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比克電池:正極補鋰技術將廣泛應用於下一代大圓柱中高端產品
與會專家提出，目前在提升電池能量密度的眾多方式中，負極補鋰是最為常見的補鋰工藝。這一工藝在補鋰後不會留存任何雜質，但由於鋰金屬的活性對環境的高度要求，材料PH值高，漿料不穩定，使得負極補鋰工藝繁瑣且安全風險大，電池成本高，一致性差，在實際生產中很難應用。
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高比能電池金屬鋰負極材料獲重大突破
據贛鋒鋰業董事長李良彬介紹，該項目以滷水及高COD含鋰廢料為原料，通過開發微電解催化氧化、複雜體系鈉鉀雜質精確調控脫除以及蒸髮結晶定向調控等技術，實現高品質無水氯化鋰連續規模化穩定生產。以無水氯化鋰為原料，通過開發高產多陽極電解、新型可精確調溫調溼電解槽等裝備、以及高品質金屬鋰提純和淨化等技術，製備電池級金屬鋰產品。
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青海冬蟲夏草市場調查
中央電視臺《消費主張》的記者，曾經來到冬蟲夏草的主要產地之一青海實地採訪，曝光了各種各樣的摻假、造假手段。 2007年9月，為打擊一些不法生產商和經銷商的制假行為，青海省發布冬蟲夏草地方標準，規定：在冬蟲夏草的加工過程中，不得使用硫黃燻制等化學方法處理產品，不得添加防腐劑，不得注入、夾雜金屬或重金屬類物質，不得採取在子座上夾雜水泥等影響產品性能、重量或顏色的任何異物。
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國際領先鋰金屬電池在肥誕生,續航近一倍!
6 月 16 日，位於合肥的安徽盟維新能源科技有限公司傳來好消息，該公司歷時兩年，實現了新一代鋰金屬電池能量密度 500Wh/kg 的重大突破。這款電池能量密度指標國際領先的產品在未來成功應用後，有望使得當下電動車的續航裡程增加近一倍。
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邯鄲雙三氟甲基磺醯亞胺鋰產品首出國門出口韓國
河北新聞網5月19日訊（通訊員史英輝 記者孔思遠）今天從河北省出入境檢驗檢疫局獲悉，經邯鄲檢驗檢疫局檢驗合格，中國船舶重工集團公司第七一八研究所生產的5箱、100千克危險品雙三氟甲基磺醯亞胺鋰順利出口韓國。
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全球製造業版圖:日本的高端產品,為什麼至今仍然無法進入歐美 ?
但是由於技術和成本的制約，歐美日的製造企業並沒有能力實現全面自動化，而是把自動化成本較高的裝配和檢測環節轉移到中國和東南亞國家，把容易實現自動化的環節以及高附加值的高端製造在本土完成了技術升級。最典型的容易實現「自動化」的生產環節包括：高附加值工業原料，工業元器件和關鍵零件生產。
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亞行報告:中國成亞洲高端科技產品出口主導力量 日本不及韓國
這標誌著中國在高科技領域的突破正越來越受到國際社會的認可，中國高端科技產品在國際上的影響力日益增加。 高端科技產品出口份額大幅上升 亞行的報告顯示，2014年，中國成為亞洲高端科技產品出口主導力量，日本所佔份額從2000年的25.5%下降至2014年的7.7%，落後於韓國的9.4%。
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走出國門,國產人體工學品牌麥塔奇佔領歐美高端市場
而如今面對國內市場的飽和和激烈的競爭，紛紛選擇去國外開拓市場。華為，中興，小米等國產手機品牌都選擇去東南亞做為踏出國門的第一個市場，比亞迪這樣的企業卻選擇在歐美打開市場，並且都取得了不錯的成績。而在電腦外設領域，來自國內的麥塔奇人體工學科技，卻走出了一條不一樣的發展之路。
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國產電池級碳酸鋰價格大漲32%,碳酸鋰概念名單出爐!
