何小鵬為什麼總在「叫板」特斯拉?

　　4月27日,小鵬汽車P7正式上市,售價區間24.99-34.99萬元。新車包括4種續航裡程版本車型,供給8個配置。值得注意的是,小鵬P7是國產純電動汽車中首款工況續航進入700+時代的車型車型,超越Model3長續航版668公裡的續航距離。 「未來的世界,一定是屬於電動化和智能化,」小鵬汽車董事長何小鵬在發布會現場對外表示,小鵬汽車從創業一直堅持智能汽車的製造思路,小鵬P7是小鵬汽車第二代智能汽車的標杆產品,是小鵬汽車全面對標甚至超越特斯拉的起點。 作為小鵬汽車全面對標特斯拉的跨時代產品,外界為P7貼上了高續航、高智能的兩大標籤。何小鵬為什麼總是叫板特斯拉?是營銷噱頭還是實力使然?小鵬P7對標特斯拉的底氣究竟是什麼?小鵬P7的特點又是什麼?汽車預言家在發布會結束後,第一時間連線多位行業觀察專家,全面解析小鵬P7三大特點:高續航、高智能、高自動。

　　為了實現700公裡續航,小鵬汽車使用寧德時代NCM811電芯取代了之前的525電池。應用在小鵬汽車上的811電池能量密度達到了170Wh/kg,超過國產Model 3的145Wh/kg。據相關資料顯示,NCM811電芯是目前寧德時代能量密度最高的電芯。 資料顯示,SEPA平臺的車載網絡架構實現了100%網聯化,這意味著通過OTA空中升級能夠實現全車電子系統功能的優化和增加。小鵬P7車載網絡基於百兆乙太網架構,相比傳統汽車上的CAN總線,控制單元之間的數據傳輸速度提升了約200倍。 在SEPA平臺下,小鵬P7入門車型的NEDC續航裡程為568km,而後驅超長續航低配車型達到了706km,一舉超越特斯拉Model S 2019款長續航版,成為國內在售的最長續航電動車。為了實現700公裡續航,小鵬汽車使用寧德時代NCM811電芯取代了之前的525電池。應用在小鵬汽車上的811電池能量密度達到了170Wh/kg,超過國產Model 3的145Wh/kg。據相關資料顯示,NCM811電芯是目前寧德時代能量密度最高的電芯。 分析人士指出,在電池物理空間相等的前提下,能量密度越高,電池的容量就越大,整車的「能耗比」就越優異。此外,高密度電池符合國家新能源汽車推廣思路。 在高密度電池之上,小鵬P7將電池組高度降低至110mm,在保證乘坐空間的基礎上實現了低趴的車身造型。相關專業人士對汽車預言家表示,傳統的新能源車型底盤通常凸起,這是因為無法解決電池包的厚度。據小鵬方面介紹,為了消除車身高度與電池高度之間的矛盾,小鵬P7採用了定製低高度方形電池的解決方案。

　　分析人士表示,這款業內頂尖的高通驍龍820A晶片在全新的領克05、全新奧迪A4L都有配備,是主流高端的車內智能系統晶片。