大風天頻頻，本欄目將重點關注高空墜物的隱患。有市民也將相關問題反映給市非緊急救助服務中心12345。經欄目報導，相關部門迅速實施整改，相關問題已解決。
東城區新中西裡11號樓居民反映，老樓外牆牆皮發生鬆動，在去年10月已經發生牆皮脫落砸傷車輛的問題。記者到現場進行了核實並進行報導。近日，記者回訪新中西裡11號樓時看到，居民們提到的幾處隱患，已經進行了初步處理，開裂的牆皮已經被剝除，居民出行不必再擔心頭上的隱患。
據了解，新中西裡11號樓產權單位是中國船舶總公司建船研究院，現委託北京首華物業管理有限公司進行管理。屬地街道對居民反映的問題進行了核實，物業對存在安全隱患的兩處牆面進行了剷除修補處理，並張貼警示通知提示居民注意安全。物業已與產權單位籤訂維修合同，待春暖後對樓外牆整體進行維修。
另外還涉及朝陽區向軍南裡小區4號樓西側出口處的高空拋物現象以及快速公交2線定福莊站站頂鐵皮鬆動問題，記者了解到，目前呼家樓街道已完成4號樓下垃圾站周邊的清理，並在樓內開展宣傳告知。三間房鄉協助快速公交站將脫落的燈帶取下，並加放警示錐筒，檢查其他部位燈帶，排除安全隱患。
針對本報1月3日報導西城區新康街三號院樓內雜物堆放的問題，屬地社區已督促樓內住戶對堆積雜物進行了清理，後續也將持續做好對樓內環境、安全隱患等問題的監督、清理工作。
冒牌停車位已取消
前段時間，本報報導左家莊西街北段路口出現了多個停車位，附近居民反映，這些停車位畫得歪歪扭扭，疑似冒牌停車位。當時記者現場走訪時更發現，這些停車位出現的位置佔用路口，給附近交通帶來較大影響。
近期回訪時記者看到，路面冒牌停車位均已消失，但仍有極個別車主選擇在路口位置停車。記者從相關部門了解到，1月3日，香河園街道聯合朝陽交通支隊，對該非法施劃的停車線進行了塗抹，恢復了原貌。現場未發現有「黑收費」人員。下一步，屬地將加大對地區道路環境秩序的日常巡視檢查力度，嚴格停車管理。
自行車道拓寬了
去年12月中旬，本報曾對雙橋地鐵站前黑車橫行及豐臺七裡莊路部分非機動車車道過於狹窄的問題進行了報導。近日，記者從朝陽、豐臺兩區相關部門處了解到，存在的問題如今已經有了好轉。
豐臺區豐臺街道及區交通委在辦理反饋中稱，目前已組織施工隊將七裡莊路西段機非護欄整體向西拓寬一米。目前該路段南向北非機動車車道已由一米二擴寬至兩米。
上周日下午，記者再次來到豐臺區七裡莊路西段。在現場記者看到，如今的非機動車車道確實寬闊了不少，非機動車車道的寬度足以容納兩輛車同時並行。與此前相比，走機動車道的非機動車數量有了明顯減少。一位騎車經過此處的市民告訴記者，以如今車道的寬度，即便是前面有慢車或是行人，也可以從容地閃避、超越，比起以前只能慢慢跟隨或是借行機動車道要好多了。
地鎖亂象有效治理
年初，本欄目一組報導《該交停車費了，能否治治地鎖？》，反映了居民心聲。文中提及通州區梨園鎮群芳三園的地鎖問題，甚至有地鎖安裝的位置已經堵住了單元門。
近期記者從相關部門了解到，問題報導後，梨園鎮組織物業公司及第三方公司摸排該小區私裝地鎖情況並進行拆除。截至目前，小區內私裝地鎖192個，已拆除172個，堵住單元門的地鎖均已拆除。後續將按工作計劃繼續推進拆除工作。
無障礙通道實現無障礙
本欄目前期通過市民向12345發來的訴求，集中關注了與無障礙通道有關的問題，其中提到地鐵八通線果園站，地鐵站地下通道南側無障礙坡道口，經常被亂停的車輛堵住，妨礙通行。
記者了解到，針對通道出口被堵問題，相關部門立即將果園地鐵站地下通道南側無障礙坡道周邊的停車清理，並已在坡道周邊安裝隔離樁，保障群眾通過無障礙坡道時能正常進出。
依法治理校外培訓機構
校外培訓機構整治結束後，記者多路探訪，發現仍有培訓機構在打「擦邊球」，比如拆了招牌繼續營業，打著藝術培訓的招牌，實則做學科培訓等等。記者獲悉，針對反映的問題，豐臺區教委聯合豐臺街道、區工商分局對宏科商務中心所有校外培訓機構開展聯合檢查，並約談各培訓機構負責人，明確告知在未取得辦學許可證情況下嚴禁開展學科類培訓，對於存在的違法違規辦學行為，已依法依規予以處置。
新能源充電樁不拆了
華嚴北裡居民反映，小區內新能源車充電難，雖幾經輾轉，終於在小區找到合適的位置安裝了充電樁，卻被物業告知，充電樁的位置存在安全隱患需要拆除。記者了解到，經查此處充電樁為小區居民自行安裝。屬地、物業公司和反映人召開了溝通協調會，允許居民按現有方式進行充電，居民需按照物業公司要求，做好安全防護。屬地將在日常工作中加強對該處充電設備的巡視檢查，保證使用安全。