幾個月前，如果你在網絡上搜索「豐田機油門」，那麼會彈出來很多與之相關的信息，但隨後一段時間，有關豐田機油門的文章和視頻越來越少，很多朋友可能會有疑問：也沒見豐田宣布怎麼解決的機油問題，那麼機油乳化等現象的問題是如何解決的呢？
豐田汽車其實，對於豐田機油門，豐田汽車並沒有採取正面的解決措施，而是採取了「曲線救國」的方法。首先，不做正面回應，這也是為什麼當豐田機油門爆出來的時候，很多車主都不淡定了，因為沒人理他們啊。
機油乳化其次，豐田汽車後來做了申明，說明機油乳化或者機油增多並不會導致發動機產生故障，言外之意就是說：「放心吧，車主們，機油增多或者乳化沒有任何問題，你們放心開車就好了」。可問題是，這個說法並不成立，對發動機熟悉的朋友應該知道，機油增多會造成燒機油，或者使發動機部件運轉負荷增大，從而加快部件老化，嚴重時還會使曲軸箱油封漏油；而機油乳化則對發動機損害更大，「乳化」是水跟油混在一起，水包油產生的一種白色的乳化物，這樣的機油已變質，潤滑效果肯定會大大折扣，而如果潤滑效果不好，對發動機的損害是巨大的。
機油增多說到這裡，基本上可以得出結論：豐田汽車的機油問題並沒有解決。那麼又有問題來了，為什麼現在機油門的現象變少了呢？
豐田汽車發動機艙真正的原因其實是天氣，隨著氣溫的升高，加油口蓋處幾乎沒有水蒸氣了，所以機油乳化的問題自然就消失了。但這樣並沒有解決根本性問題，等到冬天到來時，也許機油乳化現象還會再回來。至於機油增多，當網絡上沒有信息說這個事情的時候，會有多少車主會檢查自己愛車的機油液面呢？
豐田機油門並沒有解決傑克點評：雖然現在豐田機油門的影響已經過去了，但其實並沒有解決根本性的問題，當冬天來臨時，可能還會重複這一現象，對於豐田汽車聲明的不會對發動機產生任何影響，大家真的相信麼？