甘孜州務實推進川藏鐵路建設前期工作

2020-12-05 四川省人民政府

一是嚴格落實前期工作推進計劃。配合鐵路總公司、川藏鐵路公司和設計單位高質量編制項目計劃,完善報審報批程序,加快要件辦理,確保前期工作做深、做細、做到位,確保實現9月底「兩隧一橋」控制性工程開工建設。

二是建立健全體制機制。建立川藏鐵路推進聯席會議制度,會同川藏鐵路公司、沿線市縣、設計單位,定期召開項目推進協商會議,聚焦關鍵領域、主要問題,深入細化制定工作措施,確保項目嚴格按照時間節點完成各項目標任務。

三是依法依規推進徵地拆遷。落實屬地責任,牽頭抓好徵地拆遷工作,配合項目業主按期完成遷改數量調查,及時籤訂徵地拆遷框架協議,解決徵地拆遷中的困難問題。

相關焦點

  • 川藏鐵路建設加速 今年將啟動康定至林芝段前期工作
    1月28日,上遊新聞記者從西藏自治區十屆人大四次會議獲悉,「十三五」期間西藏將加快川藏鐵路建設。 自治區主席洛桑江村作政府工作報告時指出,加快建設拉林鐵路,全力推動建設川藏鐵路,力爭鐵路運營裡程達到1300公裡以上。 川藏鐵路是繼青藏鐵路後又一條進藏鐵路。通車後,成都到拉薩的時間將縮短至15個小時。
  • 高速公路川藏鐵路齊頭並進,雪域高原迎坦途
    與此同時,串聯雅西、雅康兩大高速的轉換帶瀘石高速建設正加緊推進,川藏鐵路(甘孜段)前期準備工作也已按下「啟動鍵」。全州交通建設再次進入「快進」模式。 高山擋不住,天塹變通途。縱橫交錯的路網,是高原與平原的聯繫通道,見證著甘孜走出大山的歷史和追求。
  • 我州召開「十四五」規劃編制暨川藏鐵路(甘孜段)沿線重大項目建設...
    康巴傳媒( 記者 楊傑 )昨(13)日,我州召開「十四五」規劃編制暨川藏鐵路(甘孜段)沿線重大項目建設規劃座談會,重點聽取來州調研的省委省政府決策諮詢委員會專家組各位專家的意見建議認真做好「十四五」規劃編制工作劉成鳴代表州委、州政府對省委省政府決策諮詢委員會專家組一行的到來表示熱烈歡迎,對專家們為我州未來發展獻智出力表示衷心感謝。他說,各位專家提出的建議意見具有很強的針對性、操作性。各級各部門要把各位專家的意見建議充分吸納到「十四五」規劃中去,站高謀遠編制好「十四五」規劃。
  • 重磅|川藏鐵路雅安至林芝段最快7月動工,預計工期10—12年
    >未來發展提供寶貴的歷史機遇2020年成都市政府工作報告提出成都將服務保障好川藏鐵路建設2月18日,在康定折多山,中鐵二院測繪院工作人員在進行川藏鐵路勘察。王廣鍾「川藏鐵路即將開始建設的從雅安到林芝的上千公裡當中,隧道長度佔到84%。以後我們乘坐川藏鐵路就像坐地鐵一樣,一直在隧道之中。」在這種情況下,鐵路建設很複雜、難度非常大,前期工作是否準備充分意義更加凸顯。
  • 習近平對川藏鐵路開工建設作出重要指示
    新華社北京11月8日電 中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平近日對川藏鐵路開工建設作出重要指示指出,建設川藏鐵路是貫徹落實新時代黨的治藏方略的一項重大舉措,對維護國家統一、促進民族團結、鞏固邊疆穩定,對推動西部地區特別是川藏兩省區經濟社會發展,具有十分重要的意義。
  • 川藏鐵路雅安至林芝段最新進展!招標公告顯示11月內即將開工
