別看現在鬧得歡，猜一猜印度航空業能否迅速復甦？

2020-09-24 全球民航訊

前段時間，印度的航空業復甦乏力，國內運力增長緩慢，國際航班也「百廢待興」。但是，有跡象表明，即使是在每日病例持續增長的情況下，人們對航空業依舊保持樂觀，樂觀的關鍵在於其堅信疫苗會在年底前生產出來。那麼，問題來了，印度的航空業能否迅速復甦？

在過去四個月中，國內市場幾乎恢復了50％

一、強勁的國內市場

印度航空業的任何迅速復甦都是基於強勁的國內市場。已經有跡象表明，隨著每日旅客人數的穩定增長，我們很快就會看到這種情況。即使印度每天需要處理約90,000個COVID病例（這是世界上數量最高的每日病例），但是，印度航空的增長並沒有放緩。

儘管印度的病例數急劇增加，但客運量仍在繼續增長

周日，有超過149,000名乘客搭乘飛機，客運量恢復至去年同期水平的50％。不難估計，在樂觀的情況下，比如2021年初可以使用疫苗，印度國內市場很可能會迅速恢復到2019年的水平。這可能意味著印度市場將迅速實現國內復甦。但是，要做到這一點，還有很多事情要做，而國際航班則完全是另外一回事。

二、國際航班還很遙遠

儘管國內航班可能正在加速增長，但國際航班僅處於疫情前水平的一小部分。這主要是由於全球邊境關閉以及國際航班的潛在風險。但是，印度也禁止了所有預定的國際航班，僅運行著少數遣返航班。

印度目前禁止所有預定的國際航班，僅允許遣返航班

如果印度不取消對國際航班的禁令、不開放國家的邊界​，國際航班將難以恢復。迅速恢復的唯一可能途徑是廣泛使用的疫苗，但這種疫苗仍需要至少一年的時間才能接種到大多數人。目前，國際市場似乎不太可能迅速復甦。

三、印度確實有優勢

儘管復甦的速度可能不如某些人希望的那樣，但印度確實具有一些明顯的優勢。該國仍然是一個快速增長的市場，擁有大量尚未開發的潛在市場。假設這種增長至少有一部分持續下去，印度將在疫情之後迅速恢復。

印度從危機中確實具有一些獨特的優勢

疫情也為航空公司帶來了許多新的機會，並且市場還有擴展的空間。儘管計劃很快恢復，但看起來至少需要一年的時間並且在疫苗的幫助下才能恢復正常。無論如何，印度在未來幾年內其航空業仍將繼續發展。

您如何看待印度的航空復甦？該行業能否很快反彈？歡迎留言評論！

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