一艘破冰船服役40年,成美國心中之痛,中國「雪龍2號」贏得稱讚

2020-12-06 飛龍觀察

據俄羅斯衛星通訊社7月19日報導,美國海岸警衛隊副司令丹尼爾·阿貝爾海軍中將表示,美國急需新建6艘破冰船才能在北極地區與俄羅斯順利展開競爭。阿貝爾在北極冰川融化對海軍行動的影響主題大會上指出,美國現在只有一艘已經使用了40年的「極地之星」號破冰船,而俄羅斯已在北極地區建造完成6個新基地和6艘新破冰船,這對美國在北極地區的戰略部署來說將是巨大的威脅。

美國總統國家安全事務助理約翰·博爾頓表示,美國此前長期忽視北極地區的競爭,現在美國海岸警衛隊將邁出恢復美國在該地區領導地位的第一步,來幫助美國削弱俄羅斯在北極地區日益增長的影響力,這對未來的地區戰略競爭與對抗至關重要。據悉,聯合國國際協議中確定了北極的國際地位。北極本身被分成5個責任區,分別由俄羅斯、美國、挪威、加拿大和丹麥負責,但目前主要是俄羅斯和美國在這一地區擴張勢力範圍。

7月17日,外媒報導稱,俄羅斯諾瓦泰克公司將撥款600億盧布,用於建造四艘液化天然氣破冰船,以保障北海航線西部的航行活動,並希望在2023年底接收所有破冰船。俄羅斯駐北極理事會代表尼古拉·科爾丘諾夫認為,美國對北極的新方針是把這個地區改造成為未來的戰區。而俄羅斯在北極地區推行的是開放、持續和國際化的政策,與包括中國在內的很多國際合作夥伴一起共同開發利用北極地區。

據了解,此前中國第一艘破冰船「雪龍2」號已經下水,並將於2019年年底前往北極進行科考。俄羅斯專家羅金斯基表示,中國未來可能成為在破冰船製造領域的領先國家,下一個任務是製造核動力破冰船。而中國造船廠也很願意與俄羅斯企業合作,因為俄羅斯在製造破冰船領域目前有更多的經驗。俄羅斯企業當然也樂於合作,因為可以掙錢。

正是中俄兩國目前在北極地區的合作開發,讓美國的危機感越來越大。美國迫不及待的要在該地區與俄羅斯一較高下。美國總統國家安全事務助理博爾頓表示,一旦新建的破冰船投入使用,美國很快就能在北極地區建立長期存在,並與俄羅斯展開激烈競爭。

