210產業鏈協同發展提升規模化效益。我國光伏行業進入一個相對成熟的新發展階段，行業標準化、規範化成為新的發展趨勢。平價上網時代即將到來，脫離補貼後，降低度電成本的重要性逐漸凸顯。
矽片、電池片、組件尺寸的標準化，產業鏈可以實現較優的規模化效應，提高生產效率，降低產業鏈製造、光伏系統初始投資和光伏發電度電成本。
截止收盤，電力設備及新能源板塊下跌 0.12%，相對滬深 300指數落後 0.88pct，本周在中信 30 個板塊中位列第 13 位，總體表現位於中遊。從估值來看，當前行業整體 49.11倍水平，處於歷史中位。
收藏分享後獲取更多行業研報子板塊漲跌幅：鋰電池(-2.46%)，儲能(-2.29%)，配電設備(+0.28%)，太陽能(+1.26%)，輸變電設備(+1.32%)，風電(+2.27%)，核電(+3.19%)。
八家光伏企業聯合倡議：推進 210mm矽片及組件尺寸標準化。 2021年第一批新能源車補貼發布，全年合計 375.9億元。
國務院印發《新能源汽車產業發展規劃（2021－2035年）》，2025年 EV 乘用車平均電耗降至 12kWh/百 km，新能源車市佔率達到 20%，推動汽車產業電動化轉型。鋰電產業鏈價格：鋰電池價格穩定，上遊原材料電解鈷(-0.3%)；碳酸鋰（+0.7~2.3%），硫酸錳（+1.72%），四氧化三鈷（-0.1%），四大環節價格保持穩定，看好三元高鎳化及鋰電全球化趨勢。
收藏分享後獲取更多行業研報本周光伏產業鏈價格波動情況：進口單晶用多晶矽（-1.9%），國產多晶矽菜花料(-1.8%)，單晶矽緻密料(-2.3%)；進口多晶矽片（-2.7%），單晶矽片（+2.3~4.5%），單晶組件（+1%~1.3%）；光伏玻璃價格穩定。看好疫情結束後行業集中度提高、龍頭抗風險能力凸顯趨勢。
國家電網預計 2020年風電裝機有望突破 30GW。新時代西部大開發政策下，西部可再生能源就地消納及外送通道建設得到重點支持。我們看好風機製造商龍頭、風塔龍頭、風機葉片龍頭。
特高壓將成為電網投資重要方向，計劃 2020 年投資 1811 億，確保年內建成「3交 1直」工程。電網投資逆周期屬性已被市場重視，發展空間極大。我們看好電網自動化龍頭及電網信息化龍頭。
八家光伏企業聯合建議，在210-220mm 尺寸範圍內應選擇 210+/-0.25mm 作為唯一尺寸，並倡議依照該尺寸修訂國際半導體產業協會以及光伏行業協會已有的組件尺寸標準。 大尺寸趨勢確定，上下遊產業鏈均有廠商積極布局 210配套產能，210產業鏈即將成型，組件功率將顯著提高。
收藏分享後獲取更多行業研報210尺寸矽片都已有大單籤訂。今年的電池片擴產都有布局 210向下兼容的產線。2021年大廠都有兼容到 1.15-1.3 米的產線擴充，可滿足 6 排 210 組件尺寸。預計 2021下半年將會有更多 600W 以上 210大組件面市。
大尺寸對產業鏈成本的降低，主要在於對非矽成本的單位攤薄。從 166 切換至210產線合計可使終端成本下降約 0.06 元/W。從產業鏈各環節的度電成本來看，210電池片相對 166減少 20.7%，組件度電成本相對減少 19.4%，電站 BOS成本節約 12%，LCOE減少 4.1%。
目前 210矽片產能 18GW，預計 2020年底 19GW，2021年底 50GW。電池片、組件環節 2021年底產能將分別達到 80+GW、65+GW。 推薦關注 210 大矽片主導者。
新能源汽車銷量不及預期；新能源發電裝機不及預期；材料價格下跌超預期；核電項目審批不達預期。
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