美國專家:美國應當在北極遏制中國,封鎖白令海峽掐斷北冰洋進出通道

【環球網軍事報導】據俄羅斯衛星網9月10日報導，美國喬治城大學教授、CRA國際諮詢公司總裁克魯爾認為，在北極遏制中國符合美國的利益，他提出其中一項措施是控制白令海峽，掌握北太平洋進出北極的通道。他還指出，隨著北極冰層融化，通過北極的貿易路線將使亞洲和歐洲之間貨運時間減少30％，而北極的自然資源將成為美國和俄羅斯、中國競爭的目標。

美國海岸警衛隊的「極地之星」破冰船

克魯爾認為，美國及其盟友應當擴大對北極的領土要求，從而使中國在北極陷入困境，這需要美國在北極加強軍事存在，需要更大強大的艦隊，尤其是破冰船，並在阿拉斯加建設更多的深水港，甚至在加拿大以及格陵蘭也需要建設深水港，必須通過飛機以及其他在北極新建的設施來監測北極的情況，並考慮將北極地區納入北美防空司令部的監測範圍。

雖然美國提出了一系列雄心勃勃的北極計劃，但是美國目前的情況，僅破冰船一項就無法實現這位專家提出的願景，美國當下只有兩艘破冰船，並且都在維修中，美國在過去的20-30年中已經失去在北極開展行動的能力，不過，川普在今年6月已提出要在2029年之前打造新的破冰船隊，計劃建造3艘重型破冰船和一系列中型破冰船，不過這與俄羅斯50多艘破冰船相比還是有很大差距。

在美國專家提出的策略中，無論是北極領土要求，還是阿拉斯加與加拿大、格陵蘭的深水港，其與俄羅斯之間產生潛在衝突的可能性無疑是大於中國的，有分析人士認為，美國在北極問題上不惜拉上中國，是為了以中國為藉口來掩蓋自身對北極的領土野心。另有俄羅斯專家表示，北極航路的通行是對美國非常嚴峻的挑戰，不僅是獲取能源，此外還有從亞洲到歐洲的替換海運路線，美國將很難進行控制。

中國外交部在2019年7月的一次例行記者上曾宣布，美方個別人士對中方參與北極事務進行毫無道理的批評和指責已經不是一次兩次了。他們的言論與事實完全不符，而且與北極和平合作的大勢相違背。

北極問題不僅涉及北極國家，而且具有全球意義和國際影響，北極治理需要所有各利益攸關方的共同參與和貢獻。中國作為重要的利益攸關方，不會越位介入完全屬於北極區域內部的事務，但在北極跨區域和全球性問題上，中國不會缺位，願意並且能夠發揮建設性作用。中方一貫秉持開放、合作、共贏的態度參與北極事務，願與各方一道，共同促進北極的和平穩定和可持續發展。

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