F-5E戰機失事機毀人亡 臺軍表示2024年會將其全部退役

2021-03-02 鳳凰網軍事頻道

據臺媒報導，臺灣「空軍」第七聯隊飛行員朱冠甍10月29日上午駕駛F-5E戰鬥機在臺東近海失事喪生。根據臺軍資料，這架編號「5261」的F-5E戰機出廠近40年，飛行時數6260小時，超高的機齡是否是造成事故的原因備受關注。

但臺軍強調，F-5戰機飛行時數都還沒有超出原廠規範，明年起陸續量產交付的「勇鷹」高級教練機，將逐步接替F-5戰鬥機部隊的訓練任務，F-5戰鬥機則將於2024年全數汰除。

臺軍裝備的F-5E戰鬥機

臺灣「空軍」也在10月29日晚間發布的新聞稿中表示，目前臺灣新型高教機執行進度均按照日程推動，將於2021年起量產交付，按照計劃，逐步淘汰F-5E/F型戰鬥機的工作預計2024年完成。

臺軍還表示，在2000年期間，已完成F-5型戰鬥機結構強化作業，經原廠評估，單座機（F-5E）壽命飛行小時數為1萬4779小時；雙座機（F-5F）為3萬小時，目前臺軍的F-5型戰鬥機平均飛行時數為7825小時，均未超出美國原廠規範。

就在此次F-5E戰鬥機墜毀事故發生後，臺媒也扒出了該機在臺灣服役過程中的「黑歷史」，出事的F-5系列戰鬥機在臺灣服役超過40年，自2001年以來共發生8起意外事故，其中以F-5F雙座型居多。

目前，臺軍的F-5/F系列戰鬥機主要都在737聯隊臺東志航基地，少數配屬401聯隊花蓮基地，主要擔任臺軍新晉飛行員的高級飛行訓練任務，並肩負部分空防巡邏、警戒及偵察拍照任務。

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    不過，夜路走多了終遇鬼，一枚「薩姆-3」飛彈將「夜鷹」不落的神話終結，而且由於飛機殘骸被對手獲取，F-117的核心機密就此洩露，也為該機的退役埋下了伏筆。美國國防部便提議在2008年10月前將F-117全部退役，以購買更多的F-22。2006年末，美國空軍關閉了F-117的飛行員訓練學校，並且宣布該機退役。隨後該機被陸續送往戴維斯·蒙山基地的飛機「墳場」（亦稱作52區）封存，至2008年4月22日，所有的F-117退出現役，第一款隱身戰機就此落幕。
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    10月29日電據臺灣「中央社」報導，臺軍軍方人士29日表示，一架F-5E戰機上午在臺東外海執行訓練時失聯。臺防務部門隨後發布新聞稿證實，飛行員發現戰機發動機故障之後緊急跳傘。但是因為當時臺東外海風勢強大且海象不佳，飛行員順利跳傘後落海，卻因為海象差，被傘繩纏住而大量吃水，救護隊在最短時間內發現朱，並將他吊掛回到基地送往醫院，但搶救後仍在9點27分時宣告不治身亡。臺防務部門表示，一架隸屬「臺東志航空軍基地」的戰機，29日早上進行例行訓練時，墜落臺東外海，執行訓練的飛行員朱某發現戰機發動機故障，失去動力，通報之後緊急跳傘。
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