日本老年教育、老年旅遊、健身運動創新案例給國內老年行業的啟發

編者按：本文來自微信公眾號「AgeClub」（ID:AgeClub），36氪經授權發布。

演講 | 段明傑，編輯 | 劉貝妮

這次我們在日本主要看了三個項目，一個是老年教育類的項目，一個是老年旅遊項目，另外一個是老年運動健身項目。我覺得這三個項目在中國現階段的老齡化社會背景下，都具有很大的參考意義。

立教老年大學：為50歲以上中高端人群提供第二次學習、成長和發展的機會

第一個案例是日本的立教老年大學，它是日本東京知名學府立教大學旗下的分支機構，特點是人文科學和老年教育。

1.教學模式和教育理念

立教老年大學的模式和普通大學類似，所以它的師資來源可以和大學現有的資源進行共享，充分地利用了現有大學的資源。

其實國內也有這種學院式養老，但是沒有東京立教大學這麼徹底這麼完善，實現了從中學到大學再到老年大學的整個體系的閉環。這是非常值得我們借鑑的。

人在50歲左右的時候，人生到達一個新階段，需要一個好的教育課程來幫助他們完善這個過程，延續終身教育、不斷提升自我。

立教老年大學的理念是致力於在日本百歲人生規劃的時代背景下，為50歲以上的中高端人群提供第二次學習、成長和發展的機會，幫助他們獲得實現第二階段人生目標的基礎。

和目前國內的老年大學不一樣，國內目前的商業化的老年大學注重老年人的文娛、社交需求，而立教老年大學更加偏重於退休教育，即人生第二階段的教育和再成長。

通過在老年大學裡學習、進修，老人們的精神狀態明顯變好，在考察中我們得知：

• 有位老人和8名同學一起走出課室到街上寫生、畫畫，從實踐中找回自己的理想，探索出新的人生方向；

• 一位學習德國文學的老人自述，獲得知識和教育的過程讓他重拾生活的熱情；

• 還有一位學員提到，通過集體露營感受到自然與空間的融合，獲得了難以逾越的滿足感。

2.招生/收費情況

立教老年大學的收費其實相對較高，費用包括：面試費1萬日元（折合人民幣650元），學籍費10萬日元（折合人民幣6500元），學費一年30萬日元（折合人民幣2萬元）。

本科招收100名，專科招收50名，一年是一個季度。一周一節必修課，平均每天三節課。

3.課程設置/學員特點

在課程設置方面，立教老年大學開設了老年人生發展心理學、現代社會與民間法律、交流話題發現與文娛發展和老年資產運用等課程。

同時也會安排一些讀書會、演講會、分享會以及畢業後的論文，還包括一些帶著老年人去當地景點去深度研學、表演等，畢業之後也可以獲得老年大學的畢業證，這些做法和國內目前的老年大學類似。

和國內老年大學不一樣的是，這裡以男性學員居多，學員背景主要是中小企業主和大企業的管理層。這種中高端人士職業成長及事業成長的學習類似一個中老年人群的MBA，所以這裡是為一些事業上有更高層成長需求的中老年人群定製的一種細分的老年教育板塊。

而我們過去所了解到的國內案例，往往男性學員比例極低，這源於課程設置上的差別，並不意味著國內中老年男性沒有事業提升方面的需求。

所以我們團隊接下來會對立教老年大學的課程做一個詳細的總結、梳理和研究，從針對男性去開發課程的角度去吸取經驗。

老年文娛行業從原來的廣場舞慢慢升級為現在這種更加豐富多彩的多樣化娛樂形態，接下來我認為這種文娛需求會再進行一次細分，從中端、高端再到更高端、針對不同人的需求細分，我認為這裡面是有一些機會的。

Hato bus旅遊車：年收入二三十億的短途旅遊項目

這個旅遊項目在日本已經有七十年的歷史了，2015年白天服務的客戶量達到647萬，夜間客戶量103萬，團體租借在16萬人次，英語及中文客戶在9萬人次，主要服務客戶是日本本地的中老年人。以客單價200元看，年收入約20～30億。

這個旅遊形態其實很像國內之前非常火的北京、上海周邊遊，但是國內的模式沒有這麼獨特和專注，因此這個項目對於國內旅遊業具有很高的參考價值。

日本的這家公司把周邊觀光遊做得很徹底，把旅遊的時間段進行切分，根據客戶的不同需求，做出幾種不同的產品搭配。 

這種巴士觀光遊主要有以下幾個特點：

• 第一，重視細節體驗。觀光巴士站的休息室裡面畫了許多卡通圖案，比如hello kitty，給大家一種積極樂觀向上的感覺，很受遊客喜愛；

• 然後周邊遊的時候會去觀賞名勝古蹟和著名電影中的場景，現場還有專門的導遊小姐進行講解，體驗感很不錯。

• 第二，多樣化主題。從夜景、海景到美食、歷史，涵蓋了餐飲之旅、觀光之旅、美術館遊等豐富的旅遊主題。

• 第三，在時間和線路安排上涵蓋了1小時、半天遊、一天遊等多條產品線，形成了差異化短途遊。

差異化體現在各個方面：

• 1小時的東京遊約100塊錢人民幣，就是坐車去看一些景點外觀，比如鎌倉大佛等；

• 半天東京遊，有多個時間段可供選擇，費用為3600日元（折合人民幣200元），有自由活動時間，可以下車體驗、拍照；

• 1日遊，9600日元（折合人民幣600元），時間11:30～19:10，中午安排東京的知名豪華酒店——帝國酒店自助餐體驗，然後去日本瀑布、富士山和東京晴空塔展望臺，在展望臺上可以眺望整個東京；

