沒買車的有福了,特斯拉年底將國產,這回不用再等了

2020-12-05 小宋講車

近年來，隨著各國對燃料汽車的法規越來越嚴格，每個國家也將重點放在新能源汽車的開發和生產上，並且相關的新能源支持設施也在建設中，作為新能源汽車市場的領導者，特斯拉可以說是市場上最受歡迎的新能源汽車，特斯拉價格昂貴，但是要退出最新的特斯拉Model 3仍然很困難，由於缺乏生產能力，因此缺乏新車，特別是對於國內消費者而言，甚至很難看到實際的汽車

但是現在很好，眾所周知，特斯拉去年在上海成立了一家公司，並與上海合作在美國以外建立了特斯拉的第一家超級工廠，該超級工廠的建設始於去年，隨著今年中旬的建設完成，特斯拉的上海工廠將能夠調試新車，這對特斯拉，上海和特斯拉的消費者來說是個好消息

特斯拉超級工廠計劃每年生產500,000輛，最初主要生產Model 3車型，這也是因為Model 3市場的需求過多，生產，不久前，特斯拉還發布了新車型ModelY，這也是一款緊湊型SUV，將在特斯拉的上海工廠生產

特斯拉上海工廠的調試將大大緩解特斯拉的產能問題，特斯拉的消費者，尤其是中國消費者，將更快地收到他們訂購的車輛，並且由於中國新能源市場的普及，他們將能夠輕鬆地購買特斯拉電動汽車，而不是購買當前的特斯拉Model 3，它正在增加，而且要花很長時間才能買到汽車，同時隨著特斯拉model3及未來的Model Y等中端走量車型銷量的全面爆發，特斯拉的盈利問題也將迎刃而解，虧損多年的特斯拉預計也將改善目前的財務現狀

同樣，特斯拉的本地化將加劇國內新能源汽車市場的競爭，面對如此強大的形勢，特別是對於新造車勢力蔚來、小鵬、威馬等，將帶來極為嚴峻的挑戰，這些新的家用汽車需要加快步伐，追求創新，並為消費者提供更好的質量，更低的價格和更好的服務，才可能在這場新能源汽車遊戲中存活下來，國產當自強

