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美國聯邦航空局局長將親自試飛波音737 MAX,波音股價大漲
據美國彭博社9月26日報導，美國聯邦航空局（FAA）局長史蒂芬•迪克森（Steve Dickson）將親自試飛波音737 MAX客機。報導稱，美國最高航空監管機構計劃在下周三（30日）試飛波音公司停飛的737Max客機，以向公眾表明波音提出的改進是可靠的。
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美國眾議院報告:波音和聯邦航空局未能對737 MAX墜機負責
「這是波音工程師一系列錯誤的技術假設、波音管理層缺乏透明度、以及美國聯邦航空局監管嚴重不足的可怕高潮。」2019年3月，衣索比亞航空公司302航班在阿迪斯阿貝巴附近墜毀，機上157人全部遇難，這架波音737 MAX客機隨後停飛。2018年10月，一架獅航737 MAX飛機在印度尼西亞墜毀，機上189人全部遇難。
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美國聯邦航空局局長將親自試飛波音737 MAX
（觀察者網訊）據美國彭博社9月26日報導，美國聯邦航空局（FAA）局長史蒂芬•迪克森（Steve Dickson）將親自試飛波音737 MAX客機。 報導稱，美國最高航空監管機構計劃在下周三（30日）試飛波音公司停飛的737 Max客機，以向公眾表明波音提出的改進是可靠的。
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美國眾議院為何強烈抨擊波音公司和美國聯邦航空局？
「聯邦航空局也錯過了自己根據航空安全任務改變737 Max方向的機會，」該報告稱。「波音公司在設計和開發Max飛機方面失敗了，美國聯邦航空局在對波音公司的監督和對飛機的認證方面也失敗了。」波音也沒有將MCAS列為安全關鍵系統，這將在認證過程中引起美國聯邦航空局的進一步審查。最後，該報告稱，MCAS的操作違反了波音公司自己的內部設計準則，該準則要求「與飛機駕駛之間沒有令人討厭的互動」，並忽視了「不幹擾俯衝恢復」的原則。
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美媒：美國聯邦航空局將批准波音737MAX復飛
參考消息網11月18日報導據美國哥倫比亞廣播公司（CBS）消息，美國聯邦航空局（FAA）將於當地時間18日宣布批准波音737 MAX復飛。報導稱，美國聯邦航空局局長史蒂夫·迪克森上周表示，美國聯邦航空局正在進行最後階段的飛行測試認證，以確保復飛的安全可靠性。他在一份聲明中說：「只有在安全專家認為波音737 MAX符合認證標準後，我才會取消禁飛令。」據報導，美國聯邦航空局將允許波音公司恢復交付新生產的波音737 MAX客機，客機的設計將有所改變。該機構將為每架飛機頒發適航證書。波音公司以前也這麼做過。
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美國航空局發布對1200架空客A320飛機的適航指令
美國聯邦航空管理局(FAA)發布了一項新的適航指令(AD)，針對1,203架在美國註冊的空客A320系列飛機。據美國聯邦航空局稱，指令是在有報告稱飛機前擋風玻璃下部框架的連續性配件出現疲勞裂紋分析表明，在飛機上的某一生產後改裝配置中，在損傷容忍度和疲勞度方面的某些認證要求沒有得到滿足。
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歐盟試飛波音737MAX之際，美國發布空客A320適航指令
不知道是無心之舉還是有意為之，在歐盟試飛波音737MAX之際，美國聯邦航空管理局（FAA）此時發布針對A320系列飛機的適航指令，頗具深意。此外，經研究分析，在後期飛機針對性的完善過程中，很明顯，飛機未滿足針對損傷壓力和疲勞應力的特定認證要求。
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美國聯邦航空局批准737MAX客機復飛
據美國有線電視新聞網18日報導，當天美國聯邦航空局發布聲明稱，批准波音公司的737MAX客機在因連續兩起嚴重墜機事故停飛20月之後，可以在完成嚴格檢測程序後復飛。據悉，美國聯邦航空局的批准只是737MAX客機復飛的第一步，所有全球59家航空公司的387架客機都要安裝必要的修正程序，並且每一架單獨進行檢驗，飛行員也要重新進行相應培訓，客機才可以復飛。目前，只有美國航空宣布把737MAX客機添加到飛行日程中，預計在12月底在美國境內首次復飛。
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歐洲航空安全局宣布:波音737 MAX通過安全認證
Patrick Ky預計，在所有適航指令都得到執行的情況下，737MAX將在12月前重返歐洲領空。在接受彭博社(Bloomberg)採訪時，Patrick Ky承諾，公眾評論也將在MAX的重新認證中發揮作用。
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歐洲航空安全局完成737 Max測試 年底重新認證 投入運營
