國內首臺11新款邁騰B7升級德國REMAPS ECU

全國首臺改裝案例在我們POWER-CHIP改裝案例已經屢見不鮮了，這次我們又迎來了今年新款邁騰B7 ,該車ECU 已經與舊款ECU不同，改用了與11新款帕薩特CC 一樣的MED 17.5.2版本的發動機管理系統，如果有留意我們網站，升級11新款CC 已經是很久以前的案例了，動力方面依舊和舊款調校一樣200匹馬力，280牛米的扭矩。外觀確實比舊款提升不少，穩重兼大氣，低調不張揚。

ECU 的焊點很小，而且這款ECU 焊接的地方不其它一般都多，如果對於經驗不足的技師確實是個比較難的考驗，雖然這是邁騰全國首例，但我們已經十分熟悉該ECU ，接線焊接全部過程在2分鐘內一氣呵成，開始讀取原車ECU 程序：

下午三點的時候，收到德國REMAPS總部傳過來的改裝程序，留意EMAIL ,對方發送地的時間才早上8點，嘿嘿，給力！並非像其他公司需要等到國外9點上班後才可以調校，當然，這是我們和德國總部的特殊關係，才可以對我們如此給力。

開始寫入程序，寫入過程比讀取慢很多，大約20分鐘左右：

從拆ECU 算起到裝ECU 著車，整個過程在1個半小時完成，當然還要靠德國總部的鼎力支持，早上未上班時間已經為我們做調校工作。

該車升級的是二階段ECU 程序，升級後的數據為256匹馬力，350牛米的扭矩。車主對升級後的效果非常滿意，次日，將家裡的高爾夫6 1.4TSI 繼續讓我們升級，在此，非常感激改車主和一直留意關注和支持我們的車友，願我們專業的服務將為您的車生活變得更加精彩。