相關焦點

  • 腦子想清楚再買車,別張嘴就是「割韭菜」|銳評
    再說回汽車這件商品本身，「人傻錢多「和」割韭菜「其實一個意思，而汽車這種產品加價和降價，不都是一件很常見的事情麼。只不過特斯拉有些特殊，一來他是官方直銷，價格就直接打在官網，二來Model 3的國產速度太快了，所以才讓很多人詫異：怎能如此降價？！
  • 特斯拉Model 3在上海遭瘋搶,根本原因是超級充電樁?
    國產特斯拉Model 3自從上市之後，銷量就一直居高不下，並且甩開了自主品牌幾條街。而且特斯拉Model 3在一線城市的銷量最多。其中最高的是上海地區，我們以7月份Model 3的銷量為例，上海地區的銷量達到近5000輛；隨後是北京所在的北區，銷量近2000輛；Model 3在蘇州的表現也不俗，銷量緊追北區，同樣近2000輛。
  • 國產特斯拉到底是鯰魚還是鯊魚?
    特斯拉在新能源汽車領域的地位就不用多說了，大家可以理解成新能源汽車品牌中的蘋果。不管是在國內，還是在國際上都受到了相當一部分人的青睞。而在去年，特斯拉國產之後，更是在國內市場關注度爆表。而毫不誇張的說，國產特斯拉的到來，對於造車新勢力以及國內的傳統車企都有著不同程度的壓力，這裡也包括BBA。所以，從小編的角度來看，國產特斯拉在國內扮演的是鯊魚的角色，最起碼短期內來看，肯定是鯊魚。我們知道，國產特斯拉來者不善，其推出的首款車型Model 3，定位就是一款比較親民的車型，也是第一次把特斯拉的價格拉到30萬以下。
  • 「e汽車」特斯拉什麼時候才能停止數字遊戲?
    這比預售價格下調了近3成，最高降幅達到16萬元，這就意味著預售價與正式售價之間差了一輛中配速騰的價格。這一消息迅速在網上引起討論，同時大量湧入的消費者讓特斯拉官網癱瘓，有網友直言「iPhone 12發布當天，蘋果官網也沒出現過這樣的場景」。這裡面想買車的有多少，看熱鬧的有多少，我們不得而知，只是坊間有傳言「10小時定出10萬單」。
  • 國產特斯拉採用寧德時代電池,是福是禍?
    在國產Model 3實現交付後，日前特斯拉再度傳來利好消息。在特斯拉第四季度財報電話會議上，馬斯克宣布已與韓國LG化學以及中國寧德時代達成合作，為其中國製造電動車提供電池。至此，再加上此前的松下，特斯拉將擁有三家電池供應商。
  • 國產Model 3為啥便宜,你心裡沒點數嗎?
    特斯拉作為新能源汽車品牌裡的重要一員，其國產化後堪稱「千變萬化」的各種「花式作」讓消費者有些迷糊。價格時漲時跌，配置時增時減，最近特斯拉的一波操作再次讓消費者徹底迷失了對於特斯拉的認知。近日，寧德時代在2019年度業績說明會上宣布，將在下半年向特斯拉供應動力電池。
  • 國產MODEL 3很可怕?這才是特斯拉最恐怖的地方
    馬上，國產MODEL 3新年的1月7日就要正式交付，在這個風口浪尖上，還傳來了特斯拉會送給消費者一份大禮的消息，就是降價。目前國產MODEL 3的價格為35.58萬元，最終交付價格可能會出現一定的降低，但並不像網友猜測的28甚至是26萬元。
  • 傳國產Model 3降至22萬?特斯拉官方回應了
    這則消息引起了廣大車主的關注，不少人信以為真，並引發了不少Model 3標準續航升級版的車主不滿。微博上，有大量特斯拉用戶吐槽其價格降價速度之快，令其感覺「被割韭菜」。沒多久，特斯拉中國官方就回應並闢謠，稱此消息不屬實。
  • 特斯拉國產扇動「降價」翅膀 將在哪裡引起颶風?
    來源：澎湃新聞原標題：特斯拉國產車型扇動「降價」翅膀，將在哪裡引起颶風？澎湃新聞記者 陳楚薇　　2020年伊始，特斯拉又為汽車圈投下了一顆「深水炸彈」。1月3日，緊隨著在上海超級工廠交付15輛國產Model 3後，特斯拉國產Model3又放出降價消息，從此前的35.58萬元下調至32.38萬元（包含基礎版輔助駕駛功能），再加上免徵購置稅以及國家補貼政策優惠下來的2.475萬元，國產Model3最終售價為29.905萬元，跌破了三十萬的「關口」。
  • 在外地買車回老家上牌,需要哪些證件手續!
    今天老同學車彩人生又要和各位朋友，解釋回答在外地買車開回老家上牌，都需要哪些證件與資料。我一位朋友問我在深圳買車，能開回老家車輛上牌嗎？我說當然可以，在外買車的過程中一定要注意幾個細節。否則車買了開回老家上不了車牌很麻煩。
  • 特斯拉要用國產磷酸鐵鋰電池了 哪些股票有影響?
