特斯拉小鵬抄襲門升級,何小鵬喊話馬斯克:明年讓你找不到北

文|王涵

編|小戎

11月20日，小鵬汽車在廣州車展發表聲明稱，小鵬汽車將從 2021 年生產的車型開始升級其自動駕駛軟體和硬體系統，採用雷射雷達技術提高性能。而小鵬將採用的雷射雷達可有效提升車輛的高精度識別性能、覆蓋更多、更細節的使用場景，還能有效支持未來城市低速NGP功能的實現。這意味著小鵬的傳感器方案將在明年與現有特斯拉車輛出現不同。

▲2020年11月20日，小鵬汽車CEO何小鵬參加廣州車展現場活動。圖/何小鵬微博提供

而有意思的是，馬斯克轉發了這條消息，並表示：他們有特斯拉的舊版軟體，而沒有我們最新的神經網絡計算機。

馬斯克說這話是因為小鵬與特斯拉其實積怨已久，2019年3月，特斯拉指控其Autopilot前工程師曹光植在盜取了公司機密後，立馬跳槽到了小鵬汽車，並把這些機密信息洩露給了新東家小鵬。曹光植表示自己已經刪除關於特斯拉的文件，但特斯拉認為曹光植突然離職是有預謀的，明顯不相信並要求小鵬公布自己的原始碼。

小鵬在2020年4月25號發布了一份聲明回應表示，小鵬在一年內極力配合特斯拉調查，希望打消特斯拉顧慮，但並沒有達到預期效果，特斯拉在沒有證據的情況下，反而提出公開代碼源等無理要求，為防止小鵬完整、差異化自動駕駛技術暴露，要求對特斯拉的無理要求給予駁回。

11月21日，小鵬汽車CEO何小鵬在朋友圈怒懟馬斯克稱，「看來昨天我們發布的包含雷射雷達的小鵬下一代自動駕駛架構，讓西邊的某人很不爽。我想說的是，造謠早就證明是無法打敗任何競爭對手的。明年開始，在中國的自動駕駛你要有思想準備被我們打的找不著東，至於國際，我們會相遇的。」

▲2020年11月21日，小鵬汽車CEO何小鵬朋友圈。圖/電腦報提供

值得注意的是，小鵬近期正處於上升階段。小鵬11月12日公布的三季度財報顯示，第三季度營收19.9億元，同比增加342.5%，進步非常大。不按美國通用會計準則，調整後的淨虧損為人民幣8.649億元(約合1.274億美元)，而上年同期淨虧損人民幣7.508億元，今年第二季度淨虧損人民幣7.695億元。不過讓小鵬最高興的是，小鵬的毛利率首次轉正為4.6%，而2019年第三季度為-10.1%，2020年第二季度為-2.7%。而第三季度汽車交付總量達8,578輛，相比於2019年同期的2,345輛增長265.8%，較2020年第二季度的3,228輛增長165.7%。

如今小鵬對話特斯拉在中國駕駛會被打的找不著北，想必是對下一個季度銷量預期和雷射雷達非常有自信。