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漢莎航空突然取消所有印度航班
過去幾個月,漢莎航空一直在運營著從印度飛往慕尼黑和法蘭克福的航班,隨著印度和德國最近籤署的「氣泡協議」,前往印度的航班一直持續到2020年10月20日。根據印度和德國籤署的氣泡協議,印度和德國的航空公司獲準經營印度和德國之間的航班。
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Avantgarde前衛諮詢呈現漢莎航空全新企業形象
總部位於慕尼黑的品牌體驗機構 Avantgarde前衛諮詢 在法蘭克福和慕尼黑舉辦的「Explore the new」主題活動中,為約 3000 名賓客呈現了一場驚豔世人的揭幕。活動旨在讓所有參與者共同加入活動設計。
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德國女人力大如牛,一次可端20公斤啤酒,啤酒節半月工資5000歐
德國慕尼黑啤酒節與英國倫敦啤酒節、美國丹佛啤酒節並稱世界最具盛名的三大啤酒節。一年一度,為期三周的慕尼黑啤酒節自9月底開幕以來已接近尾聲,這個全世界最大規模的啤酒節時至今秋已主辦了第185屆。在德國人心目中這是一年中最隆重的節慶活動,熱鬧氣氛和民眾參與度遠勝過聖誕節。
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漢莎航空、吉祥航空等10月航班計劃已出爐
為了促進經濟早日恢復,最近各國航空公司都在加快步驟,恢復國內、國際各航線;當然,也有些航空公司已經將十月航班計劃公布出來,方便小夥伴們根據航班策劃自己的出行活動。因此,有需要的小夥伴們可以儘快查看瑞麗航空官網,或者官方微信查看優惠活動,省下一筆交通費[靈光一閃]
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漢莎航空董事長給股東會的報告全文,智慧/悲壯/大氣
在危機期間,雖然我們當中沒有人以前經歷過如此規模的危機,我們中的許多人都加入志願者行列參與社會抗疫活動。我們目前正面臨我國近代史上最大的挑戰。我們正在為這家公司的未來而戰,也在為漢莎航空集團約13萬名員工的未來而戰。我們正在盡一切努力儘可能多地留住他們。這不僅為了我們的員工,也為了我們的客戶和你們,我親愛的股東們。
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漢莎航空或退役整個空客A380和波音747機隊
有消息稱,由於新冠肺炎疫情繼續重創航空業,德國旗艦航空公司漢莎航空(Lufthansa)正在考慮退役其全部空客A380客機和波音747-400飛機機隊。漢莎航空此前曾宣布,計劃淘汰一些A380和747-400客機,但目前正在考慮更大幅度的削減,因為人們普遍認為,在未來幾年,旅行需求將無法滿足這些耗油飛機的載客量。
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晉江青商財俊培訓班參訪艾丁格啤酒廠
本報德國專電慕尼黑是德國巴伐利亞州首府,享譽世界的除了「宇宙隊」拜仁慕尼黑,還有慕尼黑啤酒和歷經200多年歷史之久的慕尼黑啤酒節。 著名的慕尼黑啤酒節又稱「十月節」,起源於1810年10月12日,因在這個節日期間主要的飲料是啤酒,所以人們習慣性地稱其為啤酒節。後來,啤酒節改為每年9月末到10月初舉行,持續兩周,到10月的第一個星期天為止,是慕尼黑一年中最盛大的活動。慕尼黑啤酒節與英國倫敦啤酒節、美國丹佛啤酒節並稱世界最具盛名的三大啤酒節。
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漢莎航空集團已退還了28億歐元機票款
截至2020年9月16日,德國漢莎航空集團(Lufthansa Group)的航空公司迄今已向660萬客戶退還了約28億歐元。平均而言,上周每小時大約有1800次退款。由於航班不得不取消或客人被取消,新的退票要求不斷出現。該航空公司目前收到的申請是疫情爆發前的三倍。
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漢莎嘗試引入登機前免費快測新冠環節
據Tageschau(德國今日新聞)報導,11月12日起,漢莎航空及其旗下奧地利航率先分別在漢堡慕尼黑往返和漢堡維也納往返航線為部分航班乘客引入免費快測新冠環節。不過,這並不意味著飛這兩條航線的乘客除了參與測試之外別無選擇:漢莎航空每天在漢堡和慕尼黑之間往返數次,目前只選擇一次往返航班進行快測嘗試;奧地利航空雖然每天只在漢堡和維也納之間往返一次,但同屬漢莎旗下的歐洲之翼航空在同航線每天也有一次往返航班
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返英留學的最佳選擇:漢莎航空商務艙體驗測評!
法蘭克福一直是中國往返歐洲的一大樞紐,現在漢莎航空的中德航線已經恢復到了每周三班的水平,可以極大滿足秋季返校、復工復產的小夥伴。當然,因為我們預定有一定價格優勢(低於各大app),這一篇就來評測一下漢莎的商務艙。
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漢莎鳥的致命著陸,回顧漢莎航空2904航班1993年華沙空難
副駕駛:「華沙進近,下午好,漢莎2904請求進近,機型A320,當前高度空層310(31000英尺),空速230(節)。」華沙進近:「漢莎2904,雷達已經識別你們,可以下降高度至6000英尺,至6000英尺後回報。」副駕駛:「6000英尺回報。漢莎2904。」
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漢莎航空裁員升級,所有空客A380面臨停飛!