    原標題：特斯拉要用國產磷酸鐵鋰電池了 哪些股票有影響？ 摘要 【特斯拉要用國產磷酸鐵鋰電池了 哪些股票有影響？】
  • 特斯拉為什麼不用蔚來的換電模式?
    自2018年6月正式交付以來，蔚來汽車至今累計交付63343輛，我們通過採訪幾位蔚來車主得知，他們購買蔚來的理由簡直不能再簡單那就是——足夠便捷且還在持續建設的換電系統。蔚來的換電那麼好，特斯拉怎麼不用？
  • 特斯拉連夜宣布!國產車噩夢來了?
    「在美國，你可以用手機在1分鐘內買一臺特斯拉，並且它將很快推廣到全球範圍。」是的，你沒看錯，1分鐘！很快，只要你在手機上輕輕按下支付鍵，一輛暫新的特斯拉，就駛到你的家門！二一石激起千層浪！今年9月將完成整車四大車間的建設，明年3月完成動力系統車間等其他重要功能區域的建設。從連續降價，到在上海拿地、拿錢獨資建廠，這意味著而馬斯克，這個被視為賈伯斯之後世界上最偉大的發明家，將在中國甩開膀子，徹底瘋狂！兵臨城下！特斯拉的確已經殺到了中國汽車產業的家門口！如此的物美價廉，國產的電動車能比嗎？
  • 國產特斯拉最快3月可提車 福建唯一官方4S店就在廈門
    特斯拉上海超級工廠內部。新華社發廈門網訊(廈門晚報記者張海軍)1月7日下午，備受期待的國產特斯拉Model 3交付儀式在特斯拉上海超級工廠舉行。特拉斯執行長馬斯克親自把10輛國產Model 3交到首批車主手中。特斯拉廈門4S店銷售人員透露，最快3月份，廈門消費者就可以提車。
  • 特斯拉 Model S 再撞車 自動駕駛真的無法自動?
    國家公路交通安全管理局周二在發給 CNBC 的一份聲明中說：「對這起發生於 2019 年 12 月 29 日洛杉磯的特斯拉 Model S 轎車與另一輛汽車的相撞事故，該局的特別事故調查項目將對事故現場和車輛啟動相關調查。」特斯拉沒有回覆記者的置評請求。
  • 年底準備買車?看過全新CS55PLUS藍鯨版再下手不遲
    進入12月，年底也近在眼前。要說這一年有什麼感悟，可能"有備無患"這句話最能概括。其中，就包括要擁有一輛私家車！不過面對眼花繚亂的各種品牌，各種車型，選擇誰依然是個頭痛的問題，尤其是手中購車款10萬元左右。為此，下面編輯就為大家推薦一款SUV，價格親民10萬元左右，而且還有全景可開啟天窗、360度全景影像、語音控制等高大上配置。
  • 股價猶如過山車,特斯拉的中國故事怎麼講?
    這一波上揚如同火箭一般，一個多月來，累計上漲120%多，以最高股價計算，其市值一度超過1700億美元，已經超過了福特汽車、通用汽車、本田汽車、法拉利的市值之和，使之成為全球市值排行第二的車企，僅次於豐田。對新能源汽車行業來說，這是足以載入史冊的一刻，但隨之而來的回跌也並不意外。2月5日開盤不久後，特斯拉股價回落至800美元以下，當天收盤價734.70美元。
  • 國產神車創奇蹟,新能源汽車月銷超3萬,一雪被特斯拉擊敗的恥辱
    上汽通用五菱給出的數據指出五菱宏光mini EV在11月的銷量高達33094輛，這是在國內市場首次出現一款新能源汽車月銷量達到如此高的紀錄，遠遠超過了特斯拉model3在國內月銷量一萬多輛的紀錄。中國自2015年起成為全球最大的新能源汽車市場，由於國家的補貼計劃，國內市場一直都是國產新能源汽車的樂土，國產新能源汽車企業如北汽新能源、比亞迪等的銷量也節節攀升。不過2019年下半年以來，由於補貼的大幅縮減，國產新能源汽車銷量一直持續下跌，顯示出失去補貼之後的國產新能源汽車難以與傳統汽車競爭。
  • 剛提的特斯拉Model3就「價格變了」?車主怒了?
    國產Model3降價的消息10月1日特斯拉就公布了國產Model3降價的消息，續航增加了，標準版降到了25萬以內。 按照特斯拉中國官網顯示，中國製造的Model 3標準續航升級版補貼後售價是24.99萬元，而降價前補貼後價格是27.155萬元，降幅達到2.165萬元。
  • 蔚來汽車:「國產特斯拉」有沒有未來?
    然而，這家新能源汽車公司也有過上市後單日漲幅達75%、隱形競爭對手特斯拉大股東增持的神級表現，似乎一部分投資者對蔚來汽車的看法與公司基本面大相逕庭。截至上周，公司股價經過前期的暴漲現已跌回發行價，空頭逐漸主導，那麼蔚來汽車的底牌中到底有沒有「王炸」，還是憑藉一副爛牌「叫分」？本期研報將帶你走進新能源汽車行業的新生兒—蔚來汽車。