美國聯邦航空局批准737MAX客機復飛

2020-11-19 國際在線

據美國有線電視新聞網18日報導，當天美國聯邦航空局發布聲明稱，批准波音公司的737MAX客機在因連續兩起嚴重墜機事故停飛20月之後，可以在完成嚴格檢測程序後復飛。

作為波音公司歷史上最暢銷的飛機，2019年3月，在連續經歷兩起嚴重墜機事故、導致346人遇難之後，737MAX飛機被廣泛停飛。修復問題讓客機復飛的過程耗費了遠比想像更多的時間精力，波音公司不僅商業利益損失慘重，還為此花費了近200億美元。

據悉，美國聯邦航空局的批准只是737MAX客機復飛的第一步，所有全球59家航空公司的387架客機都要安裝必要的修正程序，並且每一架單獨進行檢驗，飛行員也要重新進行相應培訓，客機才可以復飛。目前，只有美國航空宣布把737MAX客機添加到飛行日程中，預計在12月底在美國境內首次復飛。（央視記者 劉旭）

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    華盛頓(路透社)報導，美國眾議院一個小組經過18個月的調查後得出結論，兩起波音737 MAX飛機墜毀事故是飛機製造商和美國聯邦航空管理局(FAA)失敗的「可怕高潮」，導致機上346「這是波音工程師一系列錯誤的技術假設、波音管理層缺乏透明度、以及美國聯邦航空局監管嚴重不足的可怕高潮。」2019年3月，衣索比亞航空公司302航班在阿迪斯阿貝巴附近墜毀，機上157人全部遇難，這架波音737 MAX客機隨後停飛。2018年10月，一架獅航737 MAX飛機在印度尼西亞墜毀，機上189人全部遇難。
  • 美媒：美國聯邦航空局將批准波音737MAX復飛
    參考消息網11月18日報導據美國哥倫比亞廣播公司（CBS）消息，美國聯邦航空局（FAA）將於當地時間18日宣布批准波音737 MAX復飛。報導稱，美國聯邦航空局局長史蒂夫·迪克森上周表示，美國聯邦航空局正在進行最後階段的飛行測試認證，以確保復飛的安全可靠性。他在一份聲明中說：「只有在安全專家認為波音737 MAX符合認證標準後，我才會取消禁飛令。」據報導，美國聯邦航空局將允許波音公司恢復交付新生產的波音737 MAX客機，客機的設計將有所改變。該機構將為每架飛機頒發適航證書。波音公司以前也這麼做過。
  • 美國聯邦航空局局長將親自試飛波音737 MAX,波音股價大漲
    據美國彭博社9月26日報導，美國聯邦航空局（FAA）局長史蒂芬•迪克森（Steve Dickson）將親自試飛波音737 MAX客機。報導稱，美國最高航空監管機構計劃在下周三（30日）試飛波音公司停飛的737Max客機，以向公眾表明波音提出的改進是可靠的。
  • 美國對波音737 MAX亮綠燈,中國民航局重申:達不到這3個要求,還是不...
    美國聯邦航空局已正式批准波音737 MAX客機復飛，針對這一情況，中國民用航空局表示，沒有對該機型的復飛設定時間表。據央視財經11月19日消息，當地時間11月18日，美國聯邦航空局稱，已正式批准波音737 MAX客機復飛。
  • 美國聯邦航空局局長將親自試飛波音737 MAX
    （觀察者網訊）據美國彭博社9月26日報導，美國聯邦航空局（FAA）局長史蒂芬•迪克森（Steve Dickson）將親自試飛波音737 MAX客機。 報導稱，美國最高航空監管機構計劃在下周三（30日）試飛波音公司停飛的737 Max客機，以向公眾表明波音提出的改進是可靠的。
  • 美國批准波音737 MAX復飛，中國民航局態度來了
    當地時間11月18日，美國聯邦航空局稱，已正式批准波音737 MAX客機復飛。針對這一情況，中國民用航空局表示，沒有對該機型的復飛設定時間表，維持此前的三原則不變：即飛機的設計更改必須獲得適航批准；駕駛員必須得到充分有效的訓練；兩起事故的調查結論必須是明確的，改進措施是有效的。
  • 美國眾議院為何強烈抨擊波音公司和美國聯邦航空局？
    周三發布的一份關於美國國會委員會對737 Max的調查的報告抨擊了該製造商和聯邦航空管理局(FAA)的一系列工程失誤、管理失誤和監督失誤，導致了導致346人死亡的兩起事故。「聯邦航空局也錯過了自己根據航空安全任務改變737 Max方向的機會，」該報告稱。「波音公司在設計和開發Max飛機方面失敗了，美國聯邦航空局在對波音公司的監督和對飛機的認證方面也失敗了。」
  • 波音737MAX客機復飛在即，印尼高層下達死命令：繼續禁飛
    波音737max系列飛機是波音公司對於737系列的最新改進型號，區別於老舊的波音737飛機，其最大的特點就是安裝了全新的小翼以及換裝推力更大更省油的新型LEAP-1B航空發動機，然而正是這些改變也讓波音
