什麼是雙循環噴射系統：
可以更為靈活地控制燃燒室內的混合氣濃度。發動機在不同工況下的效率節省每滴燃油，更重要的是可以降低排放，滿足日益嚴苛的排放的標準，系統根據發動機工況的不同的切換噴射方式。動機冷啟動狀態切外部溫溫度低於45°時使用缸外噴射。充分利用缸外噴射，在啟動時燃燒充分的特點，降低有害氣體的排放。
發動機中低負荷時兩種噴射同時工作，用缸內直噴熱效率高，燃燒更充分的特點來獲取更好的發動機性能。並輔以缸外噴射，從而取得類似分層燃燒的效果。同時還可以達到清洗進氣門積碳的目的。
在車輛高負荷時使用缸內噴射，由於高壓縮比發動機在高負荷工作時，氣缸溫度非常高，容易發生爆震這時充分發揮缸內直噴能降低氣缸溫度的作用。從而保證發動機高效穩定的工作。採用缸內直噴，燃燒速度加快。發動機工作效率非常高，大幅提升了功率和扭矩輸出。