為應對疫情危機,漢莎航空正在採取的緊縮措施再次加碼。按照公司公布消息,集團旗下的760多架飛機中,至少有150架飛機將永久性停飛。另外,所有的寬體客機空客A380也將停飛。截至目前,漢莎公布的裁員計劃總數已經超過22000人。根據最新數據,到今年年底,漢莎航空在全球的138000名員工中,大約有128000名仍然在崗。德國以外的部分,裁撤員工已經離開了漢莎航空公司。而在德國,漢莎航空尚未與工會之間達成協議。進一步的裁員,主要是考慮疫情危機之下,航空業復甦乏力,且緩慢。截至目前,從中期看,漢莎航空已經按照計劃縮減了100架飛機。
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漢莎航空集團推出完全非接觸式行李處理不當解決方案
明說民航 Aviation Reviewer原創 I 專業 I 分享 I 價值作為機場非接觸式應用的進一步突破,漢莎航空集團推出了一種完全非接觸式旅客行李不當處理報告系統德國漢莎航空公司的數字地面服務主管斯特凡·卡帕克特希斯表示:「幸運的是,延誤的行李很少。但萬一發生這種情況,我們希望提供一個舒適和簡單的找回體驗——不用在傳送帶等候,不用在失物招領處排隊,也不用撥打行李熱線來尋找行李。有了這個新的數字解決方案,我們可以為乘客提供更好的體驗。」
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民航早報:阿聯航空將保留波音787-10訂單
1.阿聯航空將保留波音787-10訂單據SimpleFlying報導,2017年11月,阿聯航空宣布它將訂購40架波音787-10夢想飛機,這些飛機將於2022年交付。但是,今年早些時候曾有傳言稱,阿聯航空將取消該訂單並轉為訂購波音777X。但現在,阿聯航空總裁Tim Clark表示,「阿聯航空將保持它對波音787-10訂單的承諾。」
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奧地利航空的長途飛機767和777「已經沒有未來了」
看起來奧地利航空公司正走向兩個極端之一,要麼終止長途航線,要麼成為漢莎航空集團首家購買波音787飛機的航空公司。如果奧地利航空公司不再擁有長途飛機,該公司可能會成為漢莎航空集團的一個支線航空公司。在漢莎航空公司的全服務航空公司中,奧地利航空公司的長途航空業務歷來是利潤最低的。漢莎航空公司和瑞士航空公司擁有巨大的全球網絡,所以奧地利的交通通過法蘭克福、慕尼黑和蘇黎世是有好處的。與此同時,奧地利政府堅持要求國家航空公司維持長途飛行,因為他們已經預料到漢莎航空集團可能會嘗試這樣做。
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漢莎航空恢復上海-法蘭克福直飛航班
作為首批獲準復航上海的外國航空公司,德國漢莎航空公司自今天(6月24日)起,使用A340-300客機恢復法蘭克福-上海定期航班,每周一班。首個復飛航班於6月24日當地時間18:05從德國法蘭克福起飛,於次日11:55到達上海浦東國際機場。
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部分六月航線取消,中國新增直飛航線,疫情改籤或退票細則來了
有航班開通,但是也有許多海外的航空再次被取消今天,有消息稱US,DL和AC在6月部分區域停航,不過也有網友表示,停航損失很大,很多海外同胞急迫想回國,不能說被「套牢」6月航班已經取消或者鎖住,之後應該會繼續停航下去。達美DL系統排班停航到6月底,6月的航班已經取消或者鎖住,之後應該會繼續停航下去。美航AA現在系統停航到10月23號,一口氣停到十月底。能否恢復要看民航總局五個「一」政策是否延續。
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漢莎航空如何利用初創企業生態系統推動數位化創新?
漢莎航空關注到了哪些旅遊創新趨勢?未來又將如何拓展數位化技術布局,並在早期階段參與到科技創新領域當中?8月29日,漢莎航空創新中心(LIH)總經理Gleb Tritus在「2019環球旅訊峰會&數字旅遊展」上,以「漢莎航空如何利用初創企業生態系統推動數位化創新?」為主題進行了演講。
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上海機場一大波航班在取消……
東航航班信息 受颱風」燦鴻「影響,東方航空對7月11日航班計劃做如下調整:浦東機場計劃時間早於9點正常執行,9點至15點出港國內航班取消;虹橋機場計劃時間早於10點正常執行,10點至15點出港航班取消;15點之前的兩場進港航班取消;浦東機場出發前往歐洲、美洲、大洋洲的國際遠程航班和總航程時間8小時以上的國際航班保留,但航班預計將延誤至
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居家啤酒節,喝遍全世界
德國啤酒廠數量多達1300多家,且大多聚集在巴伐利亞地區,每年十月的慕尼黑啤酒節都能吸引超過600萬來自世界各地的啤酒愛好者。 ▲慕尼黑啤酒節盛況 德國啤酒的地域性也很強,北部地區的主流是苦味濃烈的