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液化天然氣（LNG）或將成為21世紀的能源基石，但在此之前，推進其脫碳進程異常重要。
2020年是不平凡的一年，也是見證全球應對氣候變化雄心的一年。而LNG作為連通傳統化石能源與未來一系列可再生能源的橋梁，但其價值不止於此。
LNG對環境的利好影響日益顯著。隨著阿拉伯海灣國家「經濟願景」、歐洲《綠色協議》（Green Deal）、新加坡《碳排放法案》（Carbon Act）等的籤署或出臺，LNG能源勢頭強勁。與此同時，一些世界大型經濟體與行業巨頭也紛紛提出淨零排放的目標，進一步促進了LNG的發展。
實現LNG脫碳刻不容緩
儘管此前能源行業就一直致力於LNG脫碳，但隨著能源形勢的改變，實現脫碳目標變得刻不容緩。如今，包括太陽能、風能、生物質能和氫能源等在內的其他清潔能源發展迅猛，無所作為將使得LNG在清潔能源市場喪失競爭力。
但實際上，即使可再生能源無法達到政府或企業預計的競爭力，其收益也沒有油價高漲時化石燃料的收益大，發展可再生能源也依然是承擔社會責任、為保護地球盡綿薄之力的表現。
能源情報署（EIA）的詳細數據表明，每百萬英熱單位（MMBtu）的LNG會產生117磅二氧化碳。與之相比，每百萬英熱單位的煤炭和燃油分別會產生200磅和160磅二氧化碳。因此，LNG被視為「最環保的化石燃料」。
但儘管如此，LNG作為化石燃料，其生產過程中仍會產生汙染，這與全球淨零排放的目標相悖。由此可知，在21世紀應對氣候變化之際，要想讓本已具有很強吸引力的LNG市場變得更加搶手，該行業需戮力同心，削減LNG產業鏈中的甲烷與二氧化碳排放量，最終實現碳中和。
企業更優質的「碳中和」方案
那能源行業必須實現的LNG碳中和究竟指什麼呢？實際上，實現碳中和並非意味著LNG不再產生任何排放，而是指這些排放可以與在減排項目中獲得的碳信用相抵消。目前，通過清潔發展機制（CDM），許多類似項目已進入實驗及測試階段，其中就包括可再生能源及再造林項目。對於實現這些宏偉目標的主力軍——能源央企來說，要想務期必成，則必須不斷擴大企業的「低碳地圖」，尋求更加低碳、高效的轉型方式。
中國石油：
將綠色低碳納入公司發展戰略
在碳中和願景的引領下，2020年，中國石油首次將綠色低碳納入公司發展戰略，將形成以油氣為主、多能互補的綠色發展增長極。中國石油將加大頁巖氣勘探力度，加大天然氣開發利用力度，積極推動化石能源與新能源全面融合發展的「低碳能源生態圈」建設，不斷探索新的低碳商業模式，推動傳統業務減排脫碳，大力發展碳捕獲、利用與封存等脫碳技術，力爭在2050年實現「近零」排放，打造綠色競爭優勢。
中國海油：
引進中國大陸首個碳中和LNG資源
2019年，中國海油首次發布了《綠色發展行動計劃》，從綠色油田建設、清潔能源供給和綠色低碳發展三個層面，形成了中國海油綠色發展的整體框架和發展思路，助推我國海洋石油工業高質量發展。《綠色發展行動計劃》明確了中國海油近期2020年、中期2035年和遠期2050年三個階段的綠色發展目標，其中包括了大力發展海上風電產業開發等新能源新業務。
國家電網：
2028年併網清潔能源裝機預計將超13億千瓦
作為全球清潔能源併網規模最大的電網，國家電網在日前舉行的2020能源轉型國際論壇上發布了「能源清潔低碳轉型」行動計劃，計劃到2028年併網清潔能源裝機預計將超過13億千瓦，相應每年減少二氧化碳排放超過15億噸，助力國家實現碳中和目標。
此外，儘管許多人已經肯定了LNG在化石燃料中的環保價值，但由於其他同類化石燃料產品也正致力於減少碳排放以吸引金融投資，現在行業積極採取措施將進一步提高LNG的吸引力。對此，國際去化石燃料運動（Fossil Free）稱，五年前，全球僅有181家機構承諾撤出化石燃料投資，其總市值約為500億美元；而如今，全球逾1200家機構均已做出相關投資承諾，而這些機構的資產可達14.5萬億美元。
LNG行業未來規劃建議
第一步，行業要加強對碳足跡的檢測、監控、核查和報告，這包括利用會計核算法計算LNG生命周期排放量和每船LNG貨物的碳足跡等相關數據。
第二步，側重於減排，包括對減排方案進行評估和排序，有效實施減排行動，並報告減排情況。
第三步，加大碳排放抵消力度。這一步包括設立環保綠色證書，根據每位客戶要求的數量、質量、來源等設計碳補償方案，同時提供優質液化天然氣產品。這三個步驟既缺一不可，又互相聯繫：如果監測不到位，就無法有效抵消二氧化碳排放；如果缺少會計核算方法，就無法進行有效監測；以此類推。
顯然，實現LNG碳中和沒有靈丹妙藥，但正如常言道：「易者難長久，久者不易得。」
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