中國院士名人錄｜87歲的他獲獎無數，成就了中國的飛天夢

著名哲學家康德說，世界上有兩樣東西能深深地震撼我們的心靈：

一件是我們心中崇高的道德準則；

另一件是我們頭頂上的星空。

由近說遠。今年中國兩次航天壯舉，震驚世界：

1.2020年6月23日9時43分，隨著長徵3號乙在西昌衛星發射中心騰空而起，北鬥三號全球組網成功！

2.2020年7月23日12點41分，「長徵」五號運載火箭搭載中國首枚自主實施火星探測任務的火星探測器「天問」一號，在海南島中國文昌航天發射場點火升空；13時18分星箭分離，發射成功！

航天強，則國強。中國航天的騰飛，離不開他的功勞。

論其卓著功勳，可用一句話來概括：「中國載人飛船之父」。

戚發韌院士，遼寧省復縣人後遷到大連市金州區，1933年4月出生。空間技術專家，神舟號飛船總設計師。曾任研究院副院長、院長，同時擔任過多個衛星型號和飛船的總設計師。現任中國空間技術研究院技術顧問，兼任北京航空航天大學宇航學院名譽院長，博士生導師。國際宇航科學院院士，第九、第十屆全國政治協商會議委員會委員。2001年當選為中國工程院院士。

這是繼共和國勳章獲得者孫家棟之後的，又一位從百萬人口的瓦房店走出去的航天人。

1

我是中國人

1933年，戚發軔出生在遼寧瓦房店市的一個農民家庭。5歲時跟隨家人遷往遼寧大連。當時的中國，掙扎在侵略者的鐵蹄下。日本人在佔領區強制推行&34;，在很長一段時間裡，幼小的戚發軔對於自己的國籍都是模糊的。

1945年，蘇聯紅軍解放了大連。在戚發軔的第一堂中學課上，老師告訴他們:我們的祖國叫中國，我們是中國人，我們有4萬萬同胞，我們有長江、黃河、長城、泰山……&34;戚發軔滿含熱淚喃喃地念著，他仿佛一下子明白了很多事。放了學，他飛跑回家，對著爹娘大喊:&34;。從此，這一信念注入他的信念、理想與靈魂。

戚院士曾在受訪時回憶道,那是一段刻骨銘心的記憶，我經歷過的能忘記嗎？那八年，我每天到學校去要向東京三鞠躬，因為天皇在那兒。日本的小孩兒可以無緣無故打中國孩子，不要理由。國家不強大，就受人家欺負。」

結緣航空航天

1950年，抗美援朝戰爭爆發，距大連不遠的丹東、瀋陽都遭到了敵軍的轟炸。觸目驚心的場面讓戚發軔強烈地感到:&34;。當時他就下了決心&34;。

時間來到了1952年，大學統一招生，19歲的戚發軔報考了清華大學航空系(實為北京航空學院，在清華大學內授課)。我這一生一共就填報過這一次志願，三個志願選項都填報的航空專業。

&34;航天十八勇士

1968年，作為中國&34;中的一員，戚發軔擔當重任，成為我國自行研製的第一顆衛星&34;的技術負責人，那年他才35歲。然而，登天的路卻有想像不到的艱難。

中國的航天事業，是在戚發軔這一批年輕人摸索中發展起來的。每走一步都意味著無數艱辛的付出。&34;的四根3米長的天線，是收縮式的，上天后要靠自旋甩開，輕了甩不開，重了又會甩出去，地面試驗既需要一定的場地又很危險。戚發軔他們只有在一個破庫房裡進行試驗。身手矯健爬上房梁，騎在上面觀察。戚發軔和別的同事則拿塊包裝箱蓋子擋著自己，從木頭的裂縫裡往外觀察，一邊躲閃一邊記錄。