    與甘孜人是息息相關川藏鐵路沿途將橫穿甘孜州可以說有關這條鐵路的每一個消息都牽動著百萬甘孜兒女的心那麼涉及甘孜州的川藏鐵路雅安至林芝段重點可控制性工程最新進展如何呢達嘎拉隧道建設難度非常大,巖爆、高地溫等不良地質條件多發。2020年1月23日,經過2000多名建設者4年半的艱苦奮戰,達嘎拉隧道實現了貫通。從2018年9月開始,川藏鐵路拉薩至林芝段全面開始架梁鋪軌工作,目前全線已完成鋪軌238.387公裡,約佔總任務量的59.65%,為2021年順利建成通車打下堅實基礎。
  • 川藏鐵路預計2019年三季度末具備開工條件
    記者:唐俊中國鐵路總公司在1月2日的工作會議中透露了川藏鐵路的最新動態:全線可行性研究將確保在2019年二季度完成,並在三季度報批,力爭在2019年三季度末具備開工建設條件。川藏鐵路設計時速為200公裡,部分路段限速160公裡,建成後,從成都到拉薩的火車旅途時間將縮短至13小時左右。川藏鐵路包括三大路段:成康鐵路(成都至康定,又包括成雅鐵路和雅康鐵路)、康林鐵路(康定-林芝)、拉林鐵路(拉薩-林芝)。
  • 川藏鐵路有限公司成立—川藏鐵路2.4億方洞渣將製備機制砂石骨料
    川藏鐵路有限公司的正式成立,將大大加快川藏鐵路項目建設加快推進。據業內人士觀點,川藏鐵路工程預計需求砂石骨料達2億噸。川藏鐵路沿途地形落差極大,全路段最高海拔4400米,全線海拔落差3000多米,橋隧工程佔比達81%——這意味著,川藏鐵路在建設過程中將產生巨量的洞渣,據有關專家表示,川藏鐵路預計產生2.4億方洞渣,這些洞渣將主要用於製備機制砂石骨料。
  • 尹力:今年力爭雅康、綿西等高速公路全線建成通車 川藏鐵路成雅段...
    尹力:今年力爭雅康、綿西等高速公路全線建成通車 川藏鐵路成雅段等竣工 會上,四川省人民政府省長尹力作《四川省人民政府工作報告》。  報告提出,四川要「加快建設交通強省」:啟動綜合交通三年攻堅大會戰,推進高速公路、高速鐵路、現代航空「三網」並舉,力爭全年完成投資2200億元。著眼高速公路加密度,加快汶馬、宜攀、綿九等項目建設,力爭雅康、綿西等全線建成通車,開工建設馬爾康至久治等項目。
  • 川藏鐵路成雅段預計2018年建成 計劃2025年全線通車
    監測人員對架橋機進行最後的對位和校正   昨日,成都商報記者從川藏鐵路成雅段建設單位獲悉,川藏鐵路成雅段廟子溝大橋首片T梁已成功架設,標誌著該項目建設取得重大進展,實現了川藏鐵路成雅段建設從線下工程到線上工程的轉序。這片梁也是以成蒲鐵路朝陽湖站為起點的川藏鐵路全線第一片架設的橋梁。
  • 山河智能挖掘機助力川藏鐵路建設
    山河智能挖掘機助力川藏鐵路建設 2020-11-12 10:45:00   11月8日,川藏鐵路(
  • 川藏鐵路雅安至林芝段重大進展!
    川藏鐵路雅安—林芝段調研暨項目階段成果檢查會在成都召開   為貫徹落實黨中央關於加快川藏鐵路規劃建設的決策部署,做好工程技術支撐,4月23日-27日,川藏鐵路建設專家諮詢委員會組織中國工程院副院長、中國工程院院士何華武,中國鐵道學會理事長、中國工程院院士盧春房等6名院士和中國鐵路總公司、中國國際工程諮詢有限公司
  • 新機場及青連鐵路正在推進前期工作
    李希琨介紹,今年本市重點投資建設以下幾個方面:一是加大基礎設施重點項目投資力度。加快推進地鐵M3及M2號線、青榮城際鐵路、青龍高速、新疆路快速路等在建項目建設,力爭年內竣工一批項目;積極推進需國家審批的重大基礎設施項目前期工作,如新機場、青連鐵路等項目。二是加快「一谷兩區」等重點區域開發建設,促進城鄉統籌發展 。三是加大先進位造業投資力度。