相關焦點

  • 首艘「中國造」極地破冰船「雪龍2」號下水
    「雪龍2」號建造工程由自然資源部所屬中國極地研究中心組織實施,中國船舶工業集團第七〇八研究所設計、江南造船(集團)有限責任公司承擔建造,是一艘滿足無限航區要求、具備全球航行能力,能夠在極區大洋安全航行、具備國際先進水平的極地科學考察破冰船。
  • 題:十年磨一劍——「雪龍2」號總設計師談中國造破冰船
    新華社「雪龍2」號11月19日電題:十年磨一劍——「雪龍2」號總設計師談中國造破冰船新華社記者劉詩平「雪龍2」號極地科考破冰船19日抵達南大洋普裡茲灣浮冰區,將首次進行陸緣冰破冰。當天在船上進行的南極大學講座中,「雪龍2」號總設計師、中國船舶工業集團有限公司(中船集團)第708研究所專家吳剛以《「雪龍2」號 一路走來》為題,講述了這艘中國造破冰船的設計建造過程與技術亮點。(小標題)十年磨一劍從2009年獲批立項,到2019年7月交付,直至此次首航南極,「雪龍2」號可謂「十年磨一劍」。
  • 首艘「中國造」極地破冰船「雪龍2」號今日在上海下水
    「雪龍2」號的順利下水標誌著我國極地考察現場保障和支撐能力取得新突破。「雪龍2」號極地科學考察破冰船建造工程由自然資源部所屬的中國極地研究中心組織實施,中國船舶工業集團有限公司第七〇八研究所設計、江南造船(集團)有限責任公司承擔建造。
  • 俄專家曝出這消息,雪龍2號十分先進,核動力破冰船緊隨其後
    雖然此次下水的雪龍2號破冰船與已經服役雪龍號外觀基本相似,但是雪龍2號的內部系統以及艦船的動力推進系統都出現了全新的變化,因此馬爾基亞諾夫表示雪龍2號將會成為南北極地區最為先進的破冰船之一。不僅如此,馬爾基亞諾夫還指出,中國的雪龍2號破冰船與俄羅斯的特裡奧什尼科夫院士號破冰船十分相似,雖然雪龍2號破冰船在破冰能力上要弱於俄羅斯的破冰船,但是雪龍2號的綜合性能與航行時間都要遠超俄羅斯的特裡奧什尼科夫院士號破冰船。
  • "雪龍2"號對極地科考有何重要意義?總設計師回應
    「急需一艘更強大的極地科考船」新京報:我們為什麼要建造一艘全新的極地科考破冰船?吳剛:「雪龍2」號誕生前,我國唯一一艘極地科考破冰船「雪龍」號已經服役多年,它是由貨櫃運輸船經過多次改裝而成的。以「雪龍」號的破冰能力,只有等到夏季兩極冰川大面積融化時,才能到達考察位置,而且即使是夏季,也無法深入北冰洋中心區。
  • 雪龍2號出徵南極,兩艘破冰船並駕齊驅,卻被惡意「潑髒水」
    新年伊始,中國第36次南極科考活動也傳來捷報,並受到國際社會的廣泛關注。值得一提的是,在本次科考活動中,中國首艘自主建造的極地科學考察破冰船「雪龍2」號表現驚豔,搭載著科考隊員完成了在南大洋太空人海海域的首個調查斷面的科考工作,為未來進一步保護與開發南極大陸奠定了堅實的基礎。
  • 「雪龍2號」抵達南極,國產極地破冰船迎大考,俄網友:期待組隊
    據媒體報導,11月13日,我國首艘國產極地科考破冰船「雪龍2號」駛過南緯60度,首次進入南極地區,我國的極地科考迎來了歷史性的一刻,中國製造的破冰船也將在首次在南極現身。「雪龍2號」是由我國自主研發的極地破冰船,今年的7月份,「雪龍2號」船交付給中國極地研究中心使用,並於今年的10月15日正式開啟南極之旅。而如今進入南極,可以說是國產破冰船首迎大考,「雪龍2號」的破冰能力如何很快便能見分曉。
  • 江南造船廠傳出捷報,一艘2萬噸特種船交付,其意義不亞於航母
    最為明顯的例子莫過於北極資源的開發,目前俄羅斯、中國與法國聯手打造的亞馬爾液化天然氣項目已經正式運行,隨著產量的不斷擴大,將成為世界天然氣輸出的重要區域。即便美國這樣的大國,也因為破冰船的問題,無法長期在北極區域活動,只能呼籲盟國對俄羅斯採取限制。
  • 「雪龍」號非專業破冰船 破冰能力有限
    1月3日,在完成對俄羅斯「紹卡利斯基院士」號52名乘客的救援任務之後,中國「雪龍」號科考船也遭遇到了浮冰圍困。美國「北極星號」破冰船5日將從澳大利亞出發赴南極幫助「紹卡利斯基院士」號以及「雪龍」號脫險。事實上,「雪龍」號並非專業的破冰船,破冰能力也並不出眾。
  • 「雪龍」號極地考察破冰船抵達上海
    原標題:「雪龍」號極地考察破冰船抵達上海   「雪龍」號在南極中山站附近陸緣冰區探路卸貨(2018年12月2日攝)。   新華社記者 劉詩平攝   據新華社「雪龍」號3月10日電(記者 劉詩平)經過3萬海裡航行,3月10日,「雪龍」號極地考察破冰船載著中國第35次南極科考隊隊員安全抵達上海吳淞檢疫錨地,辦理進港入關手續。   這是「雪龍」號第22次遠徵南極並安全返回。
