我國火星探測傳新喜訊，意義體現何處？美國人熱議：中國勢不可擋

2020-11-04 前沿國際觀察

天問一號發射現場


近一段時間，有專家稱在10月30日晚，天空中將會上演「火星伴月」的奇特天象，屆時，如果天氣晴好，我國公眾將能用肉眼觀測到這一現象。提起火星，不少人會想起我國的「天問一號」火星探測計劃，近日，我國的火星探測計劃再次傳來新的喜訊。

據環球網報導：國家航天局表示，當地時間10月28日22時，在我國首次火星探測任務飛行控制團隊的控制下，「天問一號」火星探測器8臺25N發動機同時點火進行工作，最後順利完成了這一次的軌道中途修正，並且還在軌標定了25N發動機的實際性能。

天問一號軌道修正圖


據了解，截至到目前為止，「天問一號」火星探測器已經在軌飛行了97天，飛行路程大約為2.56億千米，距離地球約為4400萬千米，目前，首次火星探測任務飛行控制團隊已經對「天問一號」火星探測器進行了三次軌道中途修正。那麼，這種修正對於「天問一號」火星探測器來說，有什麼作用呢？

首先，我們要知道，什麼叫做軌道中途修正。舉個例子來說，如果把「天問一號」火星探測器比作一輛正在急速行駛的汽車的話，這輛汽車有一條起先已經預定好的線路，這條線路就被稱為預定軌道，但是，這條預定好的線路並不是一條直線，所以，為了保證汽車一直按照預定線路行駛，我們就要稍微調整方向盤，這個就叫做軌道修正。

天問一號軌道修正圖


經過軌道修正後的「天問一號」探測器將會繼續按照預定軌道行駛至火星軌道，否則，它將會駛向一個我們無法預料的一個地方。目前，「天問一號」一切正常，它的所有數據完全掌握在我國首次火星探測任務飛行控制團隊的手上，如果後續沒有出現什麼意外的話，那麼「天問一號」將會順利完成它的任務。由於美國也開展了他們的火星探測計劃，所以，不少美國人十分關注關於我國火星探測器的消息，因此，我國「天問一號」第三次軌道修正成功的消息一經報導後，就立刻引起了不少美國人熱議，其中有不少人說道：中國勢不可擋。但是，「天問一號」對於我國來說又有什麼意義呢？

為此，有分析人士稱：「天問一號」火星探測器對於我國來說，不僅僅是我國火星探測任務的開始，同時也代表著我國長遠行星探測任務的開啟，如果這次探測任務順利完成的話，那麼，我們就能夠繼續開展下一階段任務，甚至能夠探測太陽系中其他行星，屆時，我國在航天以及深空探測領域上取得更加輝煌的成就。

中國行星探測標誌


眾所周知，我國在航天以及深空探測領域發展較晚，此前，我國雖然說也進行了一次火星探測任務，但是由於種種原因，不幸失敗了，但是一次失敗並沒有讓我們灰心，此後，我國就暗下決心要自己研製火星探測器，時至今日，我國終於成功發射了火星探測器，並取得了一些成就，不得不說，我國在這一領域中的發展確實非常迅猛。（曲奇）

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