在空天往返方面，航天科工正聚焦於研發水平起降、可重複使用的新一代天地往返飛行器，現已完成發動機等多項關鍵技術地面試驗。
中國航天科工集團提出「騰雲工程」計劃——擬在2030年完成「空天飛機」技術驗證試飛。
中國航天科工集團公司副總經理劉石泉日前在武漢舉行的第二屆商業航天高峰論壇上首次披露了上述計劃。他介紹說，「空天飛機」又名空天往返飛行器，是可以執行航天發射任務，並多次重複使用的新一代天地往返飛行器。
按照設想，空天飛機可從地面機場水平起飛，在大氣層中加速爬升；到達30至40公裡高度時一二級分離，一級水平著陸返回；二級繼續爬升進入近地軌道，完成運輸任務後再入大氣返回，具有廉價、安全、便捷、機動等優勢。
中國航天科工三院科技發展部部長助理戴江勇在接受媒體採訪時說，「騰雲工程」涵蓋多項關鍵技術，包括結構和熱防護、氣動外形設計、組合動力系統等。
其中，組合動力系統將實現：飛行器起飛時，使用低速性能最高的航空渦輪發動機；達到一定速度後，改用適應在大氣層內高速飛行的衝壓發動機；到達臨近空間，再用火箭發動機進入太空。戴江勇稱，計劃在2025年完成關鍵技術攻關，2030年完成兩級入軌空天飛行器技術驗證試飛。
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