這次我想和大家談一談三菱EVO,開始報選題的時候領導說你這篇稿子因為受眾人群少，所以不會有人看的。可我不忘初心，不畏強權，堅持要寫，不為別的，只是為了紀念我兒時的Dream Car。所以，希望大家能夠耐心看下去，記住三菱有輛車叫EVO！謝謝你們！
相信很多日系粉都被頭文字D薰陶過，我第一次知道EVO的時候也是小時候看頭文字D，須藤京一駕駛的一輛黑色EVOIII，被他帥氣的外觀所吸引。從此便開始了解EVO，在心裡種了草，從此成為我畢生最想得到的車子。也是全球專業人士和廣大擁躉極為追捧的「神車」。
第一代三菱EVO是以第五代LANCER為基礎改造而來，於1992年問世，次年便正式參加了WRC，憑藉輕巧的車身和精準的操控，創造了無數的輝煌。事實上如果按照常規的車型款式和平臺去分，EVO其實也就四代車型：第1-3代、第4-6.5代、第7-9代、第10代獨立為一代。不過這次我們不談歷史，只講情懷！
我認為喜歡EVO的人，對於車的機械崇拜大於了電子科技，他們有著強烈的徵服欲，不喜歡溫柔順從的性格，只要體驗將烈馬馴服於身下的快感。EVO本質是一輛很粗糙的車，4G63的鑄鐵發動機改裝潛力很大，用心改裝以後可以達到驚人的千匹馬力；而它更是需要駕駛者與之溝通，互相磨鍊才可以達到車子最好的狀態。每個人的追求不一樣，對車子的喜愛也有所不同，你要是和追求車輛行駛品質和車內質感的人聊這些他們可能不太會理解，為什麼花50萬去買一輛開起來內飾鬆散，震耳欲聾的車子。我只是想和大家在這裡聊一聊我喜歡的車，希望大家都不要站隊，我堅信沒有什麼純粹的日粉、德粉、美系粉等等，車子這個東西和人一樣都有自己特有的優缺點的，作為日系粉的我也有喜歡的德系車和美系車。要是還有人噴我的話我也沒有什麼辦法，我只能用我的EVO大法了！
「時勢造英雄」說的沒錯，時代在發展，技術在進步。遙想當年，EVO在WRC賽場上狂攬四個車手冠軍和一個車隊冠軍，但時至今日，這種秒殺一切的氣勢已經一去不復返了。說真的，現在隨便拿一輛原廠小鋼炮就可以將原廠的EVO秒的灰飛煙滅，所以這些老牌性能車壽終正寢也是時代發展的結果。平民性能街車的定位讓它的售價維持在50萬左右，而現在50萬能買的車一大把，隨便挑出來一個的性能就比EVO高，內飾也比它精緻，這些優勢將消費者的情懷打得粉碎，銷量自然而然就會下降了。現在已經不是日本泡沫經濟的年代了，像EVO和STI這類高投入，低產量慘銷量的情懷車型已經跟不上時代的步伐了。身為90後的我，真的很遺憾沒有生在那個讓人羨慕的年代；記得吳佩老師寫過一篇文章說一位斯巴魯技術高層和他說：「我們年輕的時候嗎，攢錢也買性能車，現在的年輕人攢錢都買遊戲了。」沒錯，我就是被遊戲充斥了童年的那一代，寫這篇文章很有可能並不夠專業，即使面對搖號政策、金錢困擾和一些其他的因素讓我離它越來越遠，但是我真心很喜歡EVO這輛車。
EVO停產，夢想破滅
2015年三菱宣布EVO停產！這也是沒辦法的事情，在過去以快為信仰的年代，只要能開得快就被認為是好車。但如今隨便一輛車就能跑得很快，所以只是跑得快已經完全沒有競爭力了。企業總要掙錢，如果我是三菱高管，也會調整企業發展方向，使其向著SUV和電動市場進發。更何況EVO2013年在日本本土銷量僅為慘澹的621輛，銷量僅為巔峰時期的十五分之一。沒有辦法，大眾群體裡有誰會花那麼多錢買一個沒有導航、天窗、高油耗、內飾做工又差的車呢？R36、86、Supra、S2000、EVO…離我們遠去的轟鳴越來越多了。
lancer也要停產
EVO走了沒關係,反正我們買不起！還存有信仰的國內車友會將自己的翼神改裝成EVO，而換油箱蓋是他們改裝的第一步。
然而2017年8月份北美地區停產了Lancer車型，並且推出了最後的限量版。這是要幹什麼？真的是要將EVO趕盡殺絕嗎？內心極度波瀾!
EVO復活傳聞
三菱有關部門表示將推出一臺PHEV插電混合動力的高性能車代替EVO,這會不會將廣大車迷死去的心重新點燃呢？沒有人會想到20多年前的它發展到現在竟然可以這麼成功，一輛車發展這麼多代到現在，真的可以稱的上輝煌了！
沒有EVO它的翼豹兄弟很孤獨
20多年了，evo和翼豹的戰鬥一直沒有結束。從為拉力賽誕生開始，它們一起成長一起進步，成為了當年最火熱的性能車型。可如今沒有EVO的陪伴，以後的日子翼豹就要孤獨的走下去了，豹子粉要挺住！
現在每當見到一臺停在路邊的EVO，我一般都會拍一張，相信再過幾年真的是見一輛少一輛了。貼吧上也看到過好多有EVO沒精力照顧要賣車的大佬，我想說如果轉讓一定要把它交給你放心的人；如果現在還開著原廠EVO，儘量不要過多的改裝了，請保留它原汁原味的樣子；如果你開著改裝的EVO，一定要帶它下賽道拿名次，讓大家知道「EVO」的名字不是白叫的！
年輕的你可能擁有過一輛性能車，但是因為家庭或者說其他因素讓你放棄了它，沒關係，那就是你的青春啊。我知道我現在離EVO越來越遠了，但是偶爾我也幻想開著它在山路上行駛的樣子，山路蜿蜒曲折，景色美不勝收，我駕車盡情劈彎，腳下稍稍對油門進行挑逗，一切便會向身後飛逝，這是我對EVO最大的尊重。我相信，每一個愛車男人的一生，都註定繞不開一輛EVO!