「向陽紅18」返航回青，累計航程7600餘海裡—— 南海科考60天：一次遠行完成25個項目

「向陽紅18」返回即墨：南海科考60天，一次遠行完成25個項目

近日，在完成國家自然科學基金委「共享航次計劃2019年度南海東北部-呂宋海峽科學考察實驗研究」任務後，「向陽紅18」科考船返回位於即墨的國家深海基地碼頭。「向陽紅18」在南海進行CTD採樣。這是自然資源部第一海洋研究所首次在南海組織和執行基金委共享航次計劃，圍繞南海東北部-呂宋海峽「多尺度動力過程及其生物地球化學-生態響應」和「物質輸運和沉積過程、沉積記錄」兩個方面，開展了水文、化學、生物、遙感和底/地質等多學科綜合調查，歷時60天，累計航程7600餘海裡。

「向陽紅18」凱旋! 南海東北部-呂宋海峽科學考察航次順利完成

△作業現場記者從自然資源部海洋一所了解到，近日，隨著「向陽紅18」科考船停靠國家深海基地碼頭，由該所組織實施的國家自然科學基金委「共享航次計劃2019年度南海東北部-呂宋海峽科學考察實驗研究」圓滿完成。

「向陽紅18」船完成基金委共享航次

韋欽勝攝　　本報訊 9月10日上午，隨著「向陽紅18」船安全停靠國家深海基地碼頭，自然資源部第一海洋研究所組織實施的國家自然科學基金委「共享航次計劃2019年度南海東北部-呂宋海峽科學考察實驗研究」圓滿完成。這也是海洋一所首次在南海執行基金委共享航次計劃。

「向陽紅18」凱旋!南海東北部-呂宋海峽科學考察航次順利完成

△作業現場記者從自然資源部海洋一所了解到，近日，隨著「向陽紅18」科考船停靠國家深海基地碼頭，由該所組織實施的國家自然科學基金委「共享航次計劃2019年度南海東北部-呂宋海峽科學考察實驗研究」圓滿完成。

「南海東北部—呂宋海峽科學考察」完成—新聞—科學網

CTD採樣獲取的樣品近日，隨著「向陽紅18」科考船安全停靠國家深海基地碼頭，自然資源部第一海洋研究所組織實施的國家自然科學基金委「共享航次計劃2019年度南海東北部—呂宋海峽科學考察實驗研究」圓滿完成，這也是該所首次在南海執行基金委共享航次計劃。

「向陽紅01」船結束南大西洋科考

原標題：「向陽紅01」船結束南大西洋科考　　經過兩個航段、長達60多天的走航和作業取樣，「向陽紅01」船在南大西洋的科學調查日前結束，不僅獲取到豐富的海底巖石和生物樣品等，為後期科研積累了寶貴樣品和數據，也意味著此次科考大西洋航段的科考任務順利完成。

「東方紅3」船完成國家自然科學基金委南海東北部-呂宋海峽綜合航次科考任務順利返航青島

，歷經70天順利返航靠泊青島奧帆中心碼頭，副校長閆菊到碼頭迎接並登船慰問執行本次任務的科考船隊員。本航次分兩個航段進行，總航程9405海裡，共有來自中國海洋大學、廈門大學、南方科技大學、復旦大學、天津科技大學、廣東海洋大學、中科院海洋所、中科院南海所等海洋科研單位的78名科考人員參加，由中國海洋大學趙瑋教授和周春副教授擔任航次首席科學家。

航程近4萬海裡向陽紅01完成中國首次環球海洋科考

北京時間5月18日消息，我國新一代具有無限航區及全天候觀測能力的海洋綜合科考船「向陽紅01」圓滿完成中國首次環球海洋綜合科學考察，順利返回山東青島。自然資源部黨組成員林山青、航次組織實施單位國家海洋局第一海洋研究所領導、各參航單位領導等出席航次科考任務總結活動儀式。

一萬五千海裡回家路「海洋六號」啟程返航

（原標題：一萬五千海裡回家路「海洋六號」啟程返航）

「向陽紅06」船連續航行作業96天圓滿完成太平洋航次返航青島

7月18日，隨著「向陽紅06」船緩緩靠泊自然資源部北海局青島科考基地碼頭，由該船執行的「全球變化與海氣相互作用」專項2020年太平洋調查航次正式結束。向陽紅06」船緩緩靠泊自然資源部北海局青島科考基地碼頭（北海勘察院供圖）科考隊員開展「全球變化與海氣相互作用」專項2020年太平洋調查航次相關任務（攝影陸會勝）自4月14日青島出航至7月18日返回青島，太平洋航次共歷時96天，創造了國內海洋科考船單航段最長航時的新記錄。

