-
獵鷹9火箭和中國的長徵五火箭,到底誰才是航天界「大力士」?
,火箭的發射成本就越便宜(雖然重複次數越多發射可靠性越低,但是價格也更感人啊)。比如相比獵鷹9火箭現階段只能回收一級火箭和整流罩而言,龍飛船直接放棄整流罩來降低成本、全新開發的星艦更是全部100%的回收啊,可以說星艦就是奔著只消耗燃料的目標發展的。當然縱觀SpaceX在獵鷹9以及後面的龍飛船、星艦的發展模式上,都始終嚴格貫徹「商業化發展中儘可能的用更低的成本實現更大的利潤和更高的營收佔比」理念。
-
馬斯克的獵鷹星鏈遇到它,直接成了地攤貨
如果要問世界上誰的火箭玩的最6,馬斯克說第二,估計沒人敢說第一。馬斯克的火箭6到什麼程度呢?別人收費如果是100,那麼馬斯克可能只收8塊錢!沒錯!技術革新帶來的成本降低讓馬斯克幾乎壟斷了世界上的商業火箭發射。
-
獵鷹重型首飛成功,獵鷹重型火箭結構大揭秘!
本文來自:百度知道日報北京時間2月7日凌晨4:45,千呼萬喚始出來的獵鷹重型火箭在美國佛羅裡達州卡拉維拉爾角甘迺迪航天中心功勳的39A發射平臺上發射升空據說,它是目前世界上最強大的火箭,運載能力是第二名的兩倍。那麼,關於獵鷹9號火箭你知道多少?獵鷹重型火箭與獵鷹9號有什麼區別?獵鷹重型火箭的發射成功又意味著什麼呢?
-
科學思維看可重複使用火箭:獵鷹9號打通並不僅僅是火箭領域
出品:太空伊卡洛斯美國太空探索技術公司(SpaceX)利用「獵鷹」-9V1.1運載火箭多次在卡納維拉爾角成功發射「龍」式貨運飛船,「獵鷹」-9V1.1運載火箭在外觀上與此前的「獵鷹」-9版本存在不同之處,最為典型的就是增加的可收放的著陸支架,起飛時著陸支架貼著火箭第一級發動機外壁上
-
長徵八號火箭有多牛?它可以讓國人不再羨慕馬斯克的獵鷹九號
YF100目前額定推力達到了124.7噸,所以整個長徵八號這麼一算,它的這個起飛推力接近500噸左右,推重比達到1.39,這意味什麼呢?就是同樣的起飛重量它的運力更大。這次長徵八號叫基本型,它如果要送到這個太陽同步軌道,運力能達到5噸,近地軌道運力能達到8噸,如果再遠一點,要送到地球同步轉移軌道也能有1.8噸。當然這些數據大家會說這也不是什麼特別大的火箭啊?
-
商業航天的經典之作:獵鷹9號火箭開啟了人類星際移民的大門
#宇宙生活指南#美國太空探索技術公司(SpaceX)利用「獵鷹」-9V1.1運載火箭多次在卡納維拉爾角成功發射「龍」式貨運飛船,「獵鷹」-9V1.1運載火箭在外觀上與此前的「獵鷹」-9版本存在不同之處,最為典型的就是增加的可收放的著陸支架,起飛時著陸支架貼著火箭第一級發動機外壁上,進入降落持續後開始展開。
-
被譽為「國產獵鷹9號」,長徵八號火箭首飛,有哪些精彩看點?
這不,大家還都沉浸在嫦娥五號前腳順利著陸的喜悅中,長徵八號後腳就要進行首飛。那麼長徵八號首飛,又有哪些精彩看點呢? 長八到SSO(700km)的有效載荷為4.5噸,到LEO的有效載荷為7.6噸,到GTO的有效載荷為2.5噸。對比運力,長八相形見絀,但它的亮點不是運載能力,而是可回收復用。
-
這男人60年前就搞出強於SpaceX獵鷹數倍的重型火箭!吊打NASA,卻...
SpaceX獵鷹重型火箭剛剛捆綁了27枚發動機強行發射。這一技術立刻就被親美跪族和大V們宣布為人類超級技術,吊打中國一萬年。還有人把馬斯克吹成了現實版的鋼鐵俠,更有人發文宣稱「美爹永遠是美爹」…… 但其實,SpaceX獵鷹的這種玩法在近60年前就有人玩過了,他的名字叫科羅。
-
從「獵鷹1」到「大獵鷹」 SpaceX火箭真能飛到火星?
十年火箭路 從小型到重型2002年,馬斯克正式投身商業航天,SpaceX破殼而出。一陣招兵買馬後,新生的它要解決的第一個問題就是搞出自己的火箭。直至2008年,低軌運載能力僅有420千克的「獵鷹1」在經歷3次失敗後終於試射成功。
-
美國私營公司SpaceX的獵鷹火箭真的強過國家隊嗎?
