哈嘍，汽車這些年來非常的受歡迎，可是尾氣的排放是汙染環境的一大因素，所以就出現了「純電動」汽車，這樣一來，不僅省下了買車後的油費，而且環境也有所改善，像建設充電站、相關補貼等等無疑是加速了新能源汽車更好的發展，而就是去年，此類型汽車的銷量高達100多萬臺，足以看出有很多人支持新能源汽車的發展！所以說見到「氫能源」汽車是不足為奇的！
我們這期的主角是「格羅夫」，這款車型生產與武漢「光谷」，這款車型是我國第一臺新能源汽車，行駛1000千米只需要3min加氫，在前面的文章裡，我們說過有些車型充電的最短時間是30分鐘，續航才達到50多千米，相對於這輛車型來說是遠遠的落後了，這麼好的一輛車，其他方面也值得我們欣賞一下！
這款車型從顏值上來說，設計比較巧妙，車門採用的是「蝴蝶門」，門把手的設計是「隱藏式」，看著好像沒有門把手一樣，其實它只是被隱蔽著，從前臉來看，這款車型跟瑪莎拉蒂的設計風格差不多。我們知道「碳纖維」材質很好，而這輛車的外觀等大部分都採用的是此材料，價格的話儘管沒有公布，但是肯定不會便宜。值得慶賀的是，上海的公交線路就開通了氫能源，身在上海的人們可以實際體驗一下了！
儘管說首臺車型已經亮相，但是相對於其他國家來說，我國還是比較落後的，因為有大於100的「加氫站」已經在日本成立，而我國現在有13億人口，才有70座左右的加氫站建立，所以說，普及度不及外國。這種新能源汽車，是我國新開發的一項技術，在很短的時間內發展成這樣的水平非常不錯了，並且的話在續航方面表現也很棒！
看到氫能源的快速發展，很多網友說：
網友1：努力發展國產技術；
網友2：氫汽車絕對是未來發展趨勢 ，無論石油枯竭與否 。第一，無汙染，不用再聞致癌的尾氣。第二，肯定發展出太陽能制氫的裝置，在太陽底下暴曬三天能跑100公裡不是夢。第三，天然氣，汽柴油的缺點是尾氣，原油的枯竭。電池的缺點是儲電能力差。氫燃料電池都可以解決這些矛盾。
網友3：氫的存儲比汽油更易爆，畢竟是高壓的。而且這氫也不是直接產生動力，還得轉化成電。雖然挺看著挺乾淨的，原來的氫是怎麼來的？還不如直接用電呢。這和理想的增程差不多，理想用汽油，這個用氫。環保有優勢，但是不大，價格實用性不強，普及難了去了。
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