為了搞衛星研究，他和團隊的同事們一起晝夜兼程。因為長期奮戰，他勞累過度昏厥過去，醒來後休息一下又開始了攻關;闌尾炎穿孔，疼痛無比，他努力忍住也不下&34;。

中國&34;長徵一號&34;東方紅一號&34;衛星的成功發射，寫下了中國航天歷史上的一個偉大輝煌，它標誌著中國開始進入宇宙空間，成為世界上第五個自行研製和發射人造衛星的國家。

戚發軔回憶道，當時大家都跳起來了！高興！長期的壓力突然成功了、爆發了！很多同志都流淚了。我們那一代人完成了一個中華民族偉大的使命，這件事情確實值得紀念，不能忘記。

2

搞飛彈的不如賣茶葉蛋的

東方紅一號衛星之後，戚發軔又先後主持了東方紅二號甲通信衛星、東方紅三號第二代通信廣播衛星的的研製，並出任中國空間技術研究院的院長。

1992年，戚發軔59歲，中國載人航天立項，上級領導找到他，想讓他出任中國載人飛船的總設計師，在技術方面負全責，戚發軔第二次陷入到糾結之中。「一是我歲數大了，二是這個任務太重。載人航天人命關天，美國和蘇聯都有人因此喪生，這個壓力太大。

1992年，59歲的戚發軔成為中國神舟飛船的總設計師。神舟一號飛船是我國載人航天工程中發射的第一艘無人試驗飛船，其目的是測試飛船在太空飛行中的各項性能和指標，為下一步的載人飛船做相應準備。要做這樣一件大事，首先要組織一支強有力的科研隊伍。

上世紀八九十年代，社會流行一句話，叫「搞飛彈的不如賣茶葉蛋的」，說的就是科研人員收入低的現象。

戚發軔說，很多年輕人走了，有錯嗎？沒錯，但我心裡很痛，但是這個時候需要一些人堅守崗位，也有一部分人他們對航天有感情，願意拿不如賣茶葉蛋的待遇在這兒幹，我很佩服他們。

3

成就中國飛天第一人

1999年11月20日，神舟一號飛船在酒泉發射基地發射升空，準確進入預定軌道，並在安全飛行21小時11分鐘後，在內蒙古中部地區成功著陸。

之後，中國又先後成功發射了神舟二號、神舟三號和神舟四號飛船，2003年10月，中國正式發射載人飛船神舟五號。從神舟一號到神舟五號，戚發軔一直都是總設計師。

2003年10月15日9時，神舟五號從甘肅酒泉衛星發射基地成功發射，將楊利偉和一面五星紅旗送入太空。21小時23分鐘的太空之旅，楊利偉成功完成我國首次載人航天飛行。自此，中國成為世界上第三個能夠獨立開展載人航天活動的國家，中國航天事業向前邁進一大步，具有裡程碑意義。

戚院士一生獲獎無數，要說最高的讚賞，當屬楊利偉那句，「中國的飛船真棒 」！

4

每一個渺小積成偉大事業

戚發軔的一生與中國航天事業的發展相伴隨，如今，87歲的他仍在努力踐行自己曾經說過的「我是國家需要的一塊兒磚，哪裡需要就往哪裡搬。」

「我已經87歲了，但我覺得現在身體還好，還能做些事，我覺得自己也找點事幹，要做航天精神的傳播者。

兩彈一星精神的核心就是熱愛祖國、無私奉獻，一個人能把自己最寶貴的東西獻出來，什麼力量呢？是因為你愛它，人生最大的愛是愛國。

寫在最後

從嫦娥奔月的神話到萬戶飛天的嘗試，中國人的飛天夢，與中華民族的歷史一樣悠遠。正如戚院士所說，我們的徵程是星辰大海。星辰大海是無際的，人是渺小的，而每一個渺小將積成一個偉大的事業。

如今的我們，開始邁向空間站時代，觸角伸向更遠的星際。

一一神舟系列飛船總設計師

休戚相關事務忙，

神舟發射呈富強。

韌性剛強震中外，

我為科技國威揚。

致敬中國航天人！

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