做有駕駛樂趣的電動車,Mustang Mach-E正式進入中國

Mustang是福特推出的一款全球最暢銷跑車，56年來6代車型超過1000萬的銷量早已成為跑車史上不可或缺的重要圖騰。奔馬logo也成為了對自由與運動的純粹追求。當這個全球知名的跑車，搖身一變電動SUV，是否會刷新大家對Mustang的認知。

Mustang Mach-E作為基於福特全球首個高性能純電動平臺打造的中型SUV，它的到來不僅標誌著擁有56年傳奇歷史的Mustang家族進入純電時代，同時也正式開啟了福特汽車在電氣化領域的新徵程。而對於這樣一款重磅車型即將在中國市場上市，我們不妨先行了解了解這款產品。

以Mach之名

在Mustang悠久的歷史中，Mach之名並不如Shelby系列那麼名聲在外。但自1969年誕生的Mach 1開始，它就代表Mustang車型的另一種精神，相比普通GT版本，它更純粹、更運動，但又不像Shelby GT500等車型那麼極端。1969年推出的Mach 1就被冠以「最快的4人乘座量產車」。兼具速度、激情與實用性，這就是Mustang Mach-E。

既然是Mustang家族產品，那麼家族元素自是必不可收的。外觀上，Mustang Mach-E繼承了Mustang家族具有代表性的設計元素，例如：修長的前引擎蓋以及充滿肌肉感的後輪拱設計，鯊魚鼻前臉造型與三條柱狀尾燈等。

雖然是一臺SUV車型，但「福特愛迪生團隊」並不希望它就此中庸。新車流暢的車身線條以及充滿力量感的特徵曲線勾勒出無與倫比的動感車身姿態。Mustang Mach-E還首次使用了可點亮的奔馬徽標，以極具科技感的方式彰顯出其在家族中的特殊身份。

Mustang Mach-E的車身尺寸為4724mm*1880mm*1600mm，軸距達到2972mm。通過對設計的優化，在利用Fastback車身線條營造出Mustang專屬運動感的同時，通過巧妙的外觀及工程設計，保持了車頂中心線和第二排乘客上方區域的挑高，打造出能夠舒適容納5名成年人的SUV車廂空間以及充足的載物空間。

一輛具有駕駛樂趣的純電動SUV

外形上能夠保留Mustang元素自然很容易吸引對運動有喜好用戶的好感，但要真正留住用戶，還要拿出更多的實力，以真正的運動表現來徵服用戶。

Mustang Mach-E是福特全球性能車團隊應用福特北卡羅來納州賽車模擬器進行調校的第一款量產車型，從而讓這款車型在駕控感受上也傳承了Mustang品牌的運動基因，將其特有的駕駛樂趣帶入電氣化時代。

針對運動化調校，新車首先優化了空氣動力學的設計，降低行駛過程的風阻，提升性能與續航的表現。此外置於底部的電池也幫助車輛大大降低重心，顯著提升操控表現。

Mustang Mach-E GT高性能版可輸出約342千瓦（459馬力）最大功率和高達830牛·米的峰值扭矩，從靜止到96公裡/小時加速僅需約3.5秒。新車屆時將提供有單電機後驅和前後雙電機全驅兩個動力輸出版本，其中四驅版本更是在牽引力控制方面有更突出表現，幫助用戶提升在極限工況下的駕駛表現。

智能化、電氣化之大成

對於電動車產品，續航永遠是消費者最關心的產品點。Mustang Mach-E在更為嚴苛的WLTP工況下測試最大續航裡程能夠達到600km，對於一款要兼顧性能表現的車來說，切切實實做到了性能與實用的綜合輸出。此外長續航後驅版車型能在10分鐘的時間內通過直流充電樁補充約98km的續航，將電量從10%衝到80%也僅需45分鐘，實用性表現毋需擔憂。

除了電氣化方面的部署，Mustang Mach-E在智能化方面的設計也有明顯提升。新車是首款搭載福特最新Co-Pilot360 智行駕駛輔助系統的車型。其搭載的自動駕駛輔助功能（Active Drive Assist），可以在北美特定高速公路路段（共計16萬公裡）實現「解放雙手和雙腳」的「準自動駕駛」狀態。

同時，Mustang Mach-E搭載智能裡程範圍（Intelligent Range）功能，該功能可以根據分析天氣、交通狀況以及駕駛行為等因素準確預測剩餘的行駛裡程及範圍，幫助車主更好的規劃路線和出行計劃。相信在國內上市後，也會針對中國道路狀況與自動駕駛協議進行自動駕駛功能的開放。

為進一步提高車輛提高汽車價值和客戶體驗，福特汽車還為Mustang Mach-E提供了通過整車加密OTA（空中升級）來不斷更新車輛ECU（電子控制單元）的能力，從而實現提升車輛性能、提供養護升級甚至增加全新功能。

知行有話說

電氣化、數位化、智能化，是這屆車展的主題，但在如何切入這個主題的角度，大部分車企還是選擇以傳統燃油車為主。對於消費者殷殷期盼的電氣化產品，依然沒有足夠多亮眼的產品。Mustang Mach-E作為一款全新的產品，讓我們見識到了世界頂級汽車品牌以全新架構打造的電動車產品是如何的。

▲Mustang Mach-E項目負責人朱江先生

值得一提的是，在本次車展上，福特中國正式宣布原蔚來汽車用戶發展副總裁朱江加入福特，並擔任Mach-E項目負責人，並負責新車市場等相關工作的運營。作為曾將蔚來品牌與蔚來ES8、ES6等車型成功推向市場的重要功臣，朱江先生的加入，對於Mach-E在中國市場站穩腳跟，會有很大助益。