疫情當前，客運航空業有多「慘」

2020-08-29 冬棗視角

我家離上海虹橋機場，駕車大約25公裡。疫情之前，我家上空，各大航空公司的飛機來來往往，好不繁忙。但現在，從早到晚，我偶爾會看到一架飛機在空中孤獨地飛行，天空徹底失去了以往繁忙的景象。

虹橋機場

根據分析，主要原因如下：
1. 商務出行受阻。不管是國內還是國外的商務出行，對方都不好接待商務拜訪，談判等。你說，我去拜訪一下您，對方說，還是不要來了，你到達後，首先需要先隔離14天才能見面。說到這，你說你還去嗎？所以，商務人員無法出行，也就沒有航空需求。
2. 探親訪友出行受阻。原因和上面一樣，各地都需要外地拜訪人員先隔離14天，你才能在拜訪地自由活動。
3. 旅遊出行受阻。雖然有些景區已經開放，但主要是當地人去遊玩，沒有航空出行需求，而外地團也因為落地後的隔離需要，無法成行。
綜合以上原因，客運航空需求非常少，你說客運航空業慘不慘！

虹橋機場內景

那麼，客運航空業什麼時候能恢復呢？
據估計，航空業初步恢復要等到三月中下旬，最遲四月底將全面恢復。為什麼這樣說呢？
首先，隨著疫情控制的持續以及醫療的不斷投入，全國每日治癒數已遠大於新確診數，早晚有一天確診數會歸零，已確診的患者也將全部治癒出院。
其次，天氣轉暖，溫度上升，各地春意盎然，病毒活性將下降，人的陽氣上升，這些都有助於疫情的控制。
最後，隨著疫情防控的持續，各地確診數多日為0，並且「五一」國際勞動節即將來臨，國家將取消疫情控制期間的各項管控措施，人流、物流全面恢復正常流動。
希望航空業儘快全面復甦，天空重新繁忙。

你覺得三月中下旬客運航空業會復甦嗎？歡迎留言發表您的見解。

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