  • 美國航空將允許乘客近距離參觀737max，以緩解擔憂
    如果說有哪架飛機的名聲不好，那就是波音737max。2018年10月獅子航空公司的610航班和2019年3月衣索比亞航空公司的302航班墜毀後，這款飛機被停飛了18個月，目前這兩架飛機已經經歷了重大的修改。
  • 巴西批准波音737MAX在年底前復飛
    中國航空新聞網訊：據路透社11月26日報導，美國聯邦航空管理局在11月18日批准737MAX復飛之後，巴西航空局在25日取消了對737MAX的禁飛令。同時，巴西航空局也會考慮美國聯邦航空管理局的有關規定。
  • 波音737 Max被批准復航 這家美國航空公司將率先啟用
    據美國中文網報導，美國聯邦航空局(FAA)18日批准波音737 Max客機復航，意味著為期近兩年的禁飛令被取消。美國航空將成為美國首家在12月底讓這架飛機恢復商業服務的航空公司。資料圖：當地時間6月29日，美國華盛頓州西雅圖，一架波音737 MAX飛機在波音機場試飛後降落。
  • 波音737MAX復飛？
    近日，美國聯邦航空局稱，在經過復飛評估及安全性審查後，已正式批准波音737MAX客機復飛。中國民航局局長早前表示波音737MAX飛機目前在中國復飛還沒有時間表。在復飛問題上，需要符合中國民航復飛的三個原則：　　飛機設計更改必須獲得適航批准；
  • ...MAX計劃依然「高度取決於聯邦航空局重新授予(適航)認證進度...
    2020-10-22 07:08:40來源：FX168 【美航打算年底復飛波音737MAX】美國航空公司19日證實，如果美國聯邦航空局很快批准波音737 MAX系列飛機復飛，美航將在今年年底前安排復飛航班。
  • 美眾議院：波音與航空局共同錯誤導致737MAX空難
    美國國會眾議院16日發布了有關波音737MAX系列飛機的調查報告，認定此前737MAX系列飛機的兩起致命空難是由于波音公司及美國聯邦航空局「犯下了一系列嚴重錯誤」共同導致的。報告還指出，美國聯邦航空局的監管體系「存在嚴重問題」，亟須進行徹底改革。美國國會的一個調查小組在歷經18個月的調查後發布了這份報告。
  • 國會報告認為波音與聯邦航空局的失誤共同導致了737 Max墜毀慘劇
    美國國會眾議院交通委員會完成調查後做出結論，造成346人死亡的波音737 Max墜毀事件是波音公司和美國聯邦航空管理局(FAA)失敗共同帶來的"可怕高潮"。報告強調了飛機設計上的失誤，以及該公司與監管機構之間過於密切的關係。
  • 停飛20個月後波音737MAX獲批覆飛，中方也有重要表態
    來自中國新聞網的報導，美國聯邦航空局(FAA)當地時間18日宣布解除對波音737MAX機型的「禁飛令」。在2018年10月和2019年3月，印度尼西亞和衣索比亞兩架波音737MAX飛機接連發生墜機事故，共導致346人喪生。
  • 美國批准波音737MAX復飛
    當地時間11月18日，美國聯邦航空局（FAA）解除了停止波音737 MAX 商業運營的指令。這意味著，FAA管轄範圍內包括美國境內的航空公司，將允許採取必要步驟恢復該機型的運營，並允許波音開始交付飛機。
  • 波音737MAX空難調查報告：波音與美航空局共同錯誤所致
    美國國會眾議院16日發布了有關波音737MAX系列飛機的調查報告，認定此前737MAX系列飛機的兩起致命空難是由于波音公司及美國聯邦航空局「犯下了一系列嚴重錯誤」共同導致的。報告還指出，美國聯邦航空局的監管體系「存在嚴重問題」，亟須進行徹底改革。美國國會的一個調查小組在歷經18個月的調查後發布了這份報告。
  • 停飛20個月後，波音737 MAX獲美國聯邦航空管理局批准復飛
    【文/觀察者網 熊超然】「消失」多時的波音「致命客機」737 MAX，將要重回大眾視野，再度起飛。 當地時間11月18日，美國聯邦航空管理局（FAA）在其官網發布聲明，宣布批准737 MAX客機復飛，這款機型曾於2018年年底至2019年年初的5個月間遭遇兩起致命空難。
  • 美解除波音737MAX客機停飛令
    新華社/法新 據新華社消息 美國聯邦航空局18日宣布，解除波音737MAX型客機在美國的停飛令，但這一機型不能立即復飛，需要滿足設計更改和飛行員培訓方面的要求。 審查程序已經完成 聯邦航空局發布的聲明說，對波音737MAX客機歷時20個月的審查程序已完成，聯邦航空局局長史蒂夫·迪克森18日籤署指令，為737MAX客機回歸商務運營「鋪平道路」。不過，這一機型不能立即復飛。 聯邦航空局當天發布適航指令，詳述這一機型復飛前必須做的設計更改，同時發布飛行員培訓要求。