1992年8月14日，西昌衛星發射中心傳來喜訊：我國自行研製的「長徵二號E」捆綁式運載火箭順利起飛，成功地把美國研製的澳大利亞「澳賽特B1」通信衛星入預定軌道。
發射結果表明，「長徵二號E」捆綁式運載火箭將「澳星」送入了軌道傾角為28度、近地點高度為202公裡、遠地點高度為1049公裡的橢圓軌道；火箭控制系統為「澳星」建立了所需的入軌姿態，航天測控網及時間用戶提供了衛星軌道根數等主要參數。這次我國為澳大利亞發射第一顆通信衛星的合同完成後，「澳星」今後的測控，將由美國休斯公司負責。
長徵二號火箭發射澳星成功
長徵二號火箭發射澳星現場畫面
1997年8月14日，美國和南非的兩名科學家在華盛頓宣布，他們發現了11.7萬年前人類祖先腳印的化石，這是迄今為止所發現的最早的人類祖先的足跡。這組腳印是由美國古人類學家李·伯格和南非地理學家大衛·羅伯茨1995年9月在南非開普敦以北約97公裡處的大西洋海岸的巖石中發現的。經過近兩年的研究，他們認為這組腳印是人類祖先留下的，腳印長21.6釐米，可能是一名身高1.6l米的婦女的腳櫻當時，暴雨過後，沙灘潮溼，腳印留下後很快被大風吹來的細沙掩埋，後經漫長歲月形成砂礫巖石，腳印因此被保留下來。
科學家發現最早的人類足跡
2001年8月14日,由西南交通大學、長春客車廠和株洲電力機車研究所聯合開發研製的第一輛國產磁懸浮客車在長春客車廠竣工下線。
據該科研項目負責人、西南交通大學磁浮列車與磁浮技術研究所連級三教授介紹，這輛磁懸浮客車是為「青城山磁懸浮列車工程示範線」生產的專用車，為常導吸浮式磁懸浮車，採用電磁吸力將車輛浮起，與軌道間距始終保持在8至10毫米之間，採用直線電機驅動，運營時速60公裡，最高試驗時速可達100公裡。昨天下線的這輛磁懸浮客車體長11.2米，寬2.6米，內設28個座位，載重2噸。車體採用鋁合金板梁焊接車體，重量輕，自重僅16噸，由於沒有輪軌與車輛之間的機械摩擦阻力，車輛運行時具有平穩舒適、低噪音、無汙染等優點。
中國第一輛國產磁浮客車在長春客車廠竣工下線
2002年8月14日，北京市第一個通過網上審批獲取的營業執照誕生。7月22日，西城分局登記註冊科網絡工作室收到深圳市某兒童用品有限公司北京分公司的登記材料後立即予以受理，昨天該公司即領到了營業執照。該公司共跑了兩趟工商局，一次交材料，一次領證。而據介紹，用原來的方式註冊審批，當事人至少得跑四五趟，多的時候得提交三十幾份材料。
北京誕生網上審批的第一張營業執照
欄目簡介：《科技史上的今天》是由電腦事業部出品的一期全新類欄目，本著尊重歷史回味過去科技先行者走過的路，銘記那些已經逐漸被我們忘卻的記憶，歷史是一面鏡子，它照亮現實，也照亮未來。本欄目每日更新，每天早間準時與您見面。
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