一二三!這家新航空公司成立,專門運營國產飛機

2020-12-04 北京日報客戶端

近日來業內人士發現,中國東方航空旗下悄然出現了一家新的公共航空運輸公司——一二三航空有限公司。

有趣的是,該公司是由原來東航旗下的東方公務航空有限公司變更名稱而來,同時經營範圍也進行了變更。將來,這個航空公司將專門用來運營國產飛機,包括ARJ21和C919飛機。「經了解,新名稱靈感來自《道德經》中的一句話『道生一,一生二,二生三,三生萬物。」航旅圈的業內資深專家表示:「還會考慮在ARJ21上加裝客艙wifi系統。」

根據國家企業信用信息公示系統的信息,8月14日,東方公務航空有限公司名稱已變更為一二三航空有限公司;經營範圍在原來的通用航空包機飛行等業務的基礎上新增了公共航空運輸業務。

而根據媒體今年3月份的報導,全國政協委員、東航集團董事長劉紹勇就曾透露,為了運營好國產客機,東航正在醞釀今年底前組建一家新的航空公司。「ARJ21是它擁有的飛機之一,它還會有其他的一些飛機,專門研究國產飛機,它的維修、使用、效率,方方面面,最終還是服務於對它的產品的改進。」

另據了解,東航也是C919大飛機的首家用戶,預計將於2021年接收首架飛機。

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  • 新成立航空公司的市場定位與機型選擇
    可以預見,隨著我國國內航空運輸市場的持續繁榮,民間資本不斷湧入,民航局對新成立航空公司的管理更加規範,未來全國各地又將會有一大批新航空公司破繭而出。  作為後來者,新成立的航空公司如何才能在激烈的市場競爭中立於不敗之地,並且能夠健康地發展是擺在每位管理者面前的一道難題,本文擬從經營戰略、市場定位及機隊規劃等幾個方面就此問題做些分析,希望對這些新成立的公司有所幫助。
  • 世界上仍在運營的最古老的7家航空公司
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    其中東海與浙江長龍航空是在原有貨運航空公司基礎上擴大經營範圍所籌建;江西航空是在原廈門南昌分公司基礎上籌建;北部灣航空公司是在原天津航空南寧運行基地基礎上籌建。  成熟航空公司的參與極大縮短了新成立航空公司籌建期,並能為新成立的航空公司提供成熟的運營與管理經驗;由貨運轉型客運的航空公司,其貨運業務的航線網絡規劃、航班時刻、飛機運營等方面的運營管理經驗能直接運用到客運業務中。
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    屆時,國產大飛機C919將全球首次動態展示,飛行展示的機型還包括:中國商飛江西生產的ARJ21飛機、洪都公司生產製造的L15、初教6、昌飛公司生產製造AC311、AC311A機型等。 東興證券研報表示,2020年可以認為是大飛機元年,按照商飛預測,中國民機市場規模約每年 4000億元(相當於去年全年軍方裝備採購費)。
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  • 大飛機C919首次動態展示訂單已超1000 附大飛機概念龍頭股
    屆時,國產大飛機C919將全球首次動態展示,飛行展示的機型還包括:中國商飛江西生產的ARJ21飛機、洪都公司生產製造的L15、初教6、昌飛公司生產製造AC311、AC311A機型等。目前中國民航飛機保有量約4000架,如果逐步替代30%-50%存量,C919大飛機將持續放量。根據商飛官網統計,目前C919累計客戶已達28家,訂單總數超過1000架。C919大飛機預計最遲2021年進入量產,目標年產100架。  另外,今年以來,三架國產新支線客機ARJ21首次交付給國航、東航、南航三大航空公司,標誌著ARJ21進入我國主流民航市場。
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  • 今日科技話題:跨徑拱橋、直流工程、喙鯨、「一二三」、「幽靈粒子...
    今日科技話題:跨徑拱橋、直流工程、喙鯨、「一二三」、「幽靈粒子」、新型望遠鏡 2020-12-30 17:34 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務
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    ,我們一定會盡全力運營好、保障好她,對國產飛機我們充滿信心。」作為航空公司來說,我們也非常歡迎主製造商經常來航空公司看看,我們有豐富的運營經驗,也非常願意將這些經驗運用到越來越多的國產飛機上,讓國產飛機飛得更好、飛得更高。」
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