經濟日報-中國經濟網北京1月3日訊 今日北京市生態環境局對外發布，2019年經過全市共同努力，在區域空氣品質同步改善、氣象條件較常年整體有利的情況下，北京市大氣環境中細顆粒物（PM2.5）等四項主要汙染物同比均明顯改善。其中PM2.5年均濃度為42微克/立方米；二氧化氮（NO2）、可吸入顆粒物（PM10）首次達到國家二級標準；二氧化硫（SO2）年均濃度穩定達標並連續三年濃度達到個位數。北京市空氣品質持續改善。
2019年，北京市優良天數為240天，佔比65.8%，其中一級優天數為85天，二級良天數為155天；2019年重汙染日4天，首要汙染物均為PM2.5，全年無嚴重汙染日。
從月度變化上看，2019年四項主要汙染物仍呈現「秋冬高、春夏低」的特徵。其中，2019年5-9月PM2.5平均濃度基本與國家空氣品質二級標準相當，8月月均濃度為23微克/立方米，是PM2.5開展監測以來的歷史最低值。
從空間分布上看，2019年PM10、PM2.5和NO2仍呈現「南高北低」的梯度分布特徵，SO2全市均處於較低濃度水平。其中，2019年密雲區、懷柔區PM2.5年均濃度分別為34、35微克/立方米，率先達到國家二級標準。
2019年「粗、細顆粒物」改善均有所突破。細顆粒物方面，PM2.5一級優的天數顯著增多，達187天，佔比首次超過50%，是2013年的2.6倍；粗顆粒物方面，截至11月底，北京市累計降塵量為6.0噸/月·平方公裡，較去年同期下降22.1%。
北京市生態環境局指出，雖然全市月度空氣品質改善明顯，但秋冬季汙染仍然較重，PM2.5平均濃度較其他時段高出33.3%，2019年的4天重汙染全部發生在秋冬季。空間特徵變化顯示，北京市PM2.5逐步均勻化。南北差異由2013年的63微克/立方米降低至2019年的23微克/立方米。
但是，與城市非交通環境相比，交通汙染問題仍較突出。從年均值來看，2019年交通環境NO2、PM10、PM2.5分別較全市平均水平高出48.6%、8.8%、9.5%；從日變化來看，2019年交通環境NO2各時段較全市高出約17~21微克/立方米。
1998年以來，北京市在經濟社會發展的同時，主要汙染物濃度均呈現持續下降特徵。從各項汙染物達標情況來看，2004年SO2首次達到國家二級標準，2019年PM10和NO2首次達到國家二級標準；目前PM2.5仍超過國家二級標準，北京市空氣品質的改善仍將是長期性的過程。
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