【據英國《飛行國際》網站2020年9月12日報導】歐洲航空安全局（EASA）在加拿大溫哥華完成了對波音737 Max客機為期三天的飛行測試（飛行次數與測試內容未透露）；2020年年底前，EASA將對波音737 Max客機重新認證
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波音737MAX的春天來了！加拿大決定下周試飛737MAX
要知道，這架飛機已經停飛了近17個月，許多航空公司都在焦急地等待其重新認證，好吧，至少在疫情之前是這種狀態。（FAA）對波音737 MAX進行一系列認證審查晚了將近兩個月。同樣，也會對波音737 MAX進行其他方面的審查以確認美國聯邦航空局（FAA）的審查結果。
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美航計劃年底重啟737MAX客運
民航資源網2020年10月19日消息：據路透社報導，美航計劃於今年年底重啟737MAX客運飛行，當然前提是737MAX獲得美國聯邦航空局（FAA）的認證。美航表示，計劃在12月29日至明年1月4日，安排波音737MAX執飛邁阿密=紐約的每日航班，航班於10月24日起開放預定。美航稱屆時會讓旅客們知道他們乘坐的是737MAX。
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波音737MAX空難調查報告發布：波音與美聯邦航空局共同錯誤導致
美國國會眾議院16日發布了有關波音737MAX系列飛機的調查報告，認定此前737MAX系列飛機的兩起致命空難是由于波音公司及美國聯邦航空局「犯下了一系列嚴重錯誤」共同導致的。報告還指出，美國聯邦航空局的監管體系「存在嚴重問題」，亟須進行徹底改革。
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美國聯邦航空局測試反無人機技術
美國聯邦航空管理局計劃在接下來的幾個月中在多個該機構計劃從明年初開始在新澤西州的大西洋城國際機場測試來自多達10家供應商的反無人機系統。根據8月21日的公告，這些測試將會轉移到其他四個機場，以測試在這些系統的各個方面。美國聯邦航空局（FAA）在2018年的重新授權中負責開發反無人機技術。
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中國大飛機專題報告:適航取證是決定C919能否騰飛的關鍵
ARJ21 新支線飛機是我國首次按照國際民航規章自行研製、具有自主智慧財產權的 中短程新型渦扇支線客機，也是中國首次按照 FAR25 部申請美國聯邦航空局（FAA） 型號合格證的飛機。ARJ21 是我國第一款正式投入商業運營的支線客機。
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346條人命，波音737 MAX連續失事背後的真相披露，誰來擔責？
報告中寫道，這型符合規定的飛機在5個月內發生兩起致命墜機空難，顯然證明美國聯邦航空局「嚴重缺乏對波音737MAX系列飛機的審批和監管」，甚至「在兩起事故之間的關鍵時期拿公眾的生命安全做賭注」，並要求對美國聯邦航空局的監管模式進行「徹底改革」。FAA的嚴重失職之處在哪裡？
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737MAX解禁，誰將率先運營？何時在中國等其他國家復飛？
民航資源網2020年11月19日消息：據路透社報導，美國聯邦航空局(FAA)當地時間18日宣布解除對波音737MAX機型的「禁飛令」。FAA聲明稱，經20個月「全面而系統」評估後，批准波音737MAX機型恢復飛行。在波音公司對該機型關鍵軟體系統更新並對飛行員進行相關培訓後，美國的航空公司將可重啟波音737MAX。
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波音737完成重新認證 或於不久後復飛 你還會坐嗎？
近日，美國聯邦航空局（FAA）和歐盟完成了對波音737 Max的重新認證，這意味著波音737系列離復飛又近了一步。此前，由於兩次波音737 Max的空難事故，波音公司一度籠罩在陰霾之中。在兩次重大的737 Max空難事故後，波音公司一直在致力於該機型的更新和優化。
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FAA解禁波音737MAX，你敢坐嗎？
2020年11月18日，距離波音737MAX被全球禁飛已經過去20個月，美國聯邦航空局（FAA）宣布撤銷對737MAX的禁飛指令。該適航指令對於在11月18日之後獲得FAA適航認證的波音737MAX飛機、任何在美國領空運行的國外註冊波音737MAX
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FAA籤737MAX停飛以來首張適航證;疫後934萬人迎人生首飛;中國航司...
FAA籤發737MAX停飛後首張適航許可證據路透社報導，美國聯邦航空管理局表示，已籤發了自2019年3月停飛以來生產的波音737MAX的首個適航證書。美國聯邦航空局於11月18日解除了737MAX長達20個月之久的禁飛令，批准波音恢復該機型的交付工作，並允許737MAX在美國境內恢復運營，前提是航司需完成相應的軟硬體修改和飛行員培訓。自2019年以來，波音已經生產了大約450架737MAX，它們正在等待美國聯邦航空局的批准，然後才能交付航空公司使用。