青島羅博飛海洋技術有限公司今年落戶藍色矽谷並投入運營，揭開了藍色矽谷內眾多高科技企業成果轉化的序章，由此，藍色矽谷核心區迎來了技術成果轉化的「爆發期」，溫差能發電項目、海水淡化企業、電驅動膜法海水淡化……「一大波」以海洋領域為主的科研技術，逐漸轉化為產品並推向市場。
海水溫差發電即將推向市場
「藍色矽谷給我們提供了一個免費的實驗室，年底整體入住。」作為「溫差能發電」項目的領軍人、國家海洋一所研究員劉偉民介紹，目前溫差能發電項目已經完成了技術方面的積累，達到推向市場的條件。
據了解，雖然溫差能發電在原理上和火力發電一樣，但在實際的技術
應用中兩者的市場化難點有著 「天壤之別」。「為什麼說原理一樣，就是說他們都是利用介質的揮發、冷卻推動汽輪機的轉動，但火力發電是靠燒煤使水沸騰後的水蒸氣推動，而溫差能發電的介質沸點需要根據實際情況分類使用。」劉偉民舉例說。目前針對我國南海海域的項目設備，他們就選擇了氟利昂或者氨作為介質。「在南海海面海水的溫度大約是在26度到28度左右，500米深的深海海域海水溫度大約在4度到6度，這兩種物質在海面都可以揮發成氣態，在進入到海底後又冷凝成液態，通過兩種狀態之間的動力推動汽輪機的轉動產生電。」劉偉民說。
「溫差能發電在世界上來說並不是一個新鮮話題，但我們使用了具有創新性的方式，研究出來的設備熱效率利用率目前是國際上最高的。」劉偉民介紹，理論上，在20度溫差的情況下，根據熱力學第二定律來計算，極限值是6.77%，但是在工程中，都會有一定的熱損失，美國熱力循環的效率是2.9%，淨效率約為1%，日本科學家研發的 「上原循環」熱效率不到5%。而劉偉民研究的創新技術，熱效率提到了5.1%以上，淨效率達到了3%。「所以說相同成本的設備，我們是美國的3倍。」劉偉民稱，從另一個角度來說，就是他們建設一套設備的成本只有美國設備的三分之一。
劉偉民介紹，年底實驗室完成建好後，他們將整體搬遷到藍色矽谷，實現全面產業化。
「藍谷」打造水下機器人產業鏈
和劉偉民的 「科班出身」不同，第一家在藍色矽谷完成產業轉化的企業——青島羅博飛海洋技術有限公司，其創始人總經理馬秀芬是名副其實的「科研草根」。但草根出身的馬秀芬卻做出了讓很多科研機構都瞠目結舌的成績。2014年8月份，湖南東江湖沉船事故的搜救工作中，羅博飛的「飛魚」水下
機器人在水下100米上下，精準定位了3名失蹤者遺體和船體殘骸，作為競爭對手的幾家國內外企業卻無功而返。
目前的羅博飛，已堪稱國內水下機器人領域的權威，但對馬秀芬來說，這並不是終點。「水下機器人這方面，現在所有產業鏈上的東西都是我們自己在生產。」馬秀芬說，「打算在藍色矽谷培養水下機器人的產業鏈，比方說有專門生產研發外殼的企業、專門做驅動器的、專門做密封水頭的等等，圍繞水下機器人這個項目共同發力。」馬秀芬稱，為此，公司投資1900萬建立了自己的中試中心，既用於科研創新，也開放給藍色矽谷內有想法的科研人員、科研企業。「希望以後能在藍色矽谷形成我們自己的水下機器人產業群，我們不害怕競爭，中國的水下機器人的市場份額能達到200多億元，這個蛋糕只靠羅博飛是吃不完的，只有形成一個完善的產業群，才能在這塊領域站穩腳跟！」
海水淡化可節能15%以上
在藍色矽谷核心區，「化繭成蝶」的科研技術不止於海洋溫差能發電和水下機器人製造等，由青島海大北方節能環保有限公司主導的「電驅動膜海水淡化設備」項目，同樣是一項國際領先的技術。「預期目標是能耗較同規模反滲透設備降低15%以上。」公司總經理劉瑞聰介紹。據悉，邊遠地區苦鹹水淡化、特種工業廢水處理、中水回用等都是這項技術在未來的主要「客戶」。
「國內關於中小型海水淡化電膜技術還屬於空白階段，未來企業的這個項目可以實現100%國產自主化。」劉瑞聰說，這項技術主要以直流電為能源，可以直接與太陽能、風能等以直流電輸出的新能源直接無縫銜接，淡水補給和電力供應相互結合應用，可以起到 「1+1遠大於2」的作用，尤其是在海島、漁船領域的應用有望出現一個空前發展的局面。
據了解，目前整個技術轉化過程進展順利，6月份青島海大北方已開始了電驅動膜的優選、測試及針對不同水質的膜堆構型設計。今年年底，該公司將設計並建設集生產、裝配、測試於一體的生產線。「預計我們的市場推廣時間是在明年年初。」劉瑞聰介紹。