北極，地球自轉軸的另一端，一片浩瀚的冰封海洋。北極地區的氣候終年寒冷。地面上總是覆蓋著厚厚的積雪，它嚴酷的奇寒，使得人類不敢輕易靠近，在這塊人類未涉足之地，就有那麼一個探險家，他不懼嚴寒，自1902-1909年，在北極先後進行了三次探險活動，歷經艱苦，在第三次探險時，終於成為第一個到達北極點的人，他的名字就叫羅伯特·皮爾瑞。
羅伯特·皮爾瑞於1856年5月6日出生在美國的賓夕法尼亞州，1859年，父親去世後，他的母親帶著他到了緬因州的波特蘭 。大學畢業後，他在華盛頓特區美國海岸和大地測量局擔任製圖員，並加入美國海軍，於1881年，被委任為土木工程師。1884年至1885年期間，他擔任尼加拉瓜運河調查的助理工程師，成為主管工程師。後來因表現突出被任命為司令。
在擔任海軍軍官期間，他先後進行兩次北極考察，為北極探險而準備著。再加上當時英國政府為了獎勵北極探險者，撥出一筆資金，準備獎給第一個到達北極的探險家。資金雖然不多，但是卻起了很大的激勵作用，許多探險家躍躍欲試，皮爾瑞也不例外，都想摘到第一個到達北極點的桂冠，獲得這一令人心馳神往的歷史的榮譽。
第一次探險，建立倉庫為未來北極探險減少負載
為了獲得這一殊榮，在1902年，皮爾瑞開始向極地進發。他在北緯80°的地方，建立了幾座倉庫，為未來的北極探險減少負載。這次探險，也使皮亞瑞適應了北極環境，為以後成為首個到達北極點創造了條件。
第二次探險，刷新了人類北進的記錄
1905年，50歲的皮爾瑞乘坐一艘「羅斯福號」的船舶從紐約出發，向北方駛去，再次向北極進軍。除了白人探險家外，他帶了200多條狗，還有一些對北極生活了如指掌的愛斯基摩人。歷時一年，探險船來到了赫克拉岬地。他指揮愛斯基摩人在冰上建立航線和補給站，以節約極點衝刺突擊隊員的體力。但是，愛斯基摩人在建立補給站時遇到極大的困難，沒有進展，最終他不得不放棄了這個想法。雖然這次探險以失敗告終，但他們到達了離北極點只差273.58公裡的地方，刷新了人類向北極前進的記錄。
第三次探險，成功抵達北極點
在1909年3月1日，皮爾瑞進行了第三次組織北極探險。他從哥倫比亞角出發。在總結了前兩次失敗的原因和教訓後，他挑選了4個最強壯的愛斯基摩人和黑人助手馬休·漢森，他們組成了一個向極點衝刺的突擊隊。5部雪橇載著6位隊員，由40隻狗拉引著向北極前進，他們越過了240公裡冰原。
終於，他們一行人歷時1個多月，於1909年4月6日到達了離北極還有8公裡的地方。經過測量後，皮爾瑞和隊友們一鼓作氣，衝到了北極點。衣衫襤褸的他激動地揮舞著妻子親手縫製的美國國旗，將之插在了北極極點上，國旗的一角上寫著「1909年4月6日，抵達北緯90°。皮爾瑞」。
從1909年美國探險家皮爾瑞抵達於北極後的百年間，真正到達北極點的人數少之又少。當站在世界之巔，感受大自然的鬼斧神工與氣勢磅礴時，北極點，不僅僅是一場抵達，更是一次探險中的極致體驗。皮爾瑞做到了，他的名字與北極緊密關聯，成為了歷史上第一個到達北極極點的探險家。更多精彩探險故事，關注云南船說。