國產電池級碳酸鋰價格從 2020 年 8 月最底部 3.95 萬元/噸到目前為止已經漲至 5.25 萬元/噸（亞洲金屬網報價），漲幅達 32.91%。據生意社了解，2021年1月6日起，上海宸鋰新材料科技有限公司碳酸鋰價格呈現上調，工碳價格上調7000元/噸，電碳價格上調4000元/噸，最終出貨價格以實際商談為準。
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氧化石墨烯助力更高效的鋰金屬電池
在電子產品與電動工具廣泛使用，統治手機，電腦，電動車等絕大部分需要充放電應用市場。除了其優異的性能外，鋰含量非常豐富，能以低成本獲得，這很明顯也是為什麼我們的設備（包括可攜式電子設備，電動車輛和無人駕駛飛機）的比例如此高由鋰電池供電。由於鋰電池無汙染，被稱為綠色電池，體積小重量輕，充放快能量密度高，在新能源出行獲得廣泛應用，在電動汽車電瓶車電動自行車使用，清潔無汙染，輕便快捷。
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中能鋰業:專注鋰金屬 備戰下一代電池負極材料
目前，高純金屬鋰、電池級金屬鋰、一次鋰電池電極材料(包括鋰片、鋰帶、鋰繩、鋰鋁合金帶、鋰鎂合金帶等)、鋰合金材料(包括鋰鋁合金粉、鋰矽合金粉、鋰硼合金材料等)、二次鋰離子電池負極補鋰產品以及第三代鋰電池負極材料是中能鋰業的主要產品。其中，一次鋰電池電極材料已廣泛應用於鋰錳柱式電池、鋰亞柱式電池、鋰鐵電池、鋰錳扣式電池、熱電池等。
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中國清潔能源大省青海首次向海外出口單晶PERC組件
中新社西寧3月1日電 (孫睿 吳夢雪)國家電投黃河水電公司(以下簡稱「黃河公司」)1日向中新社記者透露，由黃河公司太陽能電力公司生產的單晶PERC組件及TOPCon雙面電池組件首次批量出口墨西哥市場，這也是中國清潔能源大省青海首次向海外出口該批產品。
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從一滴滷水到鹽湖循環經濟——青海鹽湖開發探索綠色循環模式
新華社西寧11月22日電 題：從一滴滷水到鹽湖循環經濟——青海鹽湖開發探索綠色循環模式新華社記者呂雪莉、冀澤、駱曉飛從鹽湖中的滷水開始，青海用科技創新驅動鹽湖資源綠色、梯級開發，逐步搭建起從單一鉀肥開發到鹽湖化工、能源化工、有色金屬、新能源、新材料等多產業耦合發展的循環產業模式。
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2020年全球動力鋰電池行業市場現狀及發展前景分析 2025年市場規模...
2、中日韓主導全球動力鋰電池市場中國(青海)鋰產業與動力電池國際高峰論壇發布的《鋰電池產業發展報告(2018)》顯示，中國、日本和韓國已基本主導了全球鋰動力電池市場。報告顯示，在鋰動力電池產業發展方面，中日韓三方均有優勢：日本技術實力雄厚，產業自動化程度好，產品質量高;韓國技術水平略低於日本，但憑藉其特有的大財團優勢，可集中資源重點發展;中國借新能源汽車產業的先發優勢，動力電池產業進入了快速成長階段，已經成為全球最大鋰動力電池生產國，全球十大動力電池企業有七家在中國。
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鋰金屬陽極的新型凝膠聚合物電解質
感興趣的領域是一種新型的凝膠聚合物電解質系統，該系統具有抑制鋰金屬陽極電池中枝晶生長的潛力，並最終縮短了全固態鋰金屬電池的上市時間。「 Goodenough和德克薩斯大學奧斯汀分校的Hadi Khani博士致力於為鋰金屬電池開發獨特的凝膠聚合物電解質，以具有競爭力的成本提供更高的能量密度和更好的安全性。」
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功率半導體:歐美產品升級產業轉移至國內,國產替代市場巨大
圖：功率半導體市場結構（新時代證券）二極體：二極體是最簡單的功率器件，通常用於穩壓電路、整流電路、檢波電路等。整流器由二極體與一些金屬堆疊而成，二者在功能上相似。根據Yole的數據，2016年全球二極體及整流器市場規模為33.43億美元，其中整流器市場規模為27.58億美元，佔比為82.50%。
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【SMM金屬早餐】國內金屬市場全線上漲美股創新高*再生銅大規模...
疊加美國國會確認拜登當選總統，令市場樂觀預計拜登政府將實施更多財政刺激措施。而全球最大石油出口國沙特承諾將在2月和3月再減產100萬桶/日，這一承諾支撐了油價。LME庫存查看詳情【SMM簡評：國內貨櫃空前短缺 金屬錳出口海運成本增加】目前，國內貨櫃空前短缺，貨櫃在全球分布嚴重不均，部分地區嚴重不足，部分國家又嚴重積壓。上海航運交易所近日公布的中國出口貨櫃運價指數達1658.58點，比上期漲5.2%，保持連漲數周態勢。據SMM了解，年底前中國沿海港口區域「缺箱」現象逐漸凸顯，最終大幅增加海運成本。》
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[隆眾聚焦]:2020年鈷鋰行業大事記
數據來源：隆眾資訊 2020年起始工業級碳酸鋰價格陰跌，至3月份工業級碳酸鋰受青海大廠提價帶動，加之江西地區工業級碳酸暫未出貨，市場供需短暫失衡，致使價格小幅反彈，後因下遊需求低迷，工業級碳酸鋰自3月31日開始回落
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動力鋰電池正極材料鈷酸鋰磷酸鐵鋰難敵三元鋰?
近兩年A股國際化程度日益加深，新興科技概念和主題炒作的境內外「聯動」跡象明顯，據此捕捉市場機會成為部分投資者的主要操作手段。小編特就下半年可能出現的科技熱點，開展了行業和機構調查，幫助投資者把握相關機會。
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掌信檢測：鋁鋰合金國產化已在路上
「航空航天領域超輕量化的金屬材料——鋁鋰合金，我們國家一直被美國全方位封鎖和限制，特別是軍用飛機、運載火箭、航天飛行器等國防領域應用的鋁鋰合金對中國是禁運的。」日前，中南大學教授、航天結構專家、湖南中創空天新材料股份有限公司（以下簡稱「中創空天」）總經理黃誠告訴筆者，「唯一開放、能夠少量進口的渠道，就是民用飛機——國產客機Ｃ919機體採用的鋁鋰合金材料，但也面臨著被美國斷供的風險。」