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開了謳歌RDX,再花47萬開奔馳GLC,車主:兩者平分秋色
正如謳歌RDX和奔馳GLC。我前些日子跟駕車者小謝閒聊,他當初一直再開堂哥的謳歌RDX,最近自己買了新車,正是奔馳GLC,現在為止他提車已有5個月,跑了10500公裡,奔馳GLC是什麼吸引了他?與謳歌RDX相比的話,哪些地方能獲勝?接下來請他分享真實用車感受。
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謳歌RDX A-Spec運動款:斯是陋室 惟吾德馨
久而久之,此峰便成了謳歌榮耀的象徵,謳歌曾經坦言:「派克峰是謳歌性能技術的試驗臺,也是謳歌工程師進一步提高以性能為導向的駕駛和工程技術的機會。」坐擁99道彎的天門山,又被稱為「天下第一公路奇觀」。曲折連綿的發卡彎以及1100米高的海拔落差,在謳歌看來,此山亦不負「中國派克峰」之稱。除此之外,天門山還是著名的極限運動和特技飛行的朝聖之地。
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32.8萬元起售,本田謳歌RDX靠什麼破局?
空間方面,作為一臺中型SUV,車子的車身尺寸同樣也是被許多消費者關注,而在這個方面,謳歌RDX的表現也相當不錯。長寬高達到了4752/1926/1668mm,軸距則為2750mm,雖然軸距和同級的BBA比起來會稍遜一籌,但在整體尺寸上,它還是大致相當的。值得一提的是,車身數據雖然一般,但是在乘坐空間上,謳歌RDX還是表現得相當出色的,能夠滿足日常家用所需。
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全新謳歌RDX 用科技為你詮釋舒適型SUV的含義
對於當下消費者來說,買車也要挑選具有舒適性的車型,當然舒適性並不單單是指乘坐舒適,更多的還是駕駛舒適以及車內的各方面調教讓人感到很舒適,目前最火的車型就是SUV了,那麼有哪一款SUV比較舒適呢?現在的舒適型SUV都有那些呢?
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黑科技加持 巔峰性能演繹極致駕控 - ALL NEW 謳歌RDX 樹立豪華...
作為廣汽Acura第三款國產戰略車型,ALL NEW RDX以領先同級的先鋒跨界驚豔全場,憑藉絕對實力重新定義豪華中型SUV的性能新標杆。 卓越動力:先端科技動力,同級唯一10AT變速箱在試駕的直線加速路段,ALL NEW RDX領先同級的新型動力總成被展現得淋漓盡致。ALL NEW RDX配備2.0T直噴VTEC渦輪增壓發動機,匹配同級唯一的10AT變速箱,這套開創全球先例的先進動力總成,為駕駛者提供了強勁的動力輸出以及平順舒適的換擋體驗。
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開了謳歌RDX,再花39萬提沃爾沃XC60,車主:他們不分上下
正如謳歌RDX和沃爾沃XC60。今天剛好偶遇用車者小謝,為了有面子,借了兄弟的謳歌RDX開了一段時間,現在剛剛入手一輛沃爾沃XC60,現在開了1個月了,總共行駛2200公裡,到底是什麼支撐沃爾沃XC60久盛不衰?和謳歌RDX對比有哪些優缺點?我想各位都想知道,現在我們看看小楊的理解。
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開完謳歌RDX,再開寶馬X3,比較兩車,車主說了心裡話
大家好,本文將和大家分享《開完謳歌RDX,再開寶馬X3,比較兩車,車主說了心裡話》。汽車市場就如戰場,不是你死就是我活,千姿百態的車子被廠商產出並推向市場,誕生了像謳歌RDX和寶馬X3這樣的車。陳先生是圈內的一位好友,他開完謳歌RDX,再開寶馬X3,比較兩車,車主說了心裡話。
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開過謳歌RDX,又開發現神行,誰更值得,車主:想說心裡話
在買車作為人生一件大事的今天,好不客氣地說,一款汽車必須清楚自身定位才能立於不敗之地,正如謳歌RDX和發現神行。今天分享的嘉賓是老司機小黃,他之前有一輛謳歌RDX,最近又拿下發現神行,到現在已經2個月,行駛了3400公裡,發現神行憑什麼可以得到他的青睞?與謳歌RDX比起來有什麼不同?接下來就請用車者上臺發表用車感言。
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謳歌RDX到底怎麼樣?它有什麼獨到之處?聽聽車主的心裡話
在注重生活品質的今天,好車的種類就越繁多,32.53萬價位的車有哪些選擇?拿比較熱門的謳歌RDX和發現運動版來說,許多人也比較迷茫,不知其優劣,今天將和各位分享《謳歌RDX到底怎麼樣?它有什麼獨到之處?聽聽車主的心裡話》。
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測試謳歌CDX 1.5T兩驅 是魚翅不是粉絲
測試謳歌CDX 1.5T兩驅 是魚翅不是粉絲 2016-08-12聯合越野 如果像手機那樣來個跑分測試,CDX應該成績會不錯。1.5T發動機參數直逼同級2.0T低功率機型,變速箱有8個擋位,同級車型中也沒誰了,還有電磁減振器呢。如果覺得這是紙上談兵,那接下來的實測成績也足以證明實力。
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最新款的七座suv大眾T-primeGTE,強勁的混合動力系統,上市後絕對爆款
最新款的七座suv大眾T-primeGTE,強勁的混合動力系統,上市後絕對爆款 2019-05-17 09:46 來源: JOJO窮途末路 最新款的七座suv大眾T-primeGTE
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開過謳歌RDX,48萬又換Jeep牧馬人,誰級別高?車主:差別明顯
正如謳歌RDX和牧馬人。今天分享的嘉賓是老司機黃先生,朋友的一輛謳歌RDX已被他借了2個月之久,為了換個心境,喜提Jeep牧馬人,他用車已有3個月,表顯裡程5700公裡,Jeep牧馬人真值得我們選擇嗎?能比得過謳歌RDX嗎?我想各位都好奇,現在我們看看羅先生的說法。先開謳歌RDX外表:顏值方面的話,這部車看起來非常的運動,年輕時尚。
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作為一臺純電SUV,比亞迪宋EV有哪些亮點?