  • 「雪龍2」號:雙向破冰 智能航行
    7月15日,伴隨一聲長鳴,中國第11次北極科學考察隊搭乘「雪龍2」號極地科考破冰船從上海出發,執行科考任務。這是「雪龍2」號今年4月順利完成南極首航後,首次承擔北極科學考察任務。中國船舶集團第七〇八研究所專家、「雪龍2」號總設計師吳剛在接受本報記者採訪時表示,「雪龍2」號已進入世界最先進極地科考船的行列,將助力我國極地科考實現新的跨越。攻堅克難——從無到有填補空白1983年,中國加入《南極條約》,擁有了參與南極事務的國際資格。
  • 澳大利亞科考站升起中國國旗!最大的功臣是雪龍2號,給中國長臉了
    之後美國派出的能在雪地中滑翔的飛機,先接了澳大利亞的醫生,然後去阿峰科考站附近接患者。隨後聖誕節前夕將患者送往澳大利亞的霍巴特市。為了感謝中國南極工作人員,澳大利亞科考站還專門升起了中國國旗。澳大利亞南極考察站隊員說:「我們非常感謝中國和美國的南極人員,因為他們改變了自己的工作議程,來幫助我們。」雪龍2號是何方神聖?何以穿梭於南極洲?
  • 4艘拖船前呼後擁,世界頭號破冰船出海遠航!俄:中國前途無量
    (文/馬東錫)作為一個北極資源大國,俄羅斯格外重視破冰船的作用。據俄羅斯衛星網消息,當地時間12月12日,「北極」號核動力破冰船在4艘拖船的前呼後擁之下駛離波羅的海造船廠碼頭,開始遠航。如果進展順利,該破冰船將在2020年完成服役。
  • 我國自主研發「雪龍2號」首航南極!!
    雪龍2號極地考察船(H2560)是中國第一艘自主建造的極地科學考察破冰船,於2019年7月11日交付使用,是全球第一艘採用船艏、船艉雙向破冰技術的極地科考破冰船。雪龍2號的船體結構強度滿足PC3級要求,能夠在1.5米厚冰環境中連續破冰航行,將填補中國在極地科考重大裝備領域的空白。雪龍2號極地考察船被分解為114個分段分別建造,然後合成11個大分段,最終合攏拼裝。
  • 雪龍號如果無法自主突圍將向美國破冰船求助
    最新加入的是美國「北極星」號破冰船,「幾乎擁有世界最強破冰能力」的「北極星」號5日從澳大利亞出發,前往南極營救被厚冰圍困的中國「雪龍」號和俄羅斯「紹卡利斯基院士」號科考船。「雪龍」號此前成功完成對「紹卡利斯基院士」號上52名受困乘客的救援,卻使自己陷入浮冰圍困之中。
  • 國家海洋局:「向陽紅03」正式下水 將建1.2萬噸破冰船
    在國際海洋舞臺上,中國也才能有話語權和影響力。 科考造艦計劃啟動 將造1.2萬噸破冰船 對於外界關心的南極破冰船建造的時間表,國家海洋局有關人士表示,國家發改委正式批准後,破冰船就可以全面開工建設。「雪龍」船由運輸船改造而成,破冰能力相對有限,更缺乏現代化地球物理和海洋生物資源調查裝備。經過幾次大修之後,能力有所提升,但仍處於超負載使用狀態。 專家介紹,新的極地科學考察破冰船建成後,將是我國第一艘真正意義上的極地破冰船,與「雪龍」船形成優勢互補、定位明確的極地科學考察姐妹船。「如果有兩條船,我們在南極考察的運載能力將大大加強,南北極考察的規模和深度也可進一步增強。
  • 「雪龍2」號極地科學考察破冰船開啟航行試驗—新聞—科學網
    5月31日拍攝的「雪龍2」號極地科學考察破冰船。
  • 國瓷永豐源助力「雪龍2」號南極科考,中國「破冰」勢不可擋
    10月13日,中國第36次南極科學考察隊乘坐「雪龍2」號極地科考破冰船抵達深圳,歡中國自主建造,極地「科考重器」迎儀式於深圳蛇口碼頭隆重舉行。國瓷永豐源有幸再次肩負使命,以國粹匠心獻禮極地「科考英雄」,助力大國極地科考事業再啟新徵程。
  • 助力極地科考「雪龍2」號科考破冰船全新姿態出發試航
    「雪龍」號與「雪龍2」號在江南造船碼頭水域相會人民網上海6月12日電(葛俊俊) 6月12日,「雪龍」號與「雪龍2」號科學考察破冰船在江南造船碼頭水域相會。「雪龍」號科學考察破冰船回廠停靠10號碼頭,將進行為期50天的艉軸特檢工程及維修;而「雪龍2」號科學考察破冰船則完成45天維保工作,以全新姿態出發進行科考試航。
  • 中國第一艘自主建造的極地科學考察破冰船——「雪龍2」號,在北極科考時發現了什麼?
    大名鼎鼎的「雪龍2」號極地考察船想必大家都不陌生了吧,它是中國第一艘自主建造的極地科學考察破冰船,也是全球第一艘採用船艏這是「雪龍2」號順利完成南極首航後,首次承擔北極科學考察任務。「雪龍2」號此次北極科考究竟發現了什麼呢?讓我們先一睹為快!