和歐洲等等,這些國家如果想要通過光纜連接來完成信息交換的便捷與快速,就必須通過海底的通信光纜連接來完成了。那麼很多人就會問了,海洋深不可測,幾千米的海溝都是隨處可見的,海底的光纜是怎麼埋進去的呢?
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第四屆海洋知識競賽題庫143:第一艘遠洋調查船
贏取南極旅遊大獎 點擊進入答題頁面>>http://edu.china.com.cn/2011hyzsjs/node_7127310.htm141.世界上最大的人工地震勘探船是哪艘?世界上最大、最先進的具有人工地震設備的海底石油勘探船是「活動探測」號,它的總噸位為3338噸,續航能力為1400海裡。它是由美國米特薩比布油船股份有限公司建造的。142.我國第一艘現代化的綜合性遠洋科學考察船是哪艘?「大洋一號」是我國第一艘現代化的綜合性遠洋科學考察船。
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海底光纜是如何鋪設的,破壞海底光纜又要承擔怎麼樣的代價
接著剪掉浮動讓光纜沉入海底,再由遙控潛水器衝開海底泥土,將光纜埋至2-3米深左右。,鋪纜船攜帶著成卷的光纜。像subcome,這艘鋪設船,一次性可攜帶5000噸光纜,足以跨越六千多公裡的大西洋,這些光纜會向上傳輸,經過鋪設船,與埋設犁相連,而埋設犁本質就是一個巨大的犁。SMD公司,4.4米,重22噸,工作時需要帶著光纜掉入海中,可在兩千米深的海床上運行。鋪纜船未端通過牽引埋設犁前進。與此同時埋設犁下方會噴出高壓水流衝開泥土,讓後方的切割刀深入土層挖出約三米深的壕溝。光纜也順著放入其中。