第一輛拖拉機——東方紅的特殊記憶(二)
2020-11-22 網易汽車
1953年，第一拖拉機製造廠開始破土動工
1957年底，25歲的盧富來從長春一汽來到洛陽支援一拖建設。當時廠房已經建好，工具機設備已經安裝在地上。他和工人們在蘇聯專家的帶領下，開始拆封和清洗設備。
「當時按照協議該從蘇聯來的工裝設備許多都沒到，後來才知道，原來當時中蘇關係已經出現問題了。不過當時我們普通職工並不了解這個」盧富來說，在設備不到，但時間又非常緊張的情況下，他們開始按照蘇聯提供的圖紙和技術參數自行生產工藝裝備。
按照計劃，第一拖拉機製造廠要在1958年年底前生產出第一臺拖拉機，1960年交工驗收。時間已經相當緊張，但大批的設備都還沒有到位，為了趕工期，所有工人每天從早上8點開始工作，一直到次日凌晨1點，然後集體睡在廠房內。
這種情況一直持續了半年多時間。
1959年10月12日，周恩來視察一拖
很多老工人清楚記得1958年發生的一件讓人「惱火」的事。
1958年是浮誇和浮躁的大躍進時期。一天上午，洛陽老城農機修理廠用發動機裝了4個輪子，拼湊出個拖拉機的樣子，然後一群人推著這輛拖拉機，敲著鑼，喊著「鼓足幹勁，力爭上遊，多快好省地建設社會主義」的口號，打著大字橫幅標語「慶祝農機修理廠放衛星成功，生產出洛陽第一臺拖拉機」來到一拖門口示威。
在一拖廠前廣場，這群人喊著，「要大躍進，不要小腳女人」。「我們小廠都已經生產出拖拉機了，你們大廠為什麼還不生產拖拉機？」廠長回答說：「我們要生產你們這樣的拖拉機，廠就垮了。拖拉機是個科學，不能搞冒進。」
在各個車間的通力合作之下，1958年7月20日，第一臺玫紅色的「東方紅」54型履帶式拖拉機（文革期間，玫紅色車身改為如今的「中國紅」，沿用至今）在工人們的敲敲打打之下，製造完成。
這輛東方紅54式拖拉機是一拖保存最老的整車，目前仍可開動
實際上，更準確的說，第一臺「東方紅」拖拉機是「敲」出來的的。很多老工人回憶，當時第一輛拖拉機是在蘇聯提供的圖紙和配件的基礎上，由工人肩扛手抬、敲敲打打組裝起來的。
老工人回憶，1958年7月20日，工人們在第一輛東方紅拖拉機車頭上掛上毛主席頭像，把這輛拖拉機像打扮新娘子一樣，戴上大紅花，車身上掛滿彩綢。敲著鑼舞著旗，歡天喜地地跟在拖拉機的後面「隆隆隆……」地開出廠區大門。
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>1958年7月20日，第一輛東方紅拖拉機開出廠房 一拖生產的「東方紅」拖拉機，上了1962年版第三套1元面值的人民幣。 中國第一拖拉機製造廠是我國在第一個五年計劃期間興建的156個重點工程項目之一。上個世紀六七十年代，它生產的「東方紅」拖拉機可謂是家喻戶曉，人人皆知，並被印在1962年版第三套人民幣上……直到今天，「東方紅」拖拉機仍然可以算做中國製造的一個代表性符號。 -
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