  • 為建設交通強國當好先行——訪全國人大代表、中國鐵路總公司黨組...
    年內建成京張高鐵及崇禮鐵路、京雄城際北京至新機場段、昌贛客運專線、成貴鐵路樂山至貴陽段、蒙華鐵路等一批鐵路;開工建設京港鐵路通道豐臺至雄安至商丘段、西安至延安高鐵、重慶至昆明高鐵等一批新線。  二是精準發力補短板。聚焦幹線通道、大宗貨運公轉鐵、綜合交通樞紐配套等路網短板項目,高質量推進項目前期工作。
  • 「地評線」雪域時評:川藏鐵路建設讓百年夢想照進現實
    今年9月30日,川藏鐵路雅安至林芝段可行性研究報告獲批,川藏鐵路「最難段」的獲批,意味著幾代人夢寐以求的夙願即將成為現實。從清末趙爾豐倡議修建川藏鐵路,到孫中山先生在《實業計劃》中描繪了修築天路的夢想,再到新中國成立以來,歷代中央領導集體對川藏鐵路的規划進行了艱苦卓絕的探索。
  • 四川今年開建川藏鐵路成雅段 新建8條高速公路
    鐵路: 川藏鐵路成雅段將開建  據了解,川藏鐵路成都(朝陽湖)至雅安段今年內將正式破土開建,預計到2020年竣工。該項目長約42公裡,新建雙線,投資41億元,今年計劃投資5億元。  公開資料顯示,川藏鐵路起於四川成都,經蒲江、雅安、康定、理塘、左貢、波密、林芝到西藏首府拉薩,全長1639公裡,其中四川境內約650公裡。2011年,川藏鐵路被納入「十二五」規劃研究路段,川藏鐵路建設被提上日程。另因川藏鐵路建設難度大於青藏鐵路,而被譽為第二條「天路」。川藏鐵路與成蒲快鐵相接,其成雅段預計2014年下半年開工建設。
  • 川藏鐵路雅安至林芝段獲批!總投資約3198億元,全線共設26座車站
    項目由中國國家鐵路集團有限公司負責組織實施,設立川藏鐵路工程建設指揮部具體組織工程建設,成立川藏鐵路有限公司作為項目法人負責項目管理。雅安—林芝段是川藏鐵路難度最大路段橋隧比達90%以上川藏鐵路,是我國正在規劃建設的重要鐵路幹線之一,具有重要的經濟和戰略地位,然而由於鐵路沿線地形地貌和地質條件限制,嚴重製約著鐵路規劃和建設,曾被中外專家稱為修建鐵路的「禁區」。
  • 王杜江:川藏鐵路上的「藍色巖羊」
    除青藏線外,我國還有四條規劃建設中的進藏通道:川藏鐵路、滇藏鐵路、新藏鐵路與甘藏鐵路。自20世紀50年代以來,川藏鐵路建設就一直是幾代鐵路人心中的夢想。然而囿於技術與資金方面的困難,這條「早已看準、遲早要建」的鐵路遲遲難以提上日程。眾所周知,青藏鐵路的修建攻克了三大世界性難題:高寒缺氧、多年凍土、生態脆弱。
  • 川藏鐵路最新消息:拉林段施工完成96%,站房建設開工
    西南地區重要基建項目川藏鐵路近期陸續傳來新進展。「中鐵建工集團」微信公眾號7月30日消息:7月19日,米林站水下混凝土樁試樁成功,標誌著川藏鐵路拉林段站房工程全面開工。川藏鐵路拉林段站房工程開工 本文圖片均來自中鐵建工集團微信公號消息透露:中鐵建工集團承建了川藏鐵路拉林段林芝、朗縣、崗噶、米林四座鐵路站房。其中林芝站位於西藏自治區林芝市孜熱村,建築面積15000平方米,是川藏鐵路拉林段規模最大的新建站房。施工現場四面雪山環抱,不遠處就是川流不息的尼洋河。
  • 「世紀工程」川藏鐵路雅林段正式開工
    本報訊 日前,川藏鐵路(雅安至林芝段)正式開工建設,這是目前世界上在高海拔、大高差、強地震等環境下難度最高的高原鐵路,包含世界最長的高原鐵路隧道、主跨千米級鐵路懸索橋等超級工程。