另外,其燃料儲箱,直接使用了美國成熟的先進材料鋁鋰合金(中國尚未完全掌握),這為火箭減重做出了不少的貢獻。儲箱焊接的攪拌摩擦焊技術也是美國航天工業儲備下來的先進焊接技術。發動機的材料也用到了很多最新的材料,這些材料都不是spaceX公司自己的技術。其他很多方面也是這樣。但是這些基礎,並不能否認spaceX自己的技術創新。
-
中國版獵鷹9號成功飛天,這是我國傳聞已久的首個可回收火箭!
長徵八號之所以受到這麼多的關注,其中一個原因就是它是對標美國Spacex的「獵鷹9號」,也就是世界唯一一個入軌且能垂直回收的火箭。就在剛剛,長徵八號成功地完成了它的首飛,不過有點讓人遺憾的是,長徵八號首飛型號並非可回收版本。
-
獵鷹9號成功載人升空,胖五隻能表示羨慕
特斯拉及SpaceX早期投資人史蒂夫·尤爾韋松曾表示,在SpaceX創辦之初,馬斯克計算了生產火箭的原材料價格,他發現成本僅為當時火箭售價的3%。通過垂直整合與自行生產85%的發射設備及軟體模塊,SpaceX能將火箭發射價格降至十分之一且仍擁有70%左右的毛利。
-
獵鷹9號火箭才是SpaceX最大功臣
2010年6月4日,獵鷹9號火箭成功完成首次發射。但在當時,人們還沒有意識到這款火箭將會給21世紀的航天領域帶來怎樣的波瀾。2010年6月3日,隨著夏季雷雨從大西洋向內陸滾滾而來,狂風咆哮著席捲了佛羅裡達的太空海岸。天空仿佛被打開了閘門,暴雨在1小時內給卡納維拉爾角部分地區帶來了7.5釐米降雨量。
-
SpaceX第10次星鏈發射成功 即將隱退功臣獵鷹9?
從第7次發射時,使星鏈衛星通過在軌姿態調整,使這90分鐘的光線不會直接反射到地面。這是獵鷹9系列火箭第88次發射,其中49次著陸,34次再次發射,要算上捆綁獵鷹9而成的獵鷹重型的話,實際有58次著陸這是SpaceX第3枚火箭執行5次發射,也是第2枚成功著陸5次的獵鷹9火箭。
-
6次回收獵鷹火箭 SpaceX離老馬吹下十次復用的牛還有多遠
而這次發射的背後,SpaceX再次刷新了一個新的裡程碑——同一枚獵鷹9號火箭助推器成功完成了第6次回收。這離馬斯克吹下的「獵鷹9號無須大規模檢修就可以復用10次」的牛,無疑又向前邁進了一大步。我這時天真的認為,獵鷹9號的極限很可能就是5次了,畢竟B1048號儘管發射成功了,但是返回地球時出現了計算誤差,最終掉進了海裡。
-
重大進步—國產版獵鷹火箭將實現可回收重複使用
原先被寄予眾望的長徵九號已經消失在最新版方案中,而921火箭直接擔當起登月的重任。所謂921火箭,就是新一代載人火箭,因為它還沒有拿到正式的長徵火箭編號,而我國載人航天工程的代號叫921工程,所以新一代載人火箭就被叫做921火箭。
-
解密獵鷹9號火箭被炸毀之謎
我的天,獵鷹9號火箭爆炸了,這是什麼情況?呵呵,不必擔心,這並不是場意外,也沒人受傷。事實上,這是SpaceX與NASA故意引爆了獵鷹九號,只是為了確保沒人受傷。,為的就是要確保獵鷹九號有能力將太空人安全的送入太空。
-
獵鷹重型火箭發射成功,最大的贏家是特斯拉
SpaceX發射了世界最強大現役運載火箭「獵鷹重型」(Falcon Heavy)火箭,這是該公司迄今為止最大、也是世界上最強大的運載發射系統。 美國太平洋東部時間周二下午,當地時間15時45分(北京時間7日4時45分),「獵鷹重型」的27個引擎同時點燃,從佛羅裡達州甘迺迪航天中心39A發射臺上騰空而起,「獵鷹重型」還攜帶一輛紅色特斯拉電動跑車飛向火星
-
「史上最難」獵鷹火箭發射究竟難在哪?
不過,單純的火箭構件回收對於締造"重型獵鷹"運載火箭的SpaceX而言早已不再是什麼難事——從STP-2發射任務的諸多細節來看,"重型獵鷹"運載火箭表現出的能力早已遠非各國傳統運載火箭可比,距離已是絕唱的太空梭幾乎可以說只有一步之遙。圖為在夜空中拔地而起的"重型獵鷹"運載火箭。
-
長徵九號下課—國產版獵鷹火箭將實現可回收重複使用
原先被寄予眾望的長徵九號已經消失在最新版方案中,而921火箭直接擔當起登月的重任。所謂921火箭,就是新一代載人火箭,因為它還沒有拿到正式的長徵火箭編號,而我國載人航天工程的代號叫921工程,所以新一代載人火箭就被叫做921火箭。