隨著科技的發展,海洋調查中引入無人機測繪技術,成為不可阻擋的趨勢,成都縱橫協助海底科學實驗室地形地貌隊共同完成海洋調查。
2018年,李守軍教授所在的作為國內較早使用無人機進行海島、海岸帶地形地貌探測與研究的團隊地形地貌團隊,開始著手採用無人機搭載光學相機,對海域劃界、海岸線、海島調查進行航空攝影測量,通過攝影測量的方法構建數字地面模型(DTM)、數字正射影像圖(DOM)等產品,對海島、海岸帶地形地貌進行調查與研究。但是,傳統的海洋調查通常以船舶(科考船)作為調查載體進行,但在淺水區域由於受到船舶適航性的影響,存在調查空白區,特別是在潮灘等極淺水區,易造成海底地形調查困難。成都縱橫的大鵬無人機在船上穩定可靠的飛行,以及技術的嫻熟解決了海洋調查中環境複雜多變、風場較大等場景問題。
無人機航測的發展也為海洋調查提供了便利。2019年,海底科學實驗室地形地貌團隊使用縱橫大鵬無人機實現了溫州市平陽縣綠鷹礁、落陰山礁調查,建立了高精度數字高程模型(DEM)和數字正射影像圖(DOM)。近期,CW-10縱橫大鵬無人機航空攝影測量技術也成功完成蘇魯海域劃界調查、舟山-六橫藍色海灣整治、蒼南海灣生態化建設等項目。縱橫大鵬無人機搭載多種傳感器,應用於海洋調查,可實現海陸過渡帶大比例尺測圖,具有調查精度高、全覆蓋、避免調查空白、高效等優勢。
未來,無人機測繪技術在海域劃界、海岸帶測繪、海島礁調查、海洋生態環境監測、海域管理、海洋資源調查、涉海工程等領域具有廣闊的應用前景。