1965年，百廢待興的中國航天，迎來了新的開篇

嫦娥四號月球背面成功著陸，北鬥三號全球導航系統的建成，天問一號火星探測器的發射……中國的航天事業如今正迎來快速蓬勃的發展，而每一次的成就，都引起了世界的矚目，尤其是這兩三年的航天任務，先後已取得了數項國際首創的世界紀錄。

如今的航天事業，不斷地在進步，短短的幾十年，所取得的成就，大家是有目共睹的，諸如神州載人，北鬥，天宮空間站等等，這些都是我國航天事業令人矚目的成就。

在成就的背後，讓我們一起來了解一下我國航天事業的開篇吧！

這一切，都應該從五六十年代開始說起，若是沒有那個時候的開始，我想，我國輝煌的航天史，或許會晚上幾年甚至幾十年，很有可能我們這一代是看不到獨屬於中國的空間站等等。

不知可有人知道，我國的航天史是從什麼時候正式開始的？

相信很多人對於我國的航天事業，印象比較多的應該是從2003年開始，這一年註定是不凡的一年，因為中國航天員成為中國太空的第一人，神舟五號從此聞名中外，此後，中國的航天便如朝陽般蓬勃的發展了起來。

然而，在新中國成立初期，百業待興，特別是新中國成立的第一個十年，中國在蘇聯的幫助下，準備建立了屬於自己的一個完整的工業體系，為發展壯大自身，其中，便有中國的航天事業。

中國的航天史，便是從1956年二月開始的，由當時著名科學家錢學森向中央提出《建立中國國防航空工業的意見》。

1956年四月，成立中華人民共和國航空工業委員會，統一領導中國的航空和火箭事業。聶榮臻任主任，黃克誠、趙爾陸任副主任，航空工業委員會的成立標誌著中國的航天事業創業的開始，這也是我國正式開始發展航天事業。

起初，航空和火箭事業的發展，並未真正朝著航天方向發展的，雖然是成立了航空和火箭事業，但那時的中國，因為國內和國際的環境影響下，所以，主要著重的是火箭與飛彈事業，航天航空事業，有種順帶發展的感覺，可以說，那時的中國，還沒有真正明白什麼是航空航天。

而在1956年5月10日，聶榮臻副總理向中央提出《建立中國飛彈研究工作的初步意見》。五月二十六日，周恩來總理主持中央軍委會議討論同意，並責成航委負責組織飛彈管理機構和研究機構。在同年10月15日，聶榮臻副總理就發展中國飛彈事業向中央報告，提出對飛彈的研究採取「自力更生為主，力爭外援和利用外國已有的科學成果」的方針。十七日，中央批准了這個報告。

從這可以看出，當時，最主要的發展還是以飛彈和火箭為主，那時的中國，迫切需要建造一個偉大的國防事業，所以，飛彈和火箭是重中之重，而航天航空事業，還不過是一個片面的詞語罷了。

可以說，那時，航天事業還未真正的確立，真正確立航天事業的發展，那是有一個契機。

這個契機便是，在1958年1月，蘇聯第一顆人造地球衛星發射之後，讓我國看到了另一片天空，儘管那時的中國，還是比較落後的，可我國的一些著名科學家建議開展中國衛星工程的研究工作。一些高等院校也開始進行有關學術活動。中國科學院由錢學森、趙九章等科學家負責擬訂發展人造衛星的規劃草案，代號為「五八一」任務，成立了「五八一小組」，議定建立三個設計院落。這預示著航天航空事業在我國開始了。

同年四月，開始興建中國第一個運載火箭發射場。同年五月月十七日，毛澤東主席在中共八大二次會議上指出：「我們也要搞人造衛星。」八月，第一設計院成立。十一月，遷往上海，改名為中國科學院上海機電設計院。

由此，中國正式拉開了航天航空的事業的序幕。

幾年之後，也就是1964年4月29日，國防科委向中央報告，設想在一九七○年或一九七一年發射中國第一顆人造衛星。

也許是因為火箭和飛彈的試驗逐步取得了成功，於1965年，中央專委責成中國科學院負責擬訂衛星系列發展規劃。同年10月，中國科學院受國防科學技術委員會的委託，召開第一顆人造衛星方案論證會。

1965年，對於航天航空來說，是特殊的一年，這一年，我國正式擬訂了衛星系列發展規劃，召開了第一顆人造衛星方案論證會，也就是後來成功發射的第一顆人造衛星「東方紅一號」。

這一次的人造衛星發展規劃，標誌著正式確立了我國航天事業的開始。

航天史的第一個十年，雖然說沒有發射過一顆衛星，但卻成功擬訂了衛星系列發展規劃，為今後的航天事業做好了準備，這也是我國航天事業從0到1的開始起步階段。

我們都知道，航天事業，從來都不是一件容易的事，更別說是在那個年代了，在我們如今的這個時代來看，先輩們的努力，沒有白費，他們從一無所有開始發展，經歷了那些艱苦的歲月，為我國的航天事業開啟了新的徵程。

如今，我國的北鬥導航系統、空間站、探月工程、天問一號月球探測等，都取得了不菲的成就，甚至年發射次數將近四十次的任務，都是以前所不敢想的，這是我們這一代幸運，有幸能見證的中國航天的發展成就，相信未來，中國的航天事業也將更蓬勃的發展，星辰大海，也將有中國的足跡。