汽車由於價格的不同，其配置也是有差異的。車企會根據市場行情來控制造車成本，就像某些車型為什麼選用雙離合變速箱，而不選用AT手自一體變速箱，其實都是為了提高利潤空間。那麼即使是6AT變速器在技術水平上也是有差異的，今天就給大家分析一下具體情況。
【一】動力總成形式
①自然吸氣發動機+AT變速箱；
②自然吸氣發動機+DCT雙離合變速箱；
③渦輪增壓發動機+AT變速箱；
④渦輪增壓發動機+DCT雙離合變速箱。
【二】AT手自一體變速箱的優缺點
最大的優點就是故障率相對較低，加速平順性較好，不會有雙離合變速箱的頓挫感，這也是很多老司機的首選。那麼它也有不足的地方，它不會像雙離合變速器那樣有強烈的推背感，AT變速器在前段加速時比較緩慢，但是中段加速還是可以的。目前的主流配置是6AT，未來可能會有10AT的變速器。
【三】AT變速箱代系傳承
即使都是6AT的變速箱其參數也是不一樣的，有承受160N.m的AQ160，也有承受250N.m的AQ250。這兩種變速箱的價格差異也是很大的。那我們消費者如何去鑑別呢？從外觀和配置表上根本看不出來。但在試車加速時，2擋升3擋時候會有輕微的頓挫感，而3檔時發動機轉速會下降，其原因是1檔和2擋無法鎖止造成的。如果遇見這種情況，就說明這是一臺老款的AQ160變速器，大家就要謹慎了。
總結：所以說大家在選購汽車的時候，必須去試駕才能知道其性能如何。
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