• 夜遊，9700日元，時間16:00～21:50，坐巴士出發到東京灣碼頭乘坐遊船，40分鐘後去東京著名的冬武酒店餐廳吃自助餐，60分鐘後去晴空塔空中散步、展望東京夜景，還有人妖表演和歌舞伎表演。

我們從中可以發現，之前很多創業者都想用短途遊吸引流量、吸引長途遊的客戶，事實證明這個模式是不成立的，因為短途遊和長途遊的客群是完全不一樣的，他們的服務模式也完全不同。

而東京Hato bus的案例告訴我們，單做短途遊領域並且做的足夠透徹是有商業價值的，通過把短途遊切分成不同的產品線，可以滿足不同客群的需求，這種模式可以聚集大量的、不同層次的客戶，而只有廣而泛的覆蓋是做不出護城河和競爭力的。

這種模式在當前的中國市場很具有潛力，特別是在北京、上海，有機會做出更好的短途旅遊體驗。

在高端版中老年女性健身房 Alpen，運動服裝、健康食品同樣熱銷

第三個案例是健身房，之前我們分析過日本最大的老年女性健身房Curves，今天我們要講的是Alpen。

和Curves相比，它的商業模式更加多樣化，另外它服務的人群更加高端。從他們設計的整個商業閉環來看，很具有參考價值。

Alpen也是女性健身房，覆蓋的人群為全年齡段，由於健身房內是以溫和的運動設施為主，來的人群主要是50歲以上的女性。

Alpen健身房的客戶滿意度達到了95%以上，他們通過運動改善了關節、促進了肌肉運動、緩解了浮腫和畏寒等現象，達到美容效果。

我們認為它的服務模式是Curves的升級版，在去參觀的時候，明顯發現其整個基礎設施、包括空間設計給人的感覺更加寬敞、漂亮，服務細節設計得更到位，體驗更加舒適。

在收費方面，分為月費會員和年費會員。月費會員按月交稅後6160日元（折合人民幣約400元），加足浴盆8580日元（折合人民幣約500元）；

年費會員平均下來每月費用是5610日元，加手足浴盆是7810日元，年費約64680日元（折合人民幣約4000元）。整體價格略高於Curves。 

具體還有幾下幾個優勢：

• 第一，邀請名人湯淺景元教授指導、設計專業的課程體系。中京大學運動科學部醫學博士、體育學博士湯淺景元教授，在自然派運動指導及環境設計方面有一流的分析技術和健康指導。

• 第二，現場的服務和設施都進行了升級。有手足浴盆，可提供足療服務；有單獨的衣櫃可以存放衣服物件；有心臟病、高血壓等疾病的體側和評估，然後服務人員會根據數據定製健身方案。

• 第三，alpen公司旗下還有運動服裝、健康食品以及日常用品的自有品牌，後面有一條完善的一個供應鏈，同時會員還可以享受alpen會員折扣購買商品，所以性價比很高。目前運動服裝和健康食品賣得非常好。

Alpen公司原先是產品型公司，有自己的供應鏈、產品性價比高，後來延伸到了服務端，因此產品門店可以和服務端相互導流，大幅提高了產品的銷售率和健身房的獲客率，形成了良性的業務閉環。這是他們的核心優勢。

這兩年我們看到不少消費品公司案例和娛樂服務公司案例，慢慢總結出一個規律，就是國內老人和日本老人相似，都是性價比敏感型的消費者，性價比是影響他們消費決策行為的關鍵因素。

所以作為流量型公司也需要打造自己的供應鏈從而形成價格優勢，這樣才能大幅提高產品的轉化率，實現流量的變現。

這也是拼多多能夠成功崛起的重要原因，高性價比產品無論在什麼時代都不會過時，在老年行業裡更加如此。

問答環節

1.問：Alpen健身房的器材是什麼樣的？

答：Alpen健身房的器材是其公司自己研發、生產的器材，在市面上可以找到類似的。他們的器材和普通健身房的重力型器材不一樣，重力型器材容易把人拉傷，而這種液壓型器材使用起來比較輕鬆並且根據老人的身體進行了特殊設計。

2.問：三家公司的獲客渠道主要有哪些？

答：三家公司的獲客渠道分別是:

3.問：立教老年大學是否側重於再就業？

答：立教老年大學的定位是The second stage即第二階段的人生，讓沒有放棄職業、事業追求的一幫人繼續得到提升，服務對象側重於中高端人群。

4.問：Hato bus觀光旅遊產品是否只針對老年人？

答：這個項目的出發點並不是只針對老年人，不過這種短途旅遊形態以老年人為主，我們在現場考察時看到的遊客基本上是五六十歲以上的人，因為日本年輕人沒有這麼多時間去體驗這種觀光模式、也沒有這種娛樂需求。

5.問：短途旅遊設計的側重點是什麼？

答：根據不同的產品線路和付費金額,產品設計的側重點也不一樣。一小時旅遊產品主要就是遊覽知名景點、轉一圈然後回到目的地，主要是服務日本鄉下的老人；

半天或者一天的產品體驗就會更加深度，比如看日本歌舞伎表演、東京全景、去吃飯等，娛樂形態更豐富。

6.問：三家公司的盈利情況如何？

答：立教老年大學目前處於盈利狀態，純市場化運作，不需要政府補貼。一年的營收在400-500萬元，能支撐學費支撐整個運營。

Hato bus旅遊車一年營收在20-30億元，發展得很好。Alpen單店營收狀況比Curves更高，目前正在擴張。

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