科學號完成西太平洋科考任務回青帶回颱風玉兔一手資料

青島日報/青島觀/青報網訊 11月5日中午，中國科學院海洋研究所薛家島碼頭上秋雨濛濛，「科學」號海洋科學綜合考察船完成國家自然科學基金委「2018年西太平洋開放共享航次」科考任務，緩緩駛入青島母港。

「向陽紅09」船特殊年代應運而生

當「向陽紅09」船靠上青島奧帆中心碼頭的那一刻，在此迎接的人群沸騰了。一時間「向陽紅09」船在青島乃至全國又一次成為備受矚目的「明星船」，享受著榮譽和掌聲。而老一輩海洋人卻在高興之餘默默地流下了眼淚，新中國的海洋事業走過了不平凡的發展之路，今天面對「向陽紅09」船的再次輝煌，他們回想起了這艘老船的前世今生。

"向陽紅14號"科考船深海觀測收穫眾多重要數據

中新網2月13日電日前，執行中國國家基礎研究重大項目前期研究專項「中國新一代海洋實時觀測系統(ARGO)——大洋觀測網試驗」任務的中國國家海洋局南海分局「向陽紅14號」科學考察船，在圓滿完成各項預定科學考察作業後安全返抵廣州港。

「海洋地質九號」船滿「周歲」馳騁2.5萬餘海裡

新華社青島12月9日電（記者張旭東）自然資源部中國地質調查局青島海洋地質研究所所屬的「海洋地質九號」調查船，近日完成入列首年以來的所有調查任務，返回青島。一年來，「海洋地質九號」安全航行258天、累計航程2.5萬餘海裡，圓滿完成多個航次調查任務。

原創連載|《進軍三大洋—— 中國「大洋一號」船大洋科考20年》(5):承載民族海洋夢想的科學之舟

「向陽紅 5 號」船滿載排水量 14500 噸；總長 152.6 米，型寬 19.5 米，型深 8.75 米；柴油主機功率 7200 馬力，最大航速 16 節，經濟航速 14 節，最大航程 15000 海裡。

4500噸級海洋綜合科考船「向陽紅03」入列國家海洋調查船隊

新華社廈門3月26日電（記者付敏）26日，我國先進的4500噸級海洋綜合科考船——「向陽紅03」船在廈門交付使用，併入列國家海洋調查船隊。據介紹，「向陽紅03」船總長99.6米，型寬17.8米，型深8.9米，設計吃水5.6米，設計排水量4800噸，續航力15000海裡，自持力60天，載員能力80人，電力推進，具備進行高精度、長周期的動力環境、地質環境、生態環境、大氣環境等綜合海洋環境觀測、探測以及保真取樣和現場分析能力，是一艘全球無限航區、集多學科、多功能、多技術手段於一體的現代化綜合科考船。

國家海洋局:「向陽紅03」正式下水將建1.2萬噸破冰船

目前，「向陽紅03」船進入室內裝修階段，預計今年年底交付使用。重獲新生的「向陽紅」系列「向陽紅」系列是中國在二十世紀六七十至八九十年代建造的一系列科學考察船。這些考察船隸屬國家海洋局或海軍，統一命名為「向陽紅」系列，但是其中分為很多個型號，並不完全相同。在服役過程中，大部分「向陽紅」系列考察船都使用過多個名稱和舷號。

中國大洋46航次環球科考結束南大西洋科考

中國網12月15日訊日前，記者從中國大洋礦產資源研究開發協會了解到，經過兩個航段、長達60多天的走航和作業取樣，「向陽紅01」船在南大西洋的科學調查結束，不僅獲取到豐富的海底巖石和生物樣品等，為後期科研積累了寶貴樣品和數據，也意味著此次科考大西洋航段的科考任務順利完成。

「向陽紅10」返航舟山首次開展海洋微塑料汙染調查

浙江在線8月12日訊（浙江在線記者曾福泉通訊員陳斯音）8月12日，「向陽紅10」緩緩抵靠舟山長峙島科考碼頭。記者從國家海洋局第二海洋研究所獲悉，「向陽紅10」科考船順利完成中國大洋第49航次科考任務，取得一系列重要成果，於8月12日回到母港——舟山長峙島5000噸級科考碼頭。