近幾年，自主品牌在汽車市場可謂是風生水起，尤其是吉利，經歷過"邊緣小廠"，到後面收購沃爾沃汽車，並且走上自主研發的道路，並且成功搭上新能源汽車板塊的快車，吉利的表現讓許多人為它點讚。
不過你們有沒有想過，大廠的售後服務也是會翻車的，而且是翻得很厲害那種，就像下面這個案例一樣。
購入吉利繽越一年多，發生問題無數
來自湖南衡陽的李先生向我們反映，他在2019年2月份購入吉利繽越，目前已經行駛35000多公裡，前面一直沒什麼事，到2020年開始毛病不斷，主要的問題點是起步躥車、開空調起步就會連續躥車，不踩油門的情況下會一直往前頓挫幾下，直到踩剎車或者油門為止。
李先生前往4S店進行檢查，4S店怎麼樣也試不出來，因為是偶發性故障，4S店對此的檢查方式僅僅是查看變速箱電腦版本信息。
李先生還反映了自己的愛車有異響問題，首先是B柱異響。起初李先生以為是安全帶卡扣異響，後來4S檢查出來是B柱的問題。對此4S提出的解決方案就是用鐵錘敲B柱，也就是鈑金。
維修以後B柱還是有異響，但聲音小了一些，李先生就沒有提過這個問題。後來車子又有異響，但這次的問題點在排氣，熱車以後開一段時間就會出現此類異響。
李先生對於這個問題可以說是非常苦惱，他曾經在汽車投訴網上發起投訴，企業也有回覆，但李先生非常不滿意，因為沒有任何人聯繫他。
小編在聯繫車主以後得知，目前車子的問題還沒有得到解決，並且除了上述問題以外，副駕駛位在開音樂的時候會產生共振，並且還有車窗漏風的問題。
車主李先生同時也表示目前最想解決的問題是車子起步往前竄的問題，還會伴隨打滑的聲音，不過聲音來源未知。這個問題主要是在開空調的情況下才會有，如果不開空調就不會有。在車主把車開到4S店之後，4S對此的應對方法就是試車，並沒有做進一步檢查，唯一一次較為深入的檢查就是檢查變速箱的問題。
小編本以為只是個例，李先生對此否認並表示有好幾名車友有這個現象，不過症狀與李先生愛車的症狀不一樣。
最近李先生接到4S店的電話，售後專員表示在周日可以安排試駕檢查問題，但李先生對此有擔憂，因為這個問題屬於偶發性故障，一個月會發生一到兩次，擔心又是試不出問題就不做進一步檢查了。
寫在最後：客戶反映的問題，廠家和4S都應該盡力去檢查問題，而不是只做表面工夫，如果廠家發現問題不去對症下藥只是無意義去測試測試測試，那麼浪費的將會是車主的時間。希望吉利廠家方面能夠積極與車主溝通，儘快解決這些問題。
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