美國國家航空和宇宙航行局(NASA)宣布他們裡程碑式的機遇號火星車已經死亡，此前一直試圖與火星火星車取得聯繫，但未獲回應。現在機會沉默了，它會怎麼樣呢？
機遇號探測器：探測器宣布死亡後機遇號將會怎樣？
「機遇號」火星探測器在火星表面斷電後被遺棄。一場巨大的沙塵暴包圍了火星，破壞了火星的大氣層，阻止了「機遇號」收集維持運轉所需的太陽能。在美國國家航空航天局(NASA)進行了1000多次嘗試重新建立聯繫之後，「機遇號」已經停飛，不久將由另一艘火星車接替。「機遇號」被設計用來探索和拍攝火星蓋爾隕石坑的照片，蓋爾隕石坑被認為曾經是一個巨大的湖泊，並尋找火星曾經存在生命的跡象。
機會現在會怎樣？
「機遇號」在被宣布死亡之前，壽命比它的設計長了60倍，現在它已經在一個叫做「毅力谷」的地方安息了。
「機遇號」將與2003年登陸火星的「勇氣號」(rover Spirit)一樣，在火星上靜止不動。「勇氣號」的目標是搜索和分類火星巖石。
隨著「機遇號」的任務宣告結束，美國宇航局將不再向「機遇號」發出指令，讓它永遠留在火星上。
機遇號將留在火星，但不會被遺忘。
然而，「機遇號」已經留下了一筆遺產，它仍將直接影響未來的火星任務和整個NASA。
美國宇航局噴氣推進實驗室火星探測車(MER)項目負責人約翰·卡拉斯說，該項目的成就將影響太空探索。
他說：「每當我想到『機遇號』，我就會想起火星上的那個地方，我們英勇無畏的漫遊者號遠遠超出了所有人的預期。」
「但我想我最珍惜的是機會給我們帶來的影響。」
「這是完成的探索和非凡的發現。」
「正是這一代年輕的科學家和工程師帶著這一使命成為了太空探險家。」
「是公眾跟隨我們的每一步。」
這是「好奇號」火星探測車和即將到來的「火星2020」任務的技術成果。
「再見，機遇號，幹得好。」
勇氣號探測器在火星表面也不活躍。
下一個火星任務將於明年進行，機遇號的設計直接影響了它的繼任者。
時間定在7月或8月，尚未命名的漫遊者號將被用來尋找火星上適宜居住條件的跡象。
該任務將尋找火星上古老的生命跡象和目前存在的微生物。
「機遇號」的探索使NASA的工程師們對新模型進行了一些升級，包括一個樣本採集鑽和一個緩存存儲鑽。