縱觀天下，摩託車行業正在發生著翻天覆地的變化，各種新車好車橫空出世，讓大家應接不暇。「被埋沒的豪車」鈴木DL1000，一路扶搖而上，勢不可擋。「顏值擔當」飛翎魅影450，其忠實粉絲遍布男女老少。在購車選擇數不勝數的今天，只有那些真正滿足騎士們要求的車，才能獲得一席之地。如這款大陽 天勢DY150-39M，它是大陽 天勢DY150-39M這輛車好嗎？操控是否足夠優秀？你知曉嗎。
近年來，大陽大力生產大陽 天勢DY150-39M，發展如日沖天，它擁有漂亮驚豔又不欠缺厚重大氣的外觀設計，滿足了車友們希望大氣的外觀能給自己帶來虛榮心的要求，正是這個原因，才能一直立於不敗之地。隨著生活質量不斷提高，大多數人都對車子有了更高的需求，駕駛體驗、安全係數等等，摩託車品牌僅憑單一的優點是不能守住市場並持續發展的。風頭正盛的它，肯定不只一項特色，那麼它還具有哪些與眾不同之處？7500起步的官方價是否能得到購車人的認同呢？接下來我們一起共同研究這款大陽的代表之作——大陽 天勢DY150-39M。
時髦動感、美觀大氣是大陽 天勢DY150-39M傳遞給每位車友的第一視覺體驗，總的來說，給人一種穩重而又不失激情的感覺。頭部構型採用大陽的家族設計，正統血脈，側身光鮮亮麗且線條路徑清晰明了，突顯用車者做事乾脆利落的品格，而尾部設計比較謹慎，謙虛而不張揚。車燈方面也是偏向於傳統的設計，轉向燈也是，儀錶盤的設計理念，算是新穎與傳統的完美結合，反光鏡的位置向左右延伸，從而更易於向後觀察，輪圈造就強烈的視覺衝擊，盡顯用車者朝氣與穩健的人格魅力。
動力上，大陽 天勢DY150-39M憑藉單缸風冷的149cc發動機，動力系統成熟可靠，而且還是電噴的供油方式，峰值可達11.7牛米的扭矩，其最大輸出馬力為12Ps。變速形式採用--鏈傳動，變換檔位非常及時平順，加上大陽對變速系統的細心調教，變速系統和引擎達到雙劍合璧的最佳功效。升檔積極，降檔速度快，提速特別給力，帶來了極高的駕駛趣味，綜上所述，動力系統是較為明顯的強項。
大陽 天勢DY150-39M的整車長寬高尺寸依次是2035x765x1080mm，仰仗其760毫米的座高，親和力不必多說，騎跨比較輕鬆，最小離地間隙應該為165毫米，通過性比較好，視野也比較高遠，軸距達到1305mm，操控性得到大大提高，比較適合市內穿梭，對於舒適度而言，在實質體驗中，舒適性比我想像中的要好很多。採用了度回彈皮革座墊，不管坐多久都相當舒適。懸掛在避震方面處置成效非常明顯，在蜿蜒的峽谷公路或非鋪裝道路時，較軟的底盤不會讓駕駛者和親戚覺得不適。
在操控上，大陽 天勢DY150-39M是街車的領頭羊，轉向比較清晰，且把手手感一流，粗細適宜。剎車比較線性，安全性高，提速快，超車很有信心。歸根結底，可以給車主帶來不錯的駕駛質感。油耗方面，得益於高燃油效率，平均油耗（市內+公路）僅2.3L。因為處在一線城市中，受人多且路擠的影響，讓人意外的是油耗只有2.53L上下，在道路通暢的公路上，油耗僅有2.09L。對照競品車型，油耗表現具有競爭力，一箱油11L，油耗偏低的確是大陽 天勢DY150-39M鎖定客群的一大利器。
總體而言，大陽 天勢DY150-39M之所以受年輕車主歡迎，不僅只有用戶眼中的外觀長處，在其它方面，例如在操控、動力上也是下足功夫，購車者要求得到極大地滿足。同時等配置應有盡有，相較於街車的其它車型，大陽 天勢DY150-39M著實具有非常不錯的性價比。那麼對於此款摩託車-大陽 天勢DY150-39M，各位都有什麼觀點？