成果簡介
在眾多正極材料中,氟化磷酸釩氧鈉(Na3(VO1-xPO4)2F1+2x)由於兩電子反應以及較高的工作電壓,具有較高的理論容量和能量密度,是一種理想的正極材料。但是由於其相對較低的電導率和反應動力學,其表現並不能滿足商業使用的需求。與碳材料複合是一種很好的改善方法,但是與碳材料的複合勢必會降低電池的容量與能量密度。因此,如何在提升電化學反應動力學的同時保持較高的能量密度是亟需解決的關鍵問題。
本文北京化工大學於中振教授、曲晉副教授團隊在《ACS Appl. Mater. Interfaces》期刊發表名為「Freestanding Na3V2O2(PO4)2F/Graphene Aerogels as High-Performance Cathodes of Sodium-Ion Full Batteries」的論文,研究提出通過採用簡單的水熱自組裝以及冷凍乾燥製備Na3V2O2(PO4)2F/石墨烯氣凝膠(NVPF/GA)直接用作自支撐鈉電正極材料的方法。連續多孔的三維網絡狀結構一方面緩解了NVPF本身電導率較低和反應動力學較差的問題;另一方面可以實現高的負載量並避免了粘結劑和炭黑的使用,從而降低能量密度的損失。
圖文導讀
方案1. NVPF / GA混合體的製備示意圖
圖1.(a)NVPF,(b)GA,(c)NVPF / GA 200,(d)NVPF / GA 300,(e)NVPF / GA 400和(f)NVPF / GA 500的SEM圖像。
圖2.(a)NVPF和(c)NVPF / GA 400混合體的TEM圖像;(b)NVPF和(d)NVPF / GA 400混合體的HRTEM圖像;(e,f)NVPF / GA 400混合體的STEM圖像和(g–l)相應的元素映射圖像。
圖3.(a)NVPF和NVPF / GA雜種的XRD圖譜和(b)FT-IR光譜;(c)GA,NVPF和NVPF / GA雜化物的拉曼光譜;(d)NVPF和NVPF / GA雜種的TG曲線; (e)NVPF和NVPF / GA 400混合動力汽車的XPS寬光譜和(f)V 2p光譜。
圖4. NVPF / GA塗層電極的電化學性能
圖5.鈉離子全電池示意圖
小結
首先通過還原GO和NVPF納米立方的複合組裝,然後進行冷凍乾燥處理,製造出在三維連續石墨烯網絡內部均勻分布NVPF納米立方的NVPF / GA混合氣凝膠。這項工作為製備高性能和穩定SIB的陰極提供了通用方案。
文獻: