懸架對於車輛來說是非常重要的部件，懸架這個東西，我相信車友們一定都聽過，但懸架究竟是什麼呢？根據車輛的懸架的作用來看，是傳遞作用在車輪和車身之間的一切力和力矩，從作用上面懸架對於車輛是至關重要的，根據車輛的懸架來分類，分為獨立懸架和非獨立懸架，而獨立懸架作為現在眾多車輛所採用的，在使用上面會更加的舒適，作為一個低端的車子來看，後輪會用到扭力梁的懸架，從舒適性上面比後獨立懸架要差。
扭力梁的懸架作為非獨立懸架來看，在舒適性和剛度上面是要比後獨立懸架的差的，從結構上面去分析，扭力梁式的懸架通過一整根大梁將左右兩側的車輪連接在一起，車輪在工作的時候，一側車輛跳動，另外一側車輛也會跳動，受力比較集中，車輛在使用的時候，其自身帶來的操控性和舒適性相對於來說的話還是較差的。
而作為獨立懸架而言，就不會存在這樣的問題，獨立懸架在結構上面是單獨的控制著不同的車輛，兩側車輪沒有運動幹涉，從力矩點上面去看，車輪的受力點是分開的，並不會受到某一側的幹擾而導致車輛在工作的時候帶來的受力點的集中。
總結：從扭力梁懸架和獨立懸架的結構特徵上去進行分析，兩者之間的差距還是不少的，從其帶來的特點上馬，扭力梁的懸架真的要比獨立懸架要差一些。