殲-10B在空中大秀眼鏡蛇機動
賺足了眼球
讓在場所有人
熱血噴張、尖叫不已
珠海航展殲10B官方精彩視頻
什麼？
被「眼鏡蛇機動」刷屏一整天了，
你還不知道它是條什麼「蛇」？
就讓團團給你科普一下：
什麼是「眼鏡蛇機動」？
所謂「眼鏡蛇機動」，應該叫做普加喬夫眼鏡蛇。是來源於前蘇聯飛行員普加喬夫駕駛蘇-27做出的一個高危飛行動作。眼鏡蛇機動要求一架飛機在中速飛行中，突然將機鼻抬起至飛機迎角大於90°，再回歸正常飛行。因其形態頗似眼鏡蛇抬頭，故而得名「眼鏡蛇機動」。
戰鬥機這一高難度動作的軌跡類似眼鏡蛇
這個高危動作當時可謂技驚四座，從此，它也就成了蘇-27的名片。在眾多的飛機特技動作中，普加喬夫眼鏡蛇機動不但頗具觀賞性，也具有一定的戰術意義。
殲10B公開表演著名的普加喬夫眼鏡蛇機動。圖片作者:航空知識 陳肖/視覺中國
「眼鏡蛇機動」的實戰意義
戰鬥機空戰的普通戰術，就是靠站位發射武器，為此需要拼速度，拼高度，這也是飛機典型設計點之一。
但是空戰也很複雜，不是所有時候都拼速度，拼高度，有時候會反過來。拼減速度，拼滾轉，這就是俗稱的角度機動。減速度快，有時候也是某些戰鬥機的殺手鐧，讓敵人猝不及防衝到前面。
我國戰鬥機最近幾年也開發挖掘出了這樣的減速技能，取得了很好的效果：
據《解放軍報》報導，在一次一對一空戰對抗中，中部戰區空軍某旅飛行大隊長侯兵林處在極為不利的防禦位置。面對緊追而來的「勁敵」，只見他收油門、放減速板、急劇拉杆，操縱飛機進入失速臨界狀態。很顯然，這個特技飛行動作讓對手猝不及防：前一刻還在侯兵林機後瞄準，後一刻就變成了被瞄準對象。態勢即刻反轉，侯兵林成功佔據有利進攻態勢。
一篇題目為《蘇-27(Su-27)飛機眼鏡蛇機動及其戰術意義》論文指出，作為過失速機動的一種，「眼鏡蛇機動」在近距空戰中不但可以作為進攻的戰術手段，而且可以作為有效防禦的戰術手段。概括起來，過失速機動具有以下戰術意義：
1）過失速機動的有效性在很大程度上取決於空戰的情景，即取決於敵機的相對位置，飛行速度以及武器系統的能力。
2）在使用過失速機動動作，尤其是使用「普加喬夫眼鏡蛇」機動時，目標的機動對飛機機頭的瞄準影響很小。因為該機動的狀態時間非常短。
3）實際近距空戰中，當我機在蛇形轉彎或盤旋等機動過程中發現後方距離較近的敵機時，適時使用「普加喬夫眼鏡蛇」機動快速減速，可使敵機「衝到」前方，使我機處於有利的攻擊位置。
4）在使用全方位飛彈的空戰中，利用過失速機動動作可在更大範圍內攻擊敵機，與常規機動相比，可為飛行員提供更多的發射飛彈的機會。
5）當我機受到敵機飛彈攻擊時，使用過失速機動動作可迅速地改變姿態，減小遭受攻擊的可能性。
「眼鏡蛇機動」難在哪兒？
然而，文章中還指出，「眼鏡蛇機動」的實施要求十分嚴格。就算是蘇-27，也需要保證飛機無外掛，高度為1000-1200米，速度為310-420公裡/時，俯仰角為22°-24°，發動機轉速為53%-99 %，剩餘油量為1220-4775公斤。平衡好飛機，保持定常直線飛行，關閉迎角限制器電門，斷開電傳操縱系統電門，使飛機的操縱系統處於直接聯接模式，才能完成「眼鏡蛇機動」動作。
如果超出了上面的進入條件，飛機將不能很好地完成機動，並可能進入複雜不可控的飛行狀態，超過飛機載荷限制和飛行員生理承受能力，影響飛行安全。
殲10B公開表演著名的普加喬夫眼鏡蛇機動。圖片作者:航空知識 陳肖/視覺中國
我們的飛機有了自己的矢量發動機
和蘇-27不同的是，這次我們的殲10B裝備上了矢量發動機！
而殲10B能有如此順利的過失速機動飛行表演，是其在擁有帶推力矢量的發動機的同時，還具有優良的大迎角氣動性能、良好的進發匹配特性、獨特的飛行控制技術，以及試飛環節的高效安全。
啥，今天的主角不是殲20嗎，怎麼全是在說殲10B啊？
不急。殲-20戰機總工程師楊偉在飛行表演後參加發布會，他透露，此次三架參演的殲-20戰機全部來自於作戰部隊，表演的動作（難度）也大大超出2016年的殲-20航展表演，充分展示了殲-20的機動性。
空軍多架殲-20戰機以新塗裝、新編隊、新姿態進行飛行展示
值得一提的是，現場有記者提問何時在殲-20戰機上裝備殲10-B的矢量發動機，楊偉當場反問：
「你怎麼知道沒用上呢？」
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編 輯 ｜曹 政 校 對 ｜劉 青
來 源 ｜人民日報、廣州日報、解放軍報