馬斯克通過降價手段在國內市場吃得很開，這還沒到坐享其成的時候，五菱帶著mini橫空出世，擠下特斯拉銷量排名位階第二，特斯拉卻是第三。五菱MINI銷量成績早就有預兆，7月賣出了1.5萬臺，9月份飛到了2萬臺，憑藉2.88萬起的性價比優勢活躍在市場，同樣是搞低價馬斯克卻也做不到17萬以下。
特斯拉在國內的競爭對手實力都很強，今年比亞迪推出的漢讓人眼前一亮，小鵬蔚來理想也沒出差錯。小鵬推出的終身免充計劃，讓不少人都購入了小鵬的新能源汽車，股價一路高漲甚至超過了寶馬，說實在的特斯拉在國內市場並不是穩穩的，國產車的技術也在崛起。
其實馬斯克很厲害，最開始做新能源汽車的時候，在美國內外都搶佔了一大波新能源的市場。很長一段時間都是巨頭壟斷的狀態。不僅做汽車，現在天上飛的也有馬斯克的身影。在11年的時候，美國就失去了載人航天的能力，並且被停飛了好幾次了，還在空中爆炸過，所以美國一直以來都是依俄飛行。這次sapcex開展的載人航天任務飛行成功，美國不用再借用俄羅斯進入國際空間站了。
只不過馬斯克太過於用功，身體檢查的時候出現兩種不同情況，現在被隔離起來，也無法目睹飛行了。商人還是以利益為主，兩次看中了自己家的汽車和載人火箭的發展空缺，把交給俄羅斯9000多萬美元都收入了囊中，實在是高。