斯裡蘭卡KMTC項目1號隧道貫通了。
跨越瀚海，穿越古道。印度半島南端，「東方十字路口」。自古以來，斯裡蘭卡一直在絲綢之路上扮演著重要角色，它是南亞地區最早同中國開展經貿往來的國家，處於古老海上絲綢之路的中心和戰略地位。如今，這個被譽為印度洋上最美島國的國家，煥發出了新的氣象。
1號隧道長1910米，自2019年5月29日從出口方向施工以來，項目部緊抓爆破出渣，輸水墊路，架電通風，注錨噴砼，與協作隊伍緊密配合，科學組織優化工藝，克服各項施工困難，加快推進工程進度。
Ｍ壩水庫項目，被譽為斯裡蘭卡的「南水北調」，該國最大規模的水利樞紐項目。工程集灌溉、給水和發電於一體，利用其庫容把雨季豐富的水資源調節到旱季使用，把中部的水源調節到北部使用，對緩解斯裡蘭卡電力緊張、促進當地經濟和社會發展具有重要意義。工程於2012年7月開始建設，2017年12月4臺機組全部投產發電，２０１８年１月８日竣工移交，已產生巨大的社會效益和經濟效益。
正在建設之中的K壩，同樣為斯裡蘭卡中部重要的大型水庫，項目建成後將為Ｍ壩發電調水，以保證其發電能力，還將提高斯裡蘭卡中部的灌溉能力。
全長8.83公裡的KMTC隧洞項目，為連接Ｍ壩和Ｋ壩的輸水隧洞，建成後將進一步提升水庫的調洪、蓄水和發電功效。
斯裡蘭卡上埃拉海拉渠道建設項目-卡魯幹嘎至莫若嘎哈堪達連接渠道（0+000公裡至8+830公裡）項目（簡稱KMTC隧洞項目）。
KMTC隧洞項目業主為馬哈威利發展與環境部,由亞洲開發銀行提供資金。該項目屬於北中省引水渠道項目包下的上埃拉海拉渠道建設項目中的一個標段，工作內容主要包括使用鑽爆法修建一條全長為8.83km的引水隧洞、兩條渡槽和相關結構工程。