中國AG50飛機成功首飛現場拿下105架大單波音7月訂單遇零

2020-09-03 H青煙小生

安全事件給波音客機的生產蒙上了陰影，新冠疫情又對航空業產生嚴重的衝擊，波音公司無疑雪上加霜，波音7月訂單遇&39;零&39;；然而，據央廣網近日報導，中國AG50飛機成功首飛，現場斬獲105架大單！

&39;領雁&39;AG50輕型運動飛機領飛中國通用飛機製造業

飛機在民用、軍事領域都有廣泛的應用，飛機製造能力代表一個國家的科技實力。近年來中國的飛機製造業發展突飛猛進。據新華社8月26近日報導，中國航空工業集團自主研製的&39;領雁&39;AG50輕型運動飛機在湖北荊門首飛成功。AG50飛機，最大起飛重量650千克，最大航速可達222千米/時、最大航程可達650千米。該型飛機的成功首飛意味著中國在輕型運動飛機製造領域取得成功。各航空公司非常青睞該款飛機，共有105架該型飛機在首飛現場被訂購。相比之下，美國波音公司作為航空業巨頭，在七月份沒有收到一份訂單，反過來還收到了43架飛機的退單，退單飛機為設計缺陷問題而備受指責的737MAX飛機。

大飛機三劍客並駕齊驅

數十年前，中國的飛機主要依賴於進口。但是經過多年發展，中國現在的飛機製造業已經今非昔比，已經能自主設計生產多款現代化的飛機，軍用戰鬥機自不用說，就連大飛機也實現了質的飛躍，C919、運-20、AG600號稱中國大飛機的&39;三劍客&39;。大型軍用運輸機運-20在2020年出盡了風頭，新冠疫情防控物資和人員的運輸、高原作戰重裝空投都讓人世人矚目；近期水陸兩棲飛機AG600也完成海上首飛，未來該款飛機將在救災、海洋巡邏、應急運輸等方面將發揮重要作用；C919大型客機是我國具有自主智慧財產權的大型噴氣式民用飛機。該款飛機面向全球航空市場，未來可能與波音、空客等大飛機同臺競技。

中國航海航空航天發展形勢喜人

隨著改革開放的深入，中國採用引進、自己研發等方式，使航空航海航天設備的設計生產製造能力得到了很大的提升，在載人潛水器、運載火箭、衛星、民用飛機和軍用飛機的生產製造上都取得了長足的進步，將來將會出現更多的大國重器。

科技是第一生產力，飛機製造業的發展也必將帶動其它科技產業一起發展。中國現在在計算機晶片領域的設計研發能力比較薄弱，這也制約了許多科技產品的生產，計算機晶片是多種設備的大腦，若在這方面有所突破，中國必將在科技強國的道路上更進一步。

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