按下改革加速鍵 這「四大速度」見證上海浦東飛速發展

 

今年是上海浦東開發開放30周年。1990年，黨中央、國務院正式宣布開發開放浦東，這一年，浦東的地區生產總值僅為60.24億元。 

30年後，而立之年的浦東早已「脫胎換骨」。根據最新的數據，2019年，浦東的地區生產總值達到12734億元，是1990年60.24億元的211倍。今年1月至9月，浦東完成地區生產總值9348億元，同比增長1.7%，新設企業同比增長44.1%，實到外資增長4.3%。

從24米到632米，這是浦東30年來刷新城市天際線的速度；從地下2層到119層，只要55秒，這是陸家嘴上海中心大廈超高速電梯的速度；一年15115戶，這是上海自由貿易試驗區臨港新片區新增註冊企業的速度。以全國1/8000的土地創造了1/80的GDP，在金融、貿易和管理體制方面拿下55個「全國第一」。浦東的每一天，都在以肉眼可見的速度成長。 

「吃改革飯、走開放路、打創新牌」，回望30年來時路，速度是浦東最鮮明的特點之一。「特斯拉速度」「山姆速度」「洋山新速度」「中環加速度」，新時代的「浦東速度」不斷升級。速度中有創新、速度中見闖勁，彰顯著而立浦東的勃勃生機和無限活力。

「特斯拉速度」：開放大門越開越大

自誕生起，「特斯拉速度」的內涵一直在變。作為中國第一家外商獨資新能源汽車企業，特斯拉上海超級工廠從籤約到拿地僅用時三個月，這是「特斯拉速度」最初的含義；用時半年，特斯拉實現籤約、拿地到開工；不到一年，完成從籤約到投產。而前不久，7000輛「臨港製造」特斯拉Model 3從上海啟程運往歐洲，這距離特斯拉超級工廠開工不到兩年，「特斯拉速度」被重新定義。

誕生「特斯拉速度」的上海自貿區臨港新片區，從去年掛牌至今，臨港新片區籤約項目總投資額逾2800億元。臨港新片區提出，從2020年至2022年，地區增加值年均增速將達到25%。

「山姆速度」：擦亮營商環境金字招牌

如果說「特斯拉速度」是浦東「產業硬度」的體現，「山姆速度」則更多代表著浦東的「服務溫度」。

今年5月，落戶浦東外高橋保稅區的沃爾瑪旗下山姆中國會員旗艦店開工，此時距離該項目籤約僅76天。更為難能可貴的是，「山姆速度」是在受新冠肺炎疫情影響的背景下創造的。

打造國際一流的營商環境，浦東在率先開展「證照分離」改革的基礎上，進一步探索「一業一證」試點，把行業準入涉及的多個審批事項整合為一張「綜合許可證」，推動審批成本趨零化。

「洋山新速度」：聯通國內外市場促進「雙循環」發展

在新冠肺炎疫情給全球航運帶來挑戰的背景下，10月，上海港貨櫃吞吐量首次實現單月突破400萬標準箱，以420萬標準箱刷新月度歷史紀錄，比7月份剛創下的月度紀錄多出29.7萬標準箱，同比增長15.7%。

目前，浦東集聚各類航運企業約8000家。依託洋山港的洋山特殊綜合保稅區已經封關運作，與臨港新片區的特殊經濟功能區定位形成「雙特」合璧格局，爭當國內國際「雙循環」發展的「樞紐節點」。

「中環加速度」：實施「倍增計劃」助力浦東2萬億元目標

全長約70公裡的上海交通大動脈中環線，浦東段長約28.7公裡，佔到全線的41%，沿線分布著前灘中央活動區、張江科學城和金橋城市副中心等重點區域。

今年7月，浦東新區正式啟動「金色中環發展帶」建設，總投資約6000億元。面向「十四五」，浦東提出，全力實施倍增計劃，推動浦東經濟總量向2萬億元邁進，而「金色中環」就是浦東倍增計劃的重要抓手。11月，「金色中環發展帶」24個重點項目集中開工，涉及商辦、教育、基礎設施等重點領域，總投資約400億元，「金色中環發展帶」建設已駛入快車道。