這些年在新能源汽車一片大好的發展形勢下,比亞迪也可謂是把重心都用在新能源汽車上面,根據比亞迪汽車新能源汽車種類來看,有純電動汽車和混動類型,作為主打A級市場的比亞迪宋EV有哪些亮點?比亞迪宋EV車輛的售價在16.98-21.98萬元,該車的續航在405km到502km,作為一款續航在400km到500km的純電動suv而言,續航並不是這款車最大的亮點,從亮點上面去看還是集中在車輛的配置,車輛的生產平臺上面,比亞迪宋EV採用的時候比亞迪系列的e平臺,作為專用平臺生產的車輛而言,該車車身尺寸為:4650mmx1860mmx1700mm
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奧迪Q5L或是謳歌RDX?車主說了心裡話
內飾其實沒有很豪華,多功能方向盤手感不錯,中央控制臺屏幕不帶觸摸,確實有一丁點不便,看個人理解,個人喜好,內飾是上一代的,不是很好看,有異響。空間挺大的,畢竟也是關於中國市場進行了加長。唯一不太滿意的就是那些小的儲物格空間小了點,都很淺不是很方便,最後排座位不可調節,舒適性不太好,掀背的尾箱空間很大,裝點東西都挺實用的。q5L舒適性還是可以的。
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被忽視的「黑馬」謳歌RDX,是否能滿足人們對「豪華」的要求?
我可能沒怎麼聽說過謳歌這個名字,但是說到本田,我想誰都知道,不管怎麼說,那時CR-V的火勢蔓延到了大河的南北,正如雷克薩斯是豐田一樣,謳歌也是本田的高級品牌,也有人把所有好的東西都用在哪個上面,確實沒有BBA的知名度那麼低,甚至「二線」不太有名,但確實是「豪華品牌」,人們總是將目光投向CDX,
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先開大指揮官,再開謳歌CDX,車主說了真心話
正如大指揮官和謳歌CDX。小蔣是圈內的一位粉絲,他算得上是老司機,還感受過朋友的大指揮官,剛剛提了謳歌CDX,現在為止他提車已有4個月,跑了6400公裡,究竟謳歌CDX有哪些不足的地方和優秀的地方?和大指揮官對比究竟有什麼區別?接下來就讓這位駕駛者為我們解答。
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先開謳歌CDX,再花33萬提大指揮官,車主說了實在話
先開謳歌CDX顏值:外觀還說啥,好評。進氣格柵的菱形小裝飾有一種散射的感覺,給人一種很強的運動感,CDX的外觀比較新穎前衛,主要吸引年輕人的目光,外表是我買它之一,車身漆確實太薄了。NSX級內飾,還需求啥。
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混合動力汽車有哪些? 口碑最好的油電混合車
suv油電混合動力汽車排行榜TOP10。並有硬頂敞篷版可選。儘管廠家沒有公布最大扭矩,但其T8雙引擎的混合動力配置,四驅設計,儘管不是S60車系中動力最強的一款,但最大功率已經達到294kW。加上目前平均5萬的終端優惠,在同級中競爭力很強。
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先花40萬開謳歌RDX,再花39萬買奧迪Q5L,車主:差距不明顯
在琳琅滿目的車型不勝枚舉的今天,汽車需要做好定位滿足買者要求才能大賣,正如謳歌RDX和奧迪Q5L。小羅是圈內的一位老用車者,他曾用過謳歌RDX,因有些閒錢,買了一輛奧迪Q5L,經過2個月,2000公裡的實地測試,那麼奧迪Q5L各方面表現如何?和謳歌RDX相較究竟有什麼不同?一起來聽聽他是怎麼說的吧!
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30萬的奔馳suv哪款好 三款車型各具特色
奔馳汽車是汽車市場上非常出名的汽車品牌,其旗下的suv車型也深受大眾喜愛,當然在價格上也不便宜,但今天小編就為大家介紹30萬的奔馳suv哪款好?一起來看看吧!奔馳GLB(指導價:29.28-35.48萬)奔馳GLB基於MFA2平臺打造,如果要說30萬的奔馳suv哪款好,奔馳