2020年12月1日,嵐圖汽車宣布首款量產車型命名為『嵐圖FREE』,新車定位於中大型SUV,車長超過2.9米,將提供純電與增程電動兩種動力結構,計劃於12月18日在深圳全球首發。
肩負東風之名,嵐圖進軍新能源市場時就自研全新電動架構,在這個名為『ESSA原生智能電動架構』之下,嵐圖可以兼容生產多種電驅形式的車型,快速豐富其產品線。
作為嵐圖的首款量產車,嵐圖FREE用上了自創的MVP多場景動力解決方案,提供純電動和增程式電動兩種動力選擇——
嵐圖FREE純電動車型,主要滿足城市通勤為主且充電條件便捷的用戶,嵐圖 FREE增程電動車型,主要滿足中長途出行場景或充電條件不便利的用戶。其中,增程電動車型搭載1.5T四缸發動機以及額定功率60kW的發電機,結合了高性能和低油耗的特點。
具體到細節,嵐圖FREE搭載前雙叉臂、後多連杆獨立懸架和空氣懸架,這樣的配置常見於百萬級豪車,也是嵐圖方面強調的賣點。其中前後懸架均採用鋁合金材質,質量輕、強度高,空氣懸架可自適應調整底盤高度,改善通過性和舒適性。嵐圖宣稱其底盤經過嚴苛調校,抗側傾性能優異,濾震柔和,舒適度將優於奧迪Q5L,是否能有這樣的表現,讓我們拭目以待。
量產進度方面,11月6日,新車首臺白車身下線,11月25日首款車預生產下線。目前,嵐圖FREE正在全球進行三高、專項、耐久、綜合強化等嚴苛測試,計劃於12月18日全球首發,2021年第三季度上市交付。
皆電從嵐圖方面了解到,嵐圖FREE的預計售價約40萬左右,主要競品瞄準的是蔚來、理想、特斯拉這些新晉新能源品牌。
與此同時,嵐圖汽車也發布了其產品戰略規劃。自2021年起,嵐圖汽車每年將向市場投放至少一款新車;今後5年,嵐圖汽車產品將涵蓋轎車、SUV、MPV 等多個細分市場,不斷擴展高端電動汽車的產品陣容。
(圖/文/